Автоэкзотика Редкие автомобили в России и их истории: Ultima GTR

Редкие автомобили в России и их истории: Ultima GTR

ultima-gtr-sports-red-car-1920x1080
Редкие автомобили в России и их истории: Ultima GTR
Александр Москвин
Автор Александр Москвин / Автожурналист портала autotest.pro

"Рекордный автомобиль". Вот так просто можно назвать героя сегодняшней статьи. Это Ultima GTR, автомобиль установивший несколько мировых рекордов.
А началась история в 1983-м году, когда Ли Ноубл разработал автомобиль Ultima Mk1, который представлял из себя трубчатый каркас с пластиковыми панелями и двигателем Рено 30.

В 1984-м году появляется второе поколение автомобиля. Это та же Ultima Mk1, но с исправленными недостатками первой модели.

Первым заказчиком автомобиля Ли Ноубла выступил Тед Марлоу. Именно он через восемь лет откроет компанию Ultima Sports Ltd. где будут выпускать дорожные кит-кары на шасси Ли Ноубла.

Ultima Mk2 Теда Марлоу с двигателем Ford 3.1litre V6
Ultima Mk2 Теда Марлоу с двигателем Ford 3.1 litre V6

В 1985-м году Тед Марлоу дорабатывает свой автомобиль. Он меняет двигатель Форд на двигатель Chevrolet V8, а так же полностью меняет внешний вид задней части автомобиля.

Автомобиль, доработанный Тедом Марлоу выигрывает несколько гоночных серий в конце 80-х
Автомобиль, доработанный Тедом Марлоу выигрывает несколько гоночных серий в конце 1980-х

В конце 1980-х Ли Ноубл выпускает третью версию спорткара с алюминиевым каркасом и полностью новым пластиковым кузовом. На автомобиле используется двигатель V6 Renault.

Но большинство заказчиков копируют решение Теда Марлоу и вместо двигателя Рено, на автомобиль устанавливают Chevrolet V8, так называемый "small block".

Автомобили с двигателями Chevrolet доминировали в гонках на протяжении нескольких лет.
Автомобили с двигателями Chevrolet доминировали в гонках на протяжении нескольких лет.

В 1991-м году Тед Марлоу заказывает себе Ultima Mk3 в виде кит-кара. И если все предыдущие автомобили, выпущенные Ли Ноублом использовались только на гоночных треках, то автомобиль Теда был первым, который появился на дорогах общего пользования.

Small block Chevrolet 350cu ins (5.7litre) V8
Small block Chevrolet 350cu ins (5.7litre) V8

Можно сказать, что именно благодаря этому автомобилю в Англии появляется компания Ultima Sports Ltd по выпуску дорожных версий автомобиля конструкции Ли Ноубла. Организатором производства выступает Тед Марлоу.
В 1992-м году он выкупает права на марку и всю документацию автомобилей второй и третьей серии у Ли Ноубла. Всего с 1983-го по 1992-й год было выпущено 26 гоночных автомобилей всех серий.
Новый автомобиль названный Sports это доработанная третья серия Ультимы с новым каркасом кузова для использования двигателя Шевроле и трансмиссии Porsche. Изначально автомобиль разрабатывался не как гоночный, а для использования на дорогах общего пользования, поэтому в качестве опций на нем появились кондиционер, CD-плеер, место для багажа, замки дверей, ручной тормоз и так далее…

В 1993-м году появляется открытая версия автомобиля.

В 1995-м году выпущен единственный автомобиль с полностью карбоновым кузовом.

Из-за большого количества заказов компания в 1998-м году переезжает в новое большое помещение. Всего за шесть лет выпущено 150 автомобилей под руководством Теда Марлоу.
В этом же году начинается разработка новых моделей автомобилей, названных GTR и Can-Am (открытая версия). А спустя год автомобили представляют публике на автошоу в Стаффорде.

В 2004-м году Ultima GTR с двигателем Шевроле V8 мощностью 640 лошадиных сил устанавливает мировой рекорд в дисциплине "0 - 100 миль - 0". А так же два мировых рекорда по разгону до 60-ти и 100 миль в час.
В 2005-м году автомобиль получает звание самого быстрого суперкара в мире и устанавливает еще ШЕСТЬ мировых рекордов в разных дисциплинах.

В 2006-м году появляется более мощная 720-ти сильная версия автомобиля, которая устанавливает абсолютный рекорд прохождения трека Top-Gear. К тому моменту общий объем производства достигает 500 штук и среди них есть два автомобиля, которые находятся на территории России.

Первый автомобиль живет в Краснодаре.

Второй автомобиль находится в Москве. Этот автомобиль один из самых первых произведенных, 2000-го года выпуска. Находится в коллекции и продается. Если кто-то заинтересован в покупке, можете написать мне в личные сообщения.

На этом все)
П.С. Напоминаю, если у Вас или Ваших друзей есть редкий суперкар и есть желание его продать, то пишите. Обсудим, встретимся и оформим покупку)
П.П.С. Если у Вас есть фото редкого суперкара, то прошу отправлять мне в личные сообщения.
Мой инстаграм


Оставьте ваш комментарий и на него ответит лично автор статьи!
На нашем сайте размещены только авторские материалы от профессиональных журналистов и известных блоггеров, они с удовольствием вступают в диалог с нашими читателями :)

Об авторе

Александр Москвин

Александр Москвин