Тест-драйвы Тест-драйв Audi A8 Long new — "трёхдневный тест"

Тест-драйв Audi A8 Long new — "трёхдневный тест"

f15338cs-960
Тест-драйв Audi A8 Long new — "трёхдневный тест"
Денис Кислицын
Автор Денис Кислицын / Автожурналист портала autotest.pro

Приветствую Вас, друзья!

Продолжаем серию трехдневных тестов.
Напоминаю, что я беру автомобиль себе на три дня и он проживает со мной обычную автомобильную жизнь, а потом я делюсь своими впечатлениями и мнением

В предыдущих сериях:
Audi A1 Sportback
Audi A3 Sedan
Audi A4
Audi A6
Audi A7 Sportback

НАЧНЕМ)

День первый


Audi A8 Long 3.0 TFSI quattro S tronic 310 л.с.

Сразу хочу сказать огромное спасибо за ночной фотосет Takutokashi и Leo-779 т.к. в самый разгар фотосета мне пришлось срочно уехать по неотложным делам и они продолжили героические съемки продолжительностью почти до утра! Результат в следующий раз (одно фото вы уже видели выше), а пока о самом тесте (о теще):

Утром забирал как всегда машину на площадке у дилера, но не стал далеко уезжать, а решил рассмотреть ее поподробнее, чем же она так отличается от дорестайлинговой.


Вид спереди

В этом тесте вечером принимал участие владелец дорестайлинговой А8 (4H по заводской классификации) Bestoloch можете посмотреть его фото в блоге, по его мнению-передние фары на дорестайле более агресивные, а задние более сексуальные и красивые на новой)

Доля истины в его словах есть, как вы думаете?


Вид сзади у новой А8

Так как я до этого имел возможность поездить на дорестайлинговой версии (год назад) около месяца, то мне интересно было сравнить ощущения от салона-что изменилось


новый салон! Или старый?!

На самом деле изменения в салоне минимальные-это новый руль, немного другие карты дверей, новые материалы обшивки и… все) В принципе подход ясен-от добра бобра не ищут, тем более скоро выйдет абсолютно новая модель, которой под силу будет конкурировать с новым S-классом.
Пока, судя по статистике продаж (я про Россию), новая S-ка сделала и А8 и BMW 7. Но на вкус и цвет-товарищи разные, мне рестайлинговая А8 очень запала в душу


Особенно красива центральная консоль с джойстиком АКПП под катер

Кстати, основное нарекание владельцев новой А8 (да и мои тоже) — это нефиксируемая работа красивого джойстика АКПП, я постоянно промахивался между D, R, P, N и WTF))) Хотя, конечно, модная вещь-напоминает пульт управления газом у катеров и моторных яхт!

Конечно, самая прелесть в версии Long это простор на задних местах


Смотрите-какие мы ДЛИННЫЕ, , , )))

Пользуясь случаем поработал персональным водителем и полдня покатал маму-она была очень довольна и рада! Вела себя очень аристократично, словно Королева Англии-вот что значитПорода (Рюриковичи мы) и подобающее ей средство передвижения!))


Мамо!

Катаясь по городу часто останавливался и выходил, смотрел на грудь зад машины, что-то в нем есть…


Стильно

В первый день накатал 127 км расход 16,4 л/100 км

День второй

Второй день посвятил детальному изучению салона, поиску оптимальных настроек и вообще(короче-ничего не делал, ахахах)


Конечно же Individual, привет BMW;)

Очень удобная и простая система управления настройками MMI, ничего нового-все понятно и ясно


Сиди знай-крути да нажимай!

В результате недолгих экспериментов мне удалось подобрать под себя оптимальные настройки


Можете пользоваться-запишите в блокнот)

Очень понравились сидения из мягкой перфорированной кожи Nappa с функцией вентиляции


Попе прохладно-в голове свежо!

Поговорил с Bestoloch — что ему не хватает в его машине-он сказал, что функции раскладывания сидений в полулежачее состояние (хотя такие были и на дорестайлинге, видимо в его конкретной машине не было)


Путь к комфорту и неге указан красной стрелкой

В данной конкретной машине мне не хватило функции массажа (ахаха-зажрался совсем!) так-как когда я ездил на дорестайлинге-она там была массажистка из Тайланда 2 шт и оставила на меня неизгладимое положительное впечатление!)))

Индивидуальный блок климат-контроля и управления для задних пассажиров-комильфо


Еще можно управлять сзади сидением переднего пассажира

Во второй день накатал 56 км расход 15,5 л/100 км

День третий

Третий день посвятил активной езде, рулению и изучением комфорта места водителя


Мне с моим ростом очень комфортно

Двигатель на данном автомобиле стоит 3-х литровый с компрессором (такой же, как и на моейAudi Q7 Exclusive All Black revo) только здесь он развивает в стоке 310 л.с. Как мы знаем-этот двигатель в линейке Audi один из лучших для чиповки (по приросту результата), ну и в сочетании с полным приводом quattro просто Агонь)))


Очень удачный получился двиг

Рулится и управляется машина очень резво, можете и у Leo-779 поспрашивать-он парень горячий, сам управляет быстрой A4 и то он был удивлен.

Комфорта и ощущения "кабриолетности" добавляет люк бессон, который идет в базе лонговой версии


Свежо и запасной выход)

Теперь по оптике, вид сзади вы уже помните-хорош


аппетитные задние фонари

Сначала я думал, что мы взяли на тест машину с новыми LED Mattrix фонарями, но потом мне подсказали, что у нас просто LED, хотя они внешне особо не отличаются, но функционально они разные


LED фары на тестовой машине

Кому интересно-чем же они отличаются, есть небольшой ролик из которого все в принципе понятно

Ну вот и все


Конкуренты или дополняют друг друга? Как вы думаете?

Как я уже раньше писал каждая тестируемая машина у меня почему-то ассоциируется с какой-либо музыкальной композицией
A8 Long у меня ассоциируется почему-то с песней Lionel Richie — Just For You
Почему? А вы догадайтесь;)

Удачной пятницы и выходных!

Следующий трехдневный тест будет про S3 Sedan)
Следите за новостями в ленте))

Кому интересно чуть больше и чуть раньше-я в Instagram audiprofessor

Алллохххааааа!)))


Оставьте ваш комментарий и на него ответит лично автор статьи!
На нашем сайте размещены только авторские материалы от профессиональных журналистов и известных блоггеров, они с удовольствием вступают в диалог с нашими читателями :)

Об авторе

Денис Кислицын

Денис Кислицын

Любитель хороших автомобилей, поклонник бренда Audi и владелец RS3 в ярко-синем фирменном цвете - sepang blue

Веду блог
и бортовой журнал автомобиля
на Drive2.ru , которые насчитывают более 10 тыс подписчиков

Один из основателей autotest.pro

Instagram - @audiprofessor