Блоги Мохаммед Али — Величайший человек/боксер и был ли Claymobile?

Мохаммед Али — Величайший человек/боксер и был ли Claymobile?

52524584
Мохаммед Али — Величайший человек/боксер и был ли Claymobile?
Алексей Волков
Автор Алексей Волков / Автожурналист портала autotest.pro

Наверно не найдется человека, кто бы ни знал этого имени.

Также как и не знал о том, что имя это дали не родители и не его он впитал с молоком матери.

Кассиус Клей-младший родился 17 января 1942 года в семье домохозяйки и художника вывесок, благодаря тому, что его родители были достаточно трудолюбивы и честолюбивы, им удалось скопить немного денег для покупки домика в благоприятном черном квартале. В отличие от многих темнокожих сверстников, которым приходилось обеспечивать свои семьи с раннего возраста, Кассиус в детстве не работал.

Date taken: 1963 Description: Boxer Cassius Clay (L) aka Muhammad Ali holding up eight fingers, prob. in reference to number of rounds it will take him to knock out his opponent. City: Louisville State: KY Country: US cr: James Drake/Time & Life Pictures/Getty Images NOT OWNED

В те времена черный цвет кожи закрывал многие двери и автоматически ставил ярлык - "Люди второго сорта".

А началось официально с принятия в 1865 году 13-й поправки к американской конституции, которая запрещает рабство. Её первые признаки — отдельные школы для белых и негров, отдельный общественный транспорт, который существовал до 1970-х годов, запреты на совместное размещение в отелях, разделение на кафе и рестораны только для белых и черных, в области услуг, негритянские воинские подразделения и все в таком роде. В общем, практически везде.

2

Ну и наверно будет сказать преувеличением про "людей второго сорта", многие считали их ничем не лучше животных. Был и такой неприятный период в истории США.

Забавно звучит лозунг про "Свободу, равенство и братство", не находите?

Так что теперь вы поняли, в какое непростое время рос и развивался Кассиус!

3

Наверно нет смысла в очередной раз повторяться об его успехах на ринге, в личной жизни, его стойкости, доброте и проницательности. Не зря ведь он с самого детства повторял всем и везде что будет Чемпионом!

Это конечно не Газпром про мечты сбываются, а четкая и целенаправленная каждодневная работа над собой.

Вернемся к автомобилям, есть вроде бы легенда о Claymobile, а некоторые даже утверждают что и быль.

Легенда гласит, что GM предоставил Кассиус Клею модифицированный Corvair в 1964 году отсюда и название Клэй-Мобиль.

4

 

Смотря на как минимум оригинальный подход к машине, у меня почему-то только одна ассоциация. Это Бэтмобиль 66 года, который мне попался на глаза в Воло музее, недалеко от Чикаго.

5

Версий много, но каких-то документальных подтверждений или доказательств, которые подтверждают или опровергают - НЕТ. Только домысли и слухи. Хотя вот кто-то нашел или нарисовал интересное объявление. Но мы то с вами знаем, насколько в наше время легко что-то подделать и состряпать.

Когда-то можно было за относительно небольшие деньги приобрести автомобиль, созданный для легендарного Клея, хотя он в то время был уже Мохаммед Али. Почему же тогда не Мохаммед-мобиль?)

6

Но дальше история обрывается, нет вообще никаких данных кто и как на ней ездил. Пока ее не нашли в поле. Как вы уже догадываетесь, вид у машины был уже не тот, что раньше, все-таки годы берут свое.

7

Обстановка вокруг тоже не внушала оптимизма. Здания вокруг приняли на себя удары вандализма и были сильно повреждены, в том числе гараж из шлакоблоков и одинарные мобильные дома.

На земле валялись части автомобилей, включая двери, капоты и колеса, сорняк принял все это в свои владения. Мешки мусора и хлама, напоминали свалку, как будто после боевых действий.

В центре этого хаоса был припаркован, видимо уже длительное время Клэй-Мобиль! Помимо него стояли полумертвые еще 5 автомобилей марки Corvair.

8

Открытая кабина, хвостовое оперение и длинные крылья.

На самом деле, я никогда не видел ничего подобного. Длинный и низкий с вытянутыми плавниками и огромными ромбовидными отверстиями выхлопной системы. Автомобиль был похож на фантастический ракетный корабль из 50-х годов.

Более пристальный взгляд показал, что автомобиль с задним расположением шестицилиндрового двигателя Corvair и с эмблемой Corsa на перчаточном ящике. Белые буквы на шинах с гордостью демонстрировали надпись "CLAYMOBILE Corvair 1965"  на старых колесах.

Была ли это самоделка или может это действительно тот самый автомобиль?

Почему он стоит в поле рядом посреди этого хаоса и сам олицетворяет его?

Такое чувство, что разгадка о происхождения Corvair была близка.

Пришло время расспросить владельца поля, что же здесь происходит.

9

Началось все банально. Немного походя по территории, нашелся жилой дом, правда, принадлежавший уже соседу.

Вы не знаете меня, но у меня есть некоторые вопросы по поводу этой земли со всеми старыми Corvair.

Вначале владелец собственности не хотел идти на контакт. Но то ли эта история была слишком хороша, чтобы держать в секрете, то ли скука его одолела, но он меня пустил в дом.

Я узнал, что Орвилл Липперт, владелец земли и всех Corvair. Поселился здесь в 1989 году, сам родом из Мичигана, был вначале механиком, чинил и ремонтировал самолеты, потом авиационным инспектором и потом уже пилотом. Он построил свой ​​собственный самолет Липперта-Фоккера и взлетно-посадочную полосу Липперта в Мичигане. Пережил авиакатастрофу в 1969 году, пикируя на немецком самолете-истребителе времен первой мировой войны. Переехал из Мичигана во Флориду, а потом решил уйти в отставку и купить в собственность землю в штате Алабама, где держал большую коллекцию Corvair.

10

По словам соседа, Эрик, сын Орвилла, старался изо всех сил, чтобы сохранить коллекцию, но так как он  работал в другом городе, энтузиазма постепенно становилось все меньше и меньше. В конце концов, Эрик опустил руки и редко здесь появлялся.

Мне, конечно, хотелось бы услышать что-то более фантастическое - на подобии взрыва мет лаборатории, продажи наркотиков и ареста полицейскими, ведь все это казалось вероятным, учитывая состояние имущества.

11

Автомобиль был найден в 2008 году. После того, как информация попала в сеть, стали всплывать дополнительные детали.

Местный клуб энтузиастов Corvair  в Бирмингеме, штат Алабама сообщил, что Клэй-Мобиль был первоначально окрашен в желтый цвет. Фото конца 1970-х в автосалоне показывает, что Клэй-Мобиль был уже фиолетовый к 1977 году.

Было много теорий, но ни одна не подтвердилась.

Ни Али центр, ни музей Мохаммед Али в Луисвилле, также не владели никакой информации о связи боксера и автомобиля.

12

Через шесть месяцев, после того как Клэй-Мобиль был представлен широкой общественности, как это часто бывает с редкими и запущенными автомобилями -  он был украден.

Эрик Липперт, настоящий и единственный владелец автомобиля, обратился ко мне в отчаянной попытке найти ​​единственный и необычный в своем роде обычай Corvair.

Но как обычно бывает у коллекционеров, у него не было никаких документов и даже VIN-номера автомобиля.  Он надеялся, что я успел сделать заветное фото, но нет, до этого у меня не дошли руки.

К сожалению, я не сделал.

13

Машина была сокровищем семьи Эрика. Он унаследовал машину от своего отца, Орвилла Липперта, в 1989 году и хотел восстановить автомобиля, вернуть ему прежнюю славу. Он планировал продать машину, чтобы оплатить образование дочери и оставить себе на спокойную старость.

Как там у классиков - что имеем не храним, потерявши плачем.

Как только была обнаружена пропажа Клэй-Мобиля, Липперт уведомил офис шерифа и сообщили о краже. Но власти не смогли оказать помощь без документов или информации VIN-номера автомобиля.

Липперт обратился к Google за помощью и таким образом увидел мои фотографии.

Вот так настоящий владелец нашел меня и я стал ему помогать, особенно после того, как он решил не выдвигать обвинения против меня за незаконное проникновение на частную собственность. Да я и сам винил себя в том, что публикуя информацию об автомобиле в сети навел на него похитителя.

14

Спустя 5 лет автомобиль так и не найден.

Не смотря на то, что Липперт даже не имеет никаких документов на него.

Наверно где-то глубоко в душе он верит, что когда-нибудь увидит его. Но мне кажется надо быть реалистом.

После кражи Клей-мобиля пропали еще несколько Corvair, что окончательно отразилось на Липперте, он решил отказаться от оставшихся автомобилей и продал землю. Коллекции Corvair отца больше не было.

Остались только воспоминания и разбившиеся мечты.

15

Может разгадка еще впереди?

Может найдутся инженеры, компания снимет гриф секретности и опубликует секретные отчеты, все мы увидем этапы проектировки и испытаний автомобиля.

На самом деле меня очень сильно смущает одно обстоятельство, на дворе все же стоял не каменный век и как же так вышло, что автомобиль для Легенды не получил ни то что никакого освещения в прессе, но даже нет ни одной самой скудной фотографии.

Для меня это скорее всего красивая сказка или чья-то фантазия, которую удачно подхватили и чуть-чуть раздули, ведь машина без владельца боксера ничего не стоит и мало кому-то интересна.
Дальше я уже расскажу о настоящей машине Чемпиона, у которой хром был покрыт 24-каратным золотом. Вот это я понимаю у человека есть вкус, ясно откуда у арабских миллионеров тяга к прекрасному.

16

Как вы догадались кроме золота были еще интересные особенности, уже в те далекие времена многие хотели выделиться и не быть как все.

17

Пусть земля будет пухом.

18

19

p/s/ А вот на одной из фотографий отчетливо видно фиолетовую краску, неужели правда?

20

p.s.s. Был Чемпион и в СССР с официальным визитом:

«Я немного нервничал, когда приземлился в СССР. Я думал, что, возможно, увижу задрипанную страну с толпой мрачных людей, мыслящих, как роботы, и агентами спецслужб, прослушивающими мою комнату. Я увидел страну ста национальностей, живущих вместе в гармонии. Никакого оружия. Никакой преступности. Никаких проституток. И ни одного гомосексуалиста», — одобрительно отозвался о Советском Союзе мусульманин Мохаммед Али.

Даже и не знаю расстроило его, то что он ничего из перечисленного не нашел или обрадовало)

1031444440


Оставьте ваш комментарий и на него ответит лично автор статьи!
На нашем сайте размещены только авторские материалы от профессиональных журналистов и известных блоггеров, они с удовольствием вступают в диалог с нашими читателями :)

Об авторе

Алексей Волков

Алексей Волков