Автоспорт На европейский подиум в автогонках с поддержкой autotest.pro))

На европейский подиум в автогонках с поддержкой autotest.pro))

18422350_10210811344094027_114758407380496531_o
На европейский подиум в автогонках с поддержкой autotest.pro))
autotest.pro
Автор autotest.pro / Автожурналист портала autotest.pro

Минувшие выходные были чрезвычайно насыщены различными гоночными активностями.

IMG-20170422-WA0011-1024x768

Самое удивительное, что на старт европейского кольцевого первенства по турингу ETCC выходил пилот, с логотипами нашего СМИ на кузове. Autotest.pro решил информационно поддержать казахстанского пилота Александра Артемьева, с которым мы дружим уже несколько лет. Пилот из Алматы неоднократно был гостем и участником автогонок в Казани.

IMG-20170512-WA0008

На этапе ETCC Александр впервые выступал на автомобиле с секвентальной коробкой передач. И гоночный уикенд в Венгрии, на легендарному уже Хунгароринге, получился у него по-настоящему боевым. Лучшее время в квалификации и подиум - очень солидные достижения!

03717006_2980-1024x683

Но не всё было гладко. Давайте послушаем, что он сам расскажет:

"Это была незабываемая и очень напряженная гонка... Началось с того, что мне отказали все спонсоры в последний момент... Hо поддержала испанская команда Baporo условиями оплаты.

18423022_10210811370374684_1832611917204247193_o

Я выиграл квалификацию - и это было реально сложно, так как местные пилоты были очень быстры на домашней трассе.

FLF_03717006_12274-1024x683

Мне проверили всю машину, но сказали, что звали на проверку во время заезда, а я не заехал... хотя видео показало, что моего номера не горело.... Из за этого мне отменили результаты квалификации.

_REN0595-1024x683

В итоге, я стартовал с последних позиций - допустил ошибку при старте... Но, как и планировал, взял шестую позицию достаточно быстро... Далее удерживал её, так как в первой гонке надеяться на первое место было уже тяжело - решили сделать ставку на второй заезд, который должен был пройти по дождю.

03717006_3019-1024x683

После финиша мне сказали, что меня опять пенализируют за трак-лимиты... Чему я был несколько удивлен, и мы стартуем с 10-й позиции.

03717006_1570-1024x683

Я решил ехать быстро, но так что бы никаких нарушений и близко не было... Старт, борьба, обгоны, доехал до борьбы Фулина и местного пилота из Венгрии.. Решил, что лучше подождать и сохранить шины, так как можно попасть в их разборку... В итоге так и вышло.

18451375_10210811344054026_7766938526696833135_o

Затем были две Honda Civic, которые использовали командную тактику, и их было крайне сложно пройти. Я решил опять подождать и сохранить шины, в итоге в одном из поворотов одна из "Хонд" уничтожила свои шины - и я вышел на вторую позицию, решил атаковать, но аккуратно. Подъехав к "Сивику" на последних кругах я знал, что еду быстрее. Но он начал очень сильно закрываться и мне приходилось рисковать, и тут встал вопрос - если опять что-то будет, то виноват буду я... Поэтому решил лучше гарантированно получить второе место и сбавил темп. Правда, сразу после этого допустил ошибку (быстро ехать легче : ) )

18423245_10210811346174079_2340908955086586536_o

Спасибо Испанской команде Baporo motorsport, мы провели очень много времени настраивая машину под трассу, и, учитывая то, что у нас лучшее время прохождения круга - у нас это получилось !

18447130_1351667888244366_6947445743216790343_n

 Спасибо всем за поддержку ! Надеюсь, трансляция по Eurosport 2 принесла Вам положительные эмоции ! "

18422240_10210811344814045_6275924427735997912_o

Лучшие фрагменты второго заезда можно посмотреть вот здесь:

Фотогалерея гонки от fiaetcc.com:


Оставьте ваш комментарий и на него ответит лично автор статьи!
На нашем сайте размещены только авторские материалы от профессиональных журналистов и известных блоггеров, они с удовольствием вступают в диалог с нашими читателями :)

Об авторе

autotest.pro

autotest.pro