Блоги Новости Россия Татарстан BMW в Казани, новый виток

BMW в Казани, новый виток

1
BMW в Казани, новый виток
Михаил Афанасьев
Автор Михаил Афанасьев / Автожурналист портала autotest.pro

На прошедшей неделе в Казани открылся новый дилерский автоцентр марки BMW. Мне довелось побывать на этом событии. И сегодня появилась возможность поподробнее написать о самом открытии, а также о разговоре с одним из ключевых игроков автомобильного рынка не только нашего региона, но и всей России.

Очень рекомендую посетить автоцентр, даже для простого ознакомления, красивый современный интерьер, особенно понравился второй этаж

Начнем с нового автосалона. Вообще в Казани более 15 лет действует дилер BMW. Но время идёт, меняются требования производителя, появляются новые технологии, тенденции. Поэтому созрела ситуация к открытию новой дилерской площадки. В качестве места расположения был выбран, пожалуй самый важный хаб города (транспортный узел другими словами). В месте где с севера на юг улица Вишневского перетекает в Эсперанто, а в свою очередь с запада на восток улица Тихомирного перетекает в проспект Универсиады, фактически это географический центр столицы Татарстана. Недаром одна из журналисток всё пыталась получить ответ на вопрос — как удалось построить салон в таком важнейшем месте. Что мог ответить ей глава казанской компании ТТС — крупнейшего регионального авторитейлера во всей России, не выкладывать же все карты на стол. Ответ оказался предельно дипломатичным — BMW премиальный бренд и лидер в этом сегменте в республике, поэтому постарались выбрать максимально удобное и выгодное расположение на пересечении двух главных магистралей столицы, ну а как подобное удалось — это уже детали.

Кстати важнейший момент — именно BMW все 15 лет с момента официального появления в Татарстане является незыблемым лидером в премиум-сегменте. И во многом по причине сотрудничества с могучей компанией ТТС, крупнейшим автохолдингом не только в республике, а вообще во всём регионе. Кстати, в Уфе автосалон по продаже «баварских скакунов» тоже принадлежит ТТС и во-многом благодаря этому, именно BMW и в Башкирии неизменный №1 среди премиум-марок по продажам. Хотя глава ТТС Вячеслав Викторович Зубарев несколько раз сделал акцент на том, что такие результаты стали возможны именно потому — что сами автомобили BMW являются объектом притяжения, они всегда находятся на переднем плане конструкторской мысли и имеют неповторимый эмоциональный имидж.

Елена Смирнова — генеральный директор BMW Group Россия и Вячеслав Зубарев — председатель совета директоров компании ТрансТехСервис торжественно перерезают ленту

От тех, кто мало знаком с автобизнесом звучали вопросы — зачем открыли именно сейчас, ведь самый разгар кризиса, тем более, что попутно успели открыться в последние несколько месяцев ещё целый ряд автосалонов ТТС (у компании сейчас 70 автоцентров по продаже новых авто в Татарстане, Башкирии, Чувашии, Марий Эл, Удмуртии, и 5 салонов по продажам машин с пробегом). Приведу ответ и здесь, ведь не каждый вникает в суть подобных процессов.

Посетителям здесь будет комфортно, сам обслуживаюсь сейчас в ТТС — никаких вопросов, ни к качеству работ, ни к отношению

 

 

Строительство автоцентра — дело не быстрое, даже в самом оптимистичном варианте это занимает не меньше двух лет. Вначале происходит выбор площадки, затем выбор проекта, далее самая длительная часть — согласование во всех многочисленных инстанциях, после чего — само строительство и отделочные работы, закупка и установка оборудования, параллельно с набором и обучением нового персонала, переводом части персонала из других автоцентров и т.д. Кому интересны суммы, в данном случае было затрачено 365 миллионов рублей. Естественно запланировано строительство было во времена — когда автомобильный рынок активно рос, и к моменту его стремительного падения — остановка уже оказалась невозможной. Хотя понятно, что некоторые другие проекты, которые можно было заморозить, компания приостановила.

Под чехлом — BMW X6 M — который впервые продемонстрировали казанцам

 

Это зона BMW Individual, а ещё есть зона BMW M Performance

 

BMW X5 M — также впервые был показан в Казани

Тем не менее, на премиум-сегменте падение отразилось не так сильно, как на более массовых марках. Например, за четыре прошедших месяца 2015 года, продажи BMW в Казани уменьшились только на 3%, и это показатель того — как работает дилер и как к марке относятся в республике. Поэтому на самом деле открытие нового автоцентра — событие очень важное, неудивительно, что торжественную презентацию посетило внушительное количество гостей (более семисот), при том, что мероприятие было закрытым и проходило в будний день.

Во время презентации BMW X6 M был эффектно поднят при помощи специального автомобильного лифта-платформы с первого этажа на второй

Любопытный момент: функционировать новый дилер начал за несколько недель до открытия — сейчас это обычная практика. Вначале проводится техническое открытие. За несколько недель выявляются какие-то недочёты, недостатки, нюансы, которые нужно устранять, чтобы на момент официального открытия автосалон мог работать без всяких компромиссов — на максимально возможном для себя уровне. На этот счёт, в беседе со мной Вячеслав Викторович вспомнил советскую практику, когда было наоборот — вначале поскорее перерезали ленту, а потом ещё порой месяц-другой всё доделывали.
Другие подробности про открытие автоцентра и его технические характеристики вы можете найти на официальном сайте ТТС, вот здесь по ссылке.

Сервисный центр на 10 постов, не сильно большой, но акууратный и оборудованный по всем высоким стандартам BMW

По поводу продаж глава ТТС отметил, что спад безусловно ощутимый. В первом квартале ещё сказывалась инерция прошлого года, когда фактически продажи 2014-го, и особенно сумасшедшего декабрьского периода перешли на январь-февраль 2015-го. А по факту статистика контрактования, статистика заключенных договоров была значительно более удручающей, нежели официальная. Но наиболее показательной должна стать итоговая годовая статистика. Впрочем уже сейчас ясно, что в минус уйдут все сегменты рынка, включая премиум, хотя естественно в данном случае проседание будет меньше, чем в более массовых сегментах. А предпосылок для улучшения ситуации в ближайшем времени — пока нет, в целом понятно, что всё будет зависеть от положения дел в экономике нашей страны.
Но Зубарев заверил, что казанские автосалоны ТТС, как минимум этот год, точно отработают без проблем. Тут стоит напомнить, что годом ранее холдинг сам отказался от дилерства Peugeot, ну и про уход с рынка России в 2015-м Opel и корейских Chevrolet все уже знают. Хотя в небольших городах, при неблагоприятной ситуации возможность закрытия каких-то автоцентров исключать нельзя. В целом Вячеслав Викторович поделился со мной, что считает портфель представленных 23 марок у компании очень сбалансированным и явных аутсайдеров среди них нет (какие именно бренды можете посмотреть здесь — по ссылке). Также он похвалил АвтоВАЗ, который в последнее время сделал огромный шаг вперёд. В плане упорядочивания своих действий, построения правильной модели бизнеса, улучшения качества продукции и качества взаимоотношений с дилерами. Поэтому с «вазовцами» сейчас началась новая волна отношений, так в 2014-м уже открыли новый автосалон в Уфе, и возможно вскоре будут дебюты и в других городах.

Напоследок стоит вспомнить про прежний автосалон BMW. Он продолжит функционировать. Но будет слегка реконструирован, и займётся также активной продажей моделей BMW категории second-hand. Покупателям там предоставят полную историю всех автомобилей, которые в свою очередь будут проходить полную техническую проверку и оценку по 72 пунктам. Это первый монобрендовый центр по продаже б/у-автомобилей в Казани.
Вот собственно и всё, буду рад — если информация оказалась интересной))


Оставьте ваш комментарий и на него ответит лично автор статьи!
На нашем сайте размещены только авторские материалы от профессиональных журналистов и известных блоггеров, они с удовольствием вступают в диалог с нашими читателями :)

Об авторе

Михаил Афанасьев

Михаил Афанасьев

Более 10 лет выпускал авторскую автомобильную программу на телевидении. Работал редактором журнала АвтоМир, печатался в Quattroruote и Playboy, являлся пресс-атташе Федерации автомотоспорта Республики Казахстан. Много лет помогал в организации, либо был главным инициатором проведения самых различных гонок и автошоу - от небольших любительских до международных. Один из основателей сайта autotest.pro