Автоспорт MaxPowerCars, казанский этап 2014 и его герои

MaxPowerCars, казанский этап 2014 и его герои

DSC08272
MaxPowerCars, казанский этап 2014 и его герои
Михаил Афанасьев
Автор Михаил Афанасьев / Автожурналист портала autotest.pro

В 2014-м на казанском этапе Max Power Cars Дмитрий Дударев на Mitsubishi Lancer Evolution Unlim TimeAttack 800hp (он же Дракоша) пытался превзойти лучшее время круга "Казань-ринга" для кузовных авто, которое составляет 1:26.335 мин, и было установлено во время казанского этапа MPC'2013 Василием Сабуровым на Subaru Imreza WRX STI.

Подкапотное пространство Дракоши всегда вызывает повышенный интерес у публики
Вот так оно выглядит
Вид сзади
Шины греются перед боевым выездом

Уже на тренировке Дмитрий очень близко подобрался к рекорду, показав время 1:26,920 мин, несмотря на трафик. При этом он ехал на 98-м (а не гоночном) бензине, тренировочном наддуве и тренировочной резине. Т.е. запас для перекрытия рекорда имелся, но на следующий день полил дождь и все планы спутались. Сам он описывает события того дня здесь по ссылке.
А вот онборд тренировочной попытки:

Ну а далее несколько фото других авто, замеченных во время казанского этапа Max Power Cars'2014.

Ещё один автомобиль Дмитрия — Porsche 911 turbo S
Шины тут неплохого размера
Кому интересны точные цифры
Соперники Дмитрия готовятся к борьбе на трассе
А это уже момент возвращения в боксы
Выводок Лотусов в закрытом парке
Ещё соперники
В данном случае просто любители прокатиться в своё удовольствие
Обстановка в боксах
Porsche 911 GT3 RS
Узнаваемая корма 911
Кайманчик
И даже праворульная Селика была
А в 2015 году состав участников был гораздо более сильный, вот здесь подробности.


Оставьте ваш комментарий и на него ответит лично автор статьи!
На нашем сайте размещены только авторские материалы от профессиональных журналистов и известных блоггеров, они с удовольствием вступают в диалог с нашими читателями :)

Об авторе

Михаил Афанасьев

Михаил Афанасьев

Более 10 лет выпускал авторскую автомобильную программу на телевидении. Работал редактором журнала АвтоМир, печатался в Quattroruote и Playboy, являлся пресс-атташе Федерации автомотоспорта Республики Казахстан. Много лет помогал в организации, либо был главным инициатором проведения самых различных гонок и автошоу - от небольших любительских до международных. Один из основателей сайта autotest.pro