Автоспорт Дрэг в Нижнем Новгороде: есть новые рекорды

Дрэг в Нижнем Новгороде: есть новые рекорды

Дмитрий Капустин_FSB_Nissan Skyline GT-R
Дрэг в Нижнем Новгороде: есть новые рекорды
autotest.pro
Автор autotest.pro / Автожурналист портала autotest.pro

26-27 августа в Нижнем Новгороде на АСК «Нижегородское кольцо» прошли соревнования SMP RDRC, в рамках которых состоялись третий этап Чемпионата России по дрэг-рейсингу и второй этап Чемпионата Приволжского Федерального округа по дрэг-рейсингу (ЧПФО).

В заездах приняли участие 81 пилот – из Владивостока, Красноярска, Новосибирска, Нижнего Новгорода, Симферополя, Белгорода и других городов России и Украины. Особенно хорошо подготовленная трасса позволила участникам чемпионата установить сразу несколько рекордов.

В классе FSA (автомобили с типом привода на переднюю ось) был установлен рекорд Чемпионата России по дрэг-рейсингу SMP RDRC. Мустафа Муртазаев (Симферополь) на ВАЗ 2108 в субботу преодолел дистанцию в 402 метра менее чем за 9 секунд. В воскресенье он смог улучшить собственный показатель и стать вторым в Европе среди переднеприводных автомобилей: 8,614 секунды. Мустафа также одержал победу в классе FSA.

Благодаря прекрасно подготовленной трассе – на нее наносили специальный клей, поверх которого втирали резину использованных покрышек – личные рекорды установили многие участники SMP RDRC, а борьба получилась очень плотной. В нескольких заездах автомобили разделили доли секунды.

Мустафа Муртазаев_FSA_ВАЗ 2108

Например, в 1/4 финала класса US Алексей Криволапов (Владивосток) на Nissan Skyline соревновался с Александром Альбиным (Омск), выступавшем на 1000-сильном топ-дрэгстере. Автомобили финишировали практически одновременно – их разделили всего 0,05 секунды: 7,549 секунды «чистого» времени, то есть без учета скорости реакции пилота на старте, у Криволапова против 7,592 секунды у Альбина. Для обоих пилотов такие результаты стали лучшими на этих автомобилях.

Александр Альбин принял участие в третьем этапе SMP RDRC в классе US – ранее предполагалось, что он устроит только промо-заезды на топ-дрэгстере. На субботнем брифинге пилоты единогласно приняли решение допустить Александра к финальным заездам уже в качестве участника: спортсменам стало интересно попробовать свои силы в сражении с уникальной для России гоночной техникой.

За два соревновательных дня Александр Альбин заметно улучшил свои показатели на прямой: с 9,720 до 7,549 секунд. По сетке заездов топ-дрэгстер прошел в полуфинал класса US. Там он встретился с самым мощным про-модом SMP RDRC – 2000-сильным Dodge Viper DT Дмитрия Саморукова (Москва, команда SMP Racing). Эта дуэль стала одной из самых интригующих за весь уикенд. К сожалению, Альбин допустил фальстарт, и победа в заезде досталась Саморукову.

Александр Альбин_US_Dragster Dragster

Александр по сетке переместился в заезд за третье место, где его соперником стал второй про-мод чемпионата – Topspeed Promod Outlaw Андрея Кравченко (Москва). Фальстарт на этот раз допустил Кравченко, и «бронзовым» призером класса оказался Александр Альбин.

В финале класса US соревновались Nissan Skyline GT-R Дмитрия Капустина и Dodge Viper DT Дмитрия Саморукова. На первой трети дистанции автомобили шли практически параллельно, затем вперед вырвался Dodge Viper DT. Именно это сыграло решающую роль в заезде: про-мод преодолел дистанцию быстрее, чем за 7 секунд, поэтому его результат не был засчитан. Победа в классе US досталась Дмитрию Капустину.

Также Капустин стал победителем класса FSB. Лучшим в классе FSL оказался Тарас Тюриков (Нижний Новгород), сын пилота SMP RDRC Андрея Тюрикова.

Лучшее время уикенда показал Андрей Кравченко: 6,881 секунды. Тем самым он максимально приблизился к текущему рекорду дрэг-стрипа «Нижегородского кольца», который в 2016 году установил Дмитрий Саморуков: 6,855 секунды.

Финальный этап Чемпионата России по дрэг-рейсингу SMP RDRC состоится 9-10 сентября в Грозном на автодроме «Крепость Грозная».

Победителями второго этапа Чемпионата Приволжского Федерального округа по дрэг-рейсингу (ЧПФО) стали: Дмитрий Фомин (Горький, Нижегородская область) в классе FSL, Павел Толмачев (Москва) в классе FSA, Эдуард Манасян (Прохладный, Кабардино-Балкарская республика) в классе FSB, Андрей Агапов (Москва) в классе US.

Тарас Тюриков_FSL_Audi R8

Цитаты победителей:

Дмитрий Капустин, классы FSB и US: «В этот раз победы в двух классах дались не очень тяжело – мне чуть повезло. В FSB всё решил выход в финал, а в US свою роль сыграло везение. К тому же когда я выезжал на финальный заезд в абсолютном зачете – против Дмитрия Саморукова – не волновался: понимал, что его машина сильнее. Возможно, это тоже сыграло свою роль – не было ненужных переживаний, и я не допустил никаких ошибок. Так получилось, что Дмитрий вышел из отведенного временного лимита, и победу присудили мне. Конечно, на хороших результатах сказалось и качество трассы – ее отремонтировали после прошлого года и отлично подготовили к заездам».

Мустафа Муртазаев, класс FSA: «Хочу поблагодарить свою команду – без нее и хорошей техники не удалось бы достичь победы. В нашей команде пять человек: помимо меня, еще два механика, один настройщик и капитан – Вадим Кравченко, в прошлом пилот SMP RDRC. Так получилось, что он не едет в этом сезоне, но продолжает готовить автомобиль. Я выступаю на его ВАЗ 2108. Мы совсем немного переделали машину – только доработали коробку передач и электронику. Еще до соревнований автомобиль показывал 9,1 секунды, а уже на вторых для нас соревнованиях удалось побить официальный рекорд России. Следующая цель – стать первыми в Европе: надо «сбросить» еще 0,17 секунды. Тем более что мы еще не использовали весь потенциал автомобиля, например, не использовали закись азота и не поднимали наддув. Поможет и хорошо подготовленная трасса, как это сделали в Нижнем Новгороде организаторы SMP RDRC. Попробуем улучшить свой результат уже в Грозном».

Тарас Тюриков, класс FSL: «Это мой первый выезд в SMP RDRC, и мне все понравилось: здесь прикольно, быстро, сложно. Трасса была шикарной: отличный «зацеп». Для себя я понял одно: надо учиться стартовать на светофоре и еще лучше готовить машину. Сегодня мне повезло победить, но я уже думаю о следующем сезоне: может быть, пересяду на Nissan GT-R отца и попробую на нем выиграть».

SMP_ RDRC_3-2017

Результаты 3 этапа SMP RDRC, первые три места

Кубок России по дрэг-рейсингу, класс FSL

  1. Тарас Тюриков (Нижний Новгород), Audi R8
  2. Олег Белоусов (Королев, Московская область), BMW M6 PP-Performance Stage 2
  3. Илья Жехарев (Нижний Новгород), Mercedes-Benz AMG GT S

Кубок России по дрэг-рейсингу, класс FSA

  1. Мустафа Муртазаев (Симферополь), ВАЗ 2108
  2. Владимир Виль (Томск), ВАЗ 2108
  3. Владимир Третьяк (Ростов-на-Дону), ВАЗ 2108

Кубок России по дрэг-рейсингу, класс FSB

  1. Дмитрий Капустин (Белгород), Nissan Skyline GT-R
  2. Андрей Муленко (Омск), Chevrolet Corvette Custom Turbo
  3. Алексей Криволапов (Владивосток), Nissan Skyline

Чемпионат России по дрэг-рейсингу, класс US

  1. Дмитрий Капустин (Белгород), Nissan Skyline GT-R
  2. Дмитрий Саморуков (Москва), Dodge Viper DT
  3. Александр Альбин (Омск), Dragster Dragster

Анастасия Жигалова, Пресс-служба Чемпионата России по дрэг-рейсингу SMP RDRC


Оставьте ваш комментарий и на него ответит лично автор статьи!
На нашем сайте размещены только авторские материалы от профессиональных журналистов и известных блоггеров, они с удовольствием вступают в диалог с нашими читателями :)

Об авторе

autotest.pro

autotest.pro