Блоги Спецкор Джереми Кларксон — BMW 530d универсал.

Спецкор Джереми Кларксон — BMW 530d универсал.

универсал бмв
Спецкор Джереми Кларксон — BMW 530d универсал.
Алексей Волков
Автор Алексей Волков / Автожурналист портала autotest.pro

Долгие годы я утверждаю, учитывая все обстоятельства, что универсал BMW 530d – самый лучший автомобиль в мире. Он быстрый, красивый, очень экономичный, комфортный, надёжный и позволяет весело провести время за рулем. Теперь появился новый кузов, который наверняка лучше во всех отношениях. Было только непонятно, поместится ли Алекс Джеймс, басист группы Blur, в багажник со своей гитарой.
Для компании на заднее сиденье мы посадили Уильяма Орбита, английского музыкального продюсера, чтобы они играли песню The Chain группы Fleetwood Mac, пока мы едем с одной вечеринки на другую.

Как и любой другой здравомыслящий мужик, который смотрит на мир через облитые пивом очки, я взял с собой водителя, чтобы оторваться по полной. Кстати, это сейчас проблема, ведь любой трезвый водитель на вечеринке нарасхват, каждый хочет уехать вместе с ним.

Так и произошло, когда мы уезжали одновременно с Алексом и его женой, когда они попросили их подвезти. Нас было четверо, да еще водитель, но для большого бумера это ерунда. Правда, потом я приметил грустного месье Орбита, который был немного опечален, так как его тоже надо было взять с собой. Вы будете смеяться, но они оба были с гитарами. Поэтому Алекс согласился забраться в багажник.

Усевшись там, он решил нам спонтанно сыграть. Но это было непросто, ведь он сидел там полулежа и не смог дотянуться до половины струн. Да и месье Орбит застрял между мной, а я достаточно высокий, и моей девушкой, которая еще выше. Но не проехали мы и 8 километров, как они смогли что-то сыграть. Так мы и катались по Оксфордширу, с живой музыкой. Это была шикарная ночь.

Безусловно, есть и другие большие машины, в которых смогут выступить музыканты, даже большой коллектив, если они телосложением, как группа Rolling Stones, но они не будут настолько хороши по другим параметрам.
Позвольте, я приведу пример. Когда вы заправляете полный бак на обычном автомобиле, что вы видите на приборной панели — 450 километров свободного хода? Или даже 500 километров? Так вот только представьте, что в BMW вы проедете до следующей заправки больше 800 километров. А этого уже достаточно, чтобы купить BMW, если вы так же как и я не перевариваете заправочные станции.

Но это еще не все. Например, подголовники в других машинах предназначены только для того, чтобы удерживать вашу голову и избежать страховых мошенничеств, если вы вдруг повредите шейный отдел позвоночника. Но в BMW они как мягкие подушки, в которые можно откинуться и балдеть от серенады Алекса и Уильяма.
А посмотрите на спутниковую навигацию. В обычной машине вам придется крутить ручку, чтобы вбить адрес. Можно также сделать и в BMW, если вам нравится жить прошлым. Но удобнее будет написать адрес на тачпаде, что особенно понравится левшам, или просто сказать адрес, куда хотите поехать. Перед вами на выбор 3 варианта решения задачи.

Также обстоят дела и с элементами управления. Можно нажать кнопку или сделать жест руками. Я не шучу, вы машете рукой и что-то происходит. BMW использует самые продвинутые технологии, которые вы только сможете найти.
В других тачках богатое оснащение электроникой присутствует только для того, чтобы владелец не заметил посредственную инженерную составляющую автомобиля, как повар использует острый соус, чтобы вы не поняли, что съели крысу. К счастью, это не относится к BMW.

Если вы отключите все электронные помощники, которые не дают вам врезаться, вы поймете, что это выгодная покупка. Единственная мысль, которая закрадется вам в голову, когда вы будете жечь резину в управляемом заносе: “Ммм… Что за херня, я же всего лишь сижу за рулем дизельного универсала?”.
То же самое и на дороге. В машине стоит дизельный двигатель, ведь вы же помните старое доброе тарахтение. Но больше его нет, тарахтение пропало. BMW превзошли себя, звук двигателя пропал. На высоких скоростях двигателя в салоне не слышно совсем.

И совсем не потому, что он сломался. Ведь достаточно вдавить педаль газа до упора, и вы почувствуете всю мощь крутящего момента. Благодаря турбокомпрессору в цилиндрах происходит бог знает сколько воспламенений топлива в минуту, но вы слышите только звук покрышек в боковом скольжении, пока летите к следующему повороту.

И это то, что вам нужно, потому что рулить одно удовольствие, тормоза предсказуемы и благодаря полному приводу машина идеально держит траекторию. Превосходное сцепление с дорогой. Даже если выпал снег.
А это было ахиллесовой пятой для BMW. И никто не знает, почему. Но когда стрелка термометра падает ниже нуля, первыми в канаве всегда оказываются бумеры. Теперь за это отвечает система полного привода, которая доступна для всех моделей, и я бы ее несомненно поставил, если бы жил за городом. А еще она пригодится, когда у вас в багажнике рок-звезда и есть необходимость припарковаться на пастбище.

Ну и в конце концов, вопрос качества. BMW всегда играли роль второй скрипки после Mercedes, но теперь все изменилось. Вы это моментально поймете, если потрогаете внутреннюю отделку автомобиля. От нее исходит впечатление, как будто она там надолго. Точнее навсегда.
Я бы мог продолжать бесконечно, но в этом нет никакого смысла. В этой модели собрано все лучшее за 130 лет развития автомобилестроения. Этот автомобиль великолепен настолько, насколько позволяют современные технологии.

Mercedes, Audi и Jaguar могут продавать вам похожие автомобили. Но они не будут настолько хороши, как BMW.

В очередной раз Джереми удивил!
Прям ода любви, ни одного минуса или даже поверхностного замечания. Я такого вообще не помню. 5 звезд от Кларксона ценятся не меньше, чем 1 от Мишлен. Bugatti Сhiron в расчет не берем, это недостижимая мечта для 99.99 % населения.

И только в 2016 году он также оценил Mazda MX-5, тоже своего рода легенда, правда я совсем не понимаю, как он смог поместиться в этой малышке, садиться и выходить из нее высокому человеку самостоятельно практически невозможно. И даже BMW 730Ld удостоилась всего 3 звезд! Парадокс, конечно. И есть еще один интересный 5-звездочный призер, это Zafira Tourer для английского рынка, под именем Vauxhall. Я как владелец знал, что он неплох, но чтобы настолько! Так что даже захотелось перевести статейку и со временем с вами поделиться. Правда у меня бензин 1.4 а там дизель 1.6, но не думаю что 5 звезд семейный вагон Опель получил только из-за двигателя.

Скучно старина Джереми(
Продолжение следует!

Оригинал — здесь.

Спасибо)


Оставьте ваш комментарий и на него ответит лично автор статьи!
На нашем сайте размещены только авторские материалы от профессиональных журналистов и известных блоггеров, они с удовольствием вступают в диалог с нашими читателями :)

Об авторе

Алексей Волков

Алексей Волков