Автоэкзотика Новые-тесты Тест-драйвы Тест-драйв Tesla Model S, Nissan Leaf и Renault Twizy - целый день совместного теста в новом российском городе Иннополис

Тест-драйв Tesla Model S, Nissan Leaf и Renault Twizy - целый день совместного теста в новом российском городе Иннополис

0
Тест-драйв Tesla Model S, Nissan Leaf и Renault Twizy - целый день совместного теста в новом российском городе Иннополис
Денис Кислицын
Автор Денис Кислицын / Автожурналист портала autotest.pro

Добрый день, дорогие друзья)

На этой неделе команда autotest.pro провела очень интересный и насыщенный день в г. Иннополис (40 км от Казани) где мы тестировали и снимали автомобили, которые расходуют 0 литров бензина на 100 км пути, т.е. работают полностью на электрической тяге

3

Начало теста в Казани-получаем автомобили) Отдельное Спасибо владельцу компании Fix - Дмитрию Еремееву, за предоставленные Tesla и Renault

 

Конечно, самым необычным в этот день стал Twizy - этот двухместный малыш, полуавтомобиль/полумотоцикл с запасом хода около 60 км и максимальной скоростью 80 км/ч привлекает внимание на дороге и у пешеходов не меньше, чем иной суперкар!

1

Ну чем не Lamborghini )

2

Двери гильотинного типа и посадка друг за другом

 

Конечно, было интересно попробовать и инновационную Tesla Model S P85+

4

Мощность данной модели 416 л.с. (310 квт) запас хода 426 км разгон до 100 км/ч за 4.2 сек, максимальная скорость 210 км/ч

Вот здесь мой коллега Михаил Афанасьев поделился своими впечатлениями о Тесте Теслы (интересная тафтология))) , чуть позже он и Роман Харитонов расскажут также о тест-драйве Nissan Leaf, а я расскажу немного о Twizy , тем более я на ней 40 км в +13 добирался от Казани до Иннополиса, продуваемый всеми ветрами)

7

Боковых стекол у машины нет в принципе... Почему?! Не понял(

Максимальная скорость у мащины 80 км/ч, она разгоняется до нее очень быстро и держит ее в крейсерском режиме.

Но, в таком темпе Twizy расходует заряд очень быстро, оптимальная скорость 40-50 км/ч. Вывод простой-машина городская

8

Водители проезжающих фур видели следующую картину)

9

А мне было не до веселья-было холодно и надо было доехать до Иннополиса и не замерзнуть навсегда)

10.1

В какой-то момент понял, что свернул не туда))))

10.2

Иннополис, по сути-город сателлит Казани

Немного о самом городе, построенном в чистом поле за 2 года с нуля

10.3

Развязки, пешеходные переходы и дороги уже готовы

иинополис

Введено в строй здание техно-парка , в котором располагаются офисы резидентов свободной экономической зоны Иннополис

10.25

Красивое здание Университета Иннополис уже действует

10.26

В квартале жилых домов сдано и заселено уже 3 дома и скоро к ним прибавятся остальные

10.27

Спортивный комплекс с фитнес центром и бассейном необычен своим дизайном

Все запущено и работает

10.28

Можно поплавать

10.29

Посидеть в хаммаме

10.30

Позаниматься на кардио-тренажерах

 

Сотрудников Иннополиса и студентов кормят за символические деньги

Не скажу, что очень вкусно, но питательно)

10.31

Ну, теперь вернемся к автомобилям) Вернее-к электромобилям!

11.0

В Иннополисе нас встретил доброжелательный парень Илья, который руководит проектом по сдаче автомобилей в прокат на короткие промежутки времени без подписания договоров и участия персонала в сдаче и приемке автомобилей-все через карточку (называться будет каршеринговый сервис - myCars )

Подробнее об этом проекте можно почитать ЗДЕСЬ

Он выдал нам ключи от двух Nissan Leaf и ушел работать дальше

11.1

Автомобили с необычным дизайном, довольно резвые, с запасом хода на одной зарядке 150 км

(идеально, чтобы сгонять по маршруту Казань/Иннополис/Казань)

12 (2)

Иногда правда, по словам Ильи, бывают курьезные неувязки (типа заправки током в течении часа на полицейском посту через Волгу))))

Но это все мелочи-проект перспективный и развивается

Автомобиль мне понравился - мягкий, резвый, безшумный

Михаил, конечно, напишет свое мнение (ему автомобиль показался другим), но тем и интересно)

11

Следите за блогом Михаила на autotest.pro - скоро там будет обзор с его мыслями по поводу этого теста

Проще всего это сделать, подписавшись на наш обзор статей (сильно мы вас не побеспокоим-всего два раза в неделю, по средам и субботам)

Тем более, подписавшись, вы становитесь членом нашей команды получаете возможность комментировать обзоры, участвовать в народных тест-драйвах и получать интересные призы и приглашения)

 

Безымянный

Один простой шаг) Сделайте это, мы пишем для Вас с душой!

Душевно в душу от души!

Для нас-это показатель вашего признания 😉

Продолжим)

11ю1

Пока Twizy заряжался мы готовили автомобили к мойке, чтобы наш знаменитый автофотогуру Ленар Гималетдинов сделал новый фотошедевр, тряпок было только две, поэтому мыли по очереди))

 

12 (1)

 

Жалко на тесте не было еще одного электрокара из Иннополиса ( Smart Electric) - он в этот день был на техобслуживании. Но и без этого состав теста был интересный!

Tesla Model S P85+ мне очень понравилась! это прорыв, несмотря на некоторые недоработки в салоне

13

Экран в два I-pad )

Если вы думаете, что Tesla это скучно, то вы ошибаетесь)

14.0

Как вам такой лук? По-моему ОГОНЬ!

14

Вообще, в Иннополисе все завязано на инновациях и экологии

Есть даже электрообщественный транспорт)

14.1

Еще Медведев говорил два года назад-построим!

16.1

Слова на ветер не бросает!

Пацаны сказали-пацаны сделали!)))

16

Теперь можно отдохнуть и насладиться результатом)

16.2

А он-прекрасен!

18.1

Как вы думаете-что это за здания там? Это общежития студентов Университета Иннополис! И прекрасный вид на Свиягу!

19

И это - НОВЫЙ РОССИЙСКИЙ ГОРОД!

ОЧЕНЬ советую почитать обзор и мысли одного из первых жителей Иннополиса, который переехал сюда жить из Москвы,

так сказать - взгляд изнутри) ПОЧИТАТЬ

20

Люди здесь - ОТКРЫТЫЕ!

На этом все, дорогие друзья)

Надеюсь, что нас ждет интересное будущее)

17

Подписывайтесь на autotest.pro

Подписывайтесь на мой instagram

До новых встреч)


14 Комментариев

Оставьте ваш комментарий и на него ответит лично автор статьи!
На нашем сайте размещены только авторские материалы от профессиональных журналистов и известных блоггеров, они с удовольствием вступают в диалог с нашими читателями :)

Об авторе

Денис Кислицын

Денис Кислицын

Любитель хороших автомобилей, поклонник бренда Audi и владелец RS3 в ярко-синем фирменном цвете - sepang blue

Веду блог
и бортовой журнал автомобиля
на Drive2.ru , которые насчитывают более 10 тыс подписчиков

Один из основателей autotest.pro

Instagram - @audiprofessor