Автоспорт Виталий Петров пробует ралли-кросс: подробности из первых уст

Виталий Петров пробует ралли-кросс: подробности из первых уст

petrov_tests_hockenheim3
Виталий Петров пробует ралли-кросс: подробности из первых уст
Михаил Афанасьев
Автор Михаил Афанасьев / Автожурналист портала autotest.pro

В минувшие выходные на итальянской трассе Franciacorta International Circuit состоялся финальный этап чемпионата Европы по ралли-кроссу в классе Super1600 и предпоследний этап чемпионата мира по ралли-кроссу в дивизионе Supercar. Напомню, что вас ждёт целая серия рассказов об этом событии в ближайшее время, слишком много всего интересного происходило на трассе и за её пределами. И сегодня я расскажу о любопытной встрече.

В воскресенье, мы с Павлом Мисюлей - отцом Никиты Мисюли (вице-чемпион Европы по ралли-кроссу 2014), наблюдали за ходом гонки из VIP-ложи, и вдруг в открытую дверь вошёл... Виталий Петров. Довольно неожиданно было его увидеть здесь, и поэтому при первой же паузе приближаюсь к нему и здороваюсь. Здесь стоит отметить, что с Виталием мы познакомились, когда год назад я брал у него эксклюзивное интервью, во время проведения Kazan City Racing 2014, можете прочесть наш диалог вот по этой ссылке.

Надо сказать, что "Выборгская ракета" несколько опешил от того, что на трибуне может находиться автожурналист из России, и произойдёт такая встреча. В целом создавалось впечатление, что ему не хотелось раньше времени афишировать факт своего будущего участия в тестах. Может просто показалось так.

"Удобно расположен автодром, приехал как зритель" - говорил он тем, кто спрашивал о причине его присутствия на трассе.

DSC06342_resize

Виталий пытается слиться с толпой зрителей на трибунах Franciacorta International Circuit

Меня несколько удивила эта ситуация, и сразу стало понятно, что здесь нечто большее, чем банальное посещение гонки в качестве зрителя.

К счастью, Виталий не забыл меня, беседа завязалась и вскоре он поведал, что приехал сюда поучаствовать в тестах ралли-кроссовой машины, в понедельник, сразу после этапа. При этом назвал британскую команду Albatec Racing, которая напомню, в своё время первой подготовила для ралли-кросса Peugeot 208 класса Supercar. Тогда я обратил внимание экс-пилота Ф-1 на то, что команда результатами в мировом чемпионате не блещет, мягко говоря. Доказательство было у нас перед глазами, пилоты "Альбатека" ехали и в Италии - ни шатко, ни валко. Качество подготовки техники в топовом зачёте всё-таки имеет огромное значение.

Виталий сказал, что знает об этом, но в данном случае ему было всё равно, в какой команде тестироваться, главная задача - почувствовать машину и трассу, понять специфику изнутри, так сказать.

После неудачи с DTM, встал вопрос продолжения карьеры, а ралли-кросс набирает сейчас большую популярность. Кольцевики потянулись в этот вид спорта и многие довольно удачно себя там проявили, выступления того же шведа Маттиаса Экстрема - наглядный пример (двукратный чемпион DTM смог выиграть дважды шведский этап чемпионата мира по ралли-кроссу).

К сожалению, вечером того же дня, мне уже нужно было выдвигаться в обратную дорогу, в Венецию, а затем через Вену в Москву, об этой поездке тоже будет немного рассказано в моём блоге.

Поэтому заездов я сам не видел, могу предложить вам официальное видео, с тестов. Трасса Franciacorta International Circuit, 18 октября 2015, Виталий Петров впервые выезжает на ралли-кроссовую трассу за рулем Peugeot 208 команды Albatec Racing:

А вот, что постил сам пилот в своём Инстаграме:

Как я рад был этому дню! Практические так началась моя карьера 15 лет назад! Правда ...машины были куда медленнее и передний привод. Я отлично провёл тесты , попробовали разные настройки. Я сразу был уверен в машине и в себе. Пойду есть пиццу :)

Что в итоге решит первый российский гонщик и призёр этапов F-1, по поводу продолжения своей карьеры в 2016-м году - узнаем совсем скоро. Главное - не наступить на те же грабли, как Жак Вильнев. Первый канадский чемпион Формулы-1 тоже в своё время клюнул на заманчивое приглашение от Albatec Racing - принять участие на всех этапах первого чемпионата мира по ралли-кроссу в 2014 году, на Peugeot 208. Напомним, чем это закончилось - участие в семи этапах из двенадцати, и ни одного попадания в дюжину полуфиналистов, ни в одной из гонок. Так что, поразмыслить есть над чем...


2 Комментариев

Оставьте ваш комментарий и на него ответит лично автор статьи!
На нашем сайте размещены только авторские материалы от профессиональных журналистов и известных блоггеров, они с удовольствием вступают в диалог с нашими читателями :)

Об авторе

Михаил Афанасьев

Михаил Афанасьев

Более 10 лет выпускал авторскую автомобильную программу на телевидении. Работал редактором журнала АвтоМир, печатался в Quattroruote и Playboy, являлся пресс-атташе Федерации автомотоспорта Республики Казахстан. Много лет помогал в организации, либо был главным инициатором проведения самых различных гонок и автошоу - от небольших любительских до международных. Один из основателей сайта autotest.pro