Тюнинг Как измеряют мощность автомобиля?

Как измеряют мощность автомобиля?

DSC05770_resize
Как измеряют мощность автомобиля?
Денис Кислицын
Автор Денис Кислицын / Автожурналист портала autotest.pro

Привет, дорогие друзья!

2

Недавно меня пригласили на практическое занятие со студентами НТЦ КАИ по проведению замеров мощности и момента двигателя.

DSC05775_resize

Мне это было интересно еще тем, что мой автомобиль подвергся небольшому тюнингу двигателя (чип от английской компании Revo и уменьшенный облегченый шкив компрессора.

7

Характеристики моего двигателя до проведения вмешательств со стороны Piston Tuning (являются официальным дилером Revo в Казани) в таблице

Расчетная мощность должна была повыситься с 272 лс в стоке до 370 лс после чипа и еще на 20-30 лс после замены шкива на облегченный меньшего диаметра)

Т.е. по расчетам должно быть 390-400 лс. Забегая вперед скажу, что ожидания подтвердились)

3

Встретил меня инженер стенда - Киргизин Артем

Человек реально фанат своего дела и старается донести знания и компетенции в сфере грамотного понимания автомобиля до студентов

6

К Артему мы еще вернемся, теперь немного слов о стенде, на котором мы проводили замеры мощности и момента двигателя

1

Стенд производства голландской фирмы Cartec модель LPS 2020 4WD

Стоит стенд на сайте поставщика 67 000 Евро (подробнее можно посмотреть здесь )

Технические параметры стенда далее:

4

Прикрутили машину к стабилизаторам, подвинули вентилятор, установили датчики температуры масла и оборотов коленвала, откалибровали скорость автомобиля по оборотам и начали замеры:

DSC05824_resize

DSC05821_resize

DSC05784_resize

DSC05802_resize

24

DSC05810_resize

DSC05817_resize

Итак, какие же результаты у нас получились:

9

Измеренная мощность 410 лс момент 466 Нм, корректированная мощность 393,8 лс

Что такое "корректированная мощность? Это измеренная мощность, с учетом влажности, температуры и атмосферного давления в момент замера.

Колесная мощность составила 317, 3 лс на скорости 239 км/ч и на 6368 об/мин

8

Мы произвели 6 замеров, все они были близки по показателям, но два последних замера были более корректными из-за того, что нам удалось правильно выставить обороты на 6 передаче (замер ведется на фиксированной передаче, коробка 8-ми ступенчатый классический автомат ZF)

ИТОГО: Мощность 393,8 hp Момент 464 Нм

Показателями я доволен, они соответствуют ожиданиям)

Пока шли замеры параллельно продолжалась научная работа в лабораториях НТЦ

Расскажу немного об этом

10

Киргизин Артем объясняет студенту особенности спортивных двигателей

12

13

Я заметил блок цилиндров с необычными поршнями!

Оказывается это поршни .... с КЕРАМИЧЕСКИМ ПОКРЫТИЕМтакое имеет очень слабые показатели по теплопередаче, что ведет к повышение температуры в камере сгорания и как следствие к возможной детонации. Но на спорт моторах, которые используют высокооктановое топливо, увеличенную степень сжатия и/или высокий буст (избыточное давление из-за нагнетателя) — керамическое покрытие на поршнях и выпускных клапанах дает возможность ВЫДЕРЖАТЬ, СПРАВИТЬСЯ с высокими температурами

16

15

18

В лаборатории идет постоянная работа над поиском оптимальных показателей

14

Сравнение нескольких образцов

19

Процесс нанесения керамики на поршень

20.1

Готовый продукт!

Вообще в НТЦ КАИ много интересного (включая музей) Я планирую посетить еще раз сей храм науки и взять более подробное интервью у Киргизина Артема и его студентов

20

Постоянными гостями центра являются известные автоспортсмены России и Татарстана)

21

22

23

Ну и я в их компанию затесался)

5

Спасибо большое Артему за теплый прием и профессионализм-это был очень интересный и познавательный день для меня!

DSC05772_resize

На этом все, спасибо за внимание)

КОРОТКОЕ ВИДЕО ЗАМЕРА МОЩНОСТИ AUDI Q7 НА СТЕНДЕ ЗДЕСЬ

Не стесняйтесь на комментарии и вопросы - это ваша оценка моего труда!)

Мой Instagram

25

До новых встреч)


19 Комментариев

Оставьте ваш комментарий и на него ответит лично автор статьи!
На нашем сайте размещены только авторские материалы от профессиональных журналистов и известных блоггеров, они с удовольствием вступают в диалог с нашими читателями :)

Об авторе

Денис Кислицын

Денис Кислицын

Любитель хороших автомобилей, поклонник бренда Audi и владелец RS3 в ярко-синем фирменном цвете - sepang blue

Веду блог
и бортовой журнал автомобиля
на Drive2.ru , которые насчитывают более 10 тыс подписчиков

Один из основателей autotest.pro

Instagram - @audiprofessor