Автоспорт Kazan City Racing 2014: «Формула-1» в гостях у казанского Кремля

Kazan City Racing 2014: «Формула-1» в гостях у казанского Кремля

1
Kazan City Racing 2014: «Формула-1» в гостях у казанского Кремля
Михаил Афанасьев
Автор Михаил Афанасьев / Автожурналист портала autotest.pro

Десятки тысяч горожан и гостей столицы стали свидетелями великолепного Kazan City Racing, которое состоялось в самом центре Казани в минувшее воскресенье. Автокаскадёры, дрифтеры, мотофристайлеры, стант-райдеры, пилоты гоночных «КамАЗов» без перерыва развлекали любителей автомотоспорта, а апогеем шоу стали заезды болида «Формулы-1», пронзительный рёв которого впервые раздался на улицах нашего города. Корреспондент «БИЗНЕС Online» делится впечатлениями от гоночного праздника.

ПОРАЗИЛА ЭНЕРГЕТИКА ШОУ

Раскрутка Kazan City Racing проводилась большими силами, но до самого старта шоу его устроители переживали — много ли казанцев придёт в воскресенье на гоночный автопраздник. Ведь всю прошедшую неделю шли дожди и было пасмурно. Однако небесные хляби словно по расписанию расступились как раз к обеду, когда участники начали заводить моторы своих железных коней для прогрева и первых тренировочных заездов. Склоны возле Казанского Кремля задолго до начала оказались плотно засыпаны публикой, а возле трибун с другой стороны от трассы и вовсе было яблоку упасть негде. Все были в предвкушении начала заездов и забегая вперёд скажем, что они не остались разочарованы.

Поразила удивительная энергетика шоу, с самого старта и до окончания заездов его участникам удавалось по-настоящему «держать публику». И каждый элемент шоу был действительно интересен и по-своему уникален. Вот на старт вышли мотофристайлеры. Их задача показать красивые акробатические трюки в воздухе — прыгая с высокого трамплина-рампы. Ведущий заостряет внимание зрителей на активно развивающийся флаг у трамплина: «Как видите ветер с Волги бьёт порывами, неправильный расчёт траектории и спортсмен может приземлиться мимо защитных мат, а это чревато травмами. Почти у каждого в ногах уже вживлены металлические пластины — как последствия неудачных прыжков». В этот момент зритель осознаёт насколько опасны в реальной жизни подобные трюки. Короткий, но энергичный разгон мотоцикла — трамплин и сальто через голову, время словно на мгновенье останавливает бег. Спортсмен приземляется и словно сама площадь Тысячелетия вздыхает, звуки оваций слышны далеко за её пределами. Такое нужно видеть вживую, ни одна телекартинка, ни одна фотография не сможет полностью передать ту гамму чувств, которые испытывают зрители всего даже за один прыжок фристайлера. А ведь таких прыжков ребята успевают делать по несколько десятков за каждый свой выезд.

МОЛОДЕЦ ТЕРРИ!

А вот уже автокаскадёр Терри Грант выезжает на трассу и начинает крутить свои невероятные «пончики» — бесконечную череду разворотов на 360 градусов. В какой-то момент англичанин покидает кокпит своей маленькой «Легенды» — так зовётся его юркая машинка. Но Legends продолжает чертить круги по асфальту, уже без водителя. А что же сам Терри? Он подбежал к трибунам и с помощью своего смартфона начал снимать зрителей. Спустя мгновение каскадёр перепрыгивает за ограждение и перелезает через забор прямо на трибуны, чтобы лично пожать руку сидящим на ней. Эмоции бьют через край, никто не ожидал подобного финта. Молодец Терри, дети не верят своему счастью, хорошо видно, что и английский гость получает настоящее удовольствие от прямого контакта со своими новыми поклонниками.

Спустя мгновения на трассе уже появляются дрифтеры из питерской команды Evil Empire. Их эффектные машины даже стоящими на месте привлекают повышенное внимание у любителей сделать фото на память. Lamborghini Gallardo, Ford Mustang Shelby, BMW M3 и в серийном варианте имеют достаточную мощность, но в руках у дрифтеров «заряженные» версии дрифткаров. Когда машина без всякого разгона прямо с места начинает ехать боком, то это кажется просто ирреальным. Но не успеваешь задумываться о таких вещах, как уже набрав скорость дрифтеры проходят очередной круг мимо трибун, ведя свои авто в глубоком управляемом заносе. Валит дым из-под колёс, нещадно визжит резина, амплитуда раскачки дрифткаров просто безупречна — мастерство пилотов определённо вызывает уважение.

НАШЛОСЬ МЕСТО И КАЗАНСКИМ ПОКЛОННИКАМ ЭКСТРИМА

Вскоре ведущий объявляет нового участника шоу и одобрительный гул проносится над площадью. Это челнинец Эдуард Николаев вывел на трассу свой гоночный «КамАЗ»: «12-кратные победители Дакара, трёхкратные победители Кубка мира по ралли-рейдам...» — пока ведущий перечисляет титулы команды «КамАЗ-Мастер» Эдуард пристреливается к трассе. «Двигатель Либхер объёмом более 15 литров, мощность около тысячи лошадиных сил» — продолжает ведущий. А триумфатор прошлогоднего «Дакара» в это время уже входит в раж и начинает крутить пончики на многотонной махине. Высокий грузовик послушно крутится вокруг столба, хотя заметно, что водителю это стоит немалых усилий, «КамАЗ» так и норовит выйти из под контроля и задеть бортом близко стоящие ограждения. «Ручником не пользовался, крутил за счёт мощности» — признался мне Эдуард уже после заездов.

Порадовало, что среди участников шоу-программы нашлось место и казанским любителям экстрима. Стант-райдеры из команды Big Kazan Extreme порадовали земляков умением искусно владеть мотоциклами в совместном выступлении с москвичами из PRT Moto — призёрами и участниками чемпионата Восточной Европы по стантрайдингу.

И наконец, притихла музыка, а ведущий выдержал многозначительную паузу. «Впервые в Поволжье, впервые в Казани, по дорогам центра города проедет настоящий болид Формулы 1». Удивительно, но в этот момент действительно в районе площади воцарилась звенящая тишина. Абсолютное большинство присутствующих никогда не видели формульный болид и не слышали, как работает его двигатель. Было ощущение, что зрители не хотят пропустить ни секунды этого зрелища. И когда зелёный Caterham выкатился на трассу, то всё его выступление от старта и до финиша проходило в полном безмолвии. Хищный вид болида, пронзительный звук его двигателя при разгоне и нереально быстрые прострелы по прямикам производили неизгладимое впечатление. Одно дело видеть такое по телевизору и совсем другое — когда гоночная машина проносится в нескольких метрах рядом, оглушая рёвом своего мотора. Такое действительно нужно увидеть и почувствовать самому.

В этот день я много внимания обращал на реакцию зрителей, на простые эмоции горожан, посетивших шоу. И чувствовал невероятный подъём, потому-что на площади Тысячелетия действительно происходил великолепный гоночный праздник. За организацию которого нужно благодарить всех, кто был причастен к его реализации и в первую очередь власти города и республики. Особенно отраден тот факт, что всё происходившее было доступно горожанам абсолютно бесплатно.

«Я ПОЛУЧАЮ УДОВОЛЬСТВИЕ НЕ МЕНЬШЕ, ЧЕМ ЗРИТЕЛИ»

Комментарии для «БИЗНЕС Online» от участников Kazan City Racing.

Робин Фряйнс —Тестовый пилот Caterham F1 Team:

— Есть в моей биографии удивительный факт, связанный с Россией. Именно в вашей стране, а если точнее, в Москве, мне в 2012-м впервые довелось сесть за руль болида Формулы 1. Это был пробный выезд на трассе Moscow Raceway во время гоночного уик-енда Мировой серии Renault (WSR), чемпионом которой я стал в том году. Как ни странно в памяти то событие не оставило глубокого следа, наверно потому-что тогда был в разгаре сезон и борьба за титул в WSR, и я просто был полностью сконцентрирован на заездах. А сегодня здесь в Казани я получаю удовольствие, груз гонок не давит и просто отрываюсь на трассе, смакую впечатления, радуюсь происходящему не меньше, чем зрители. Количество болельщиков и их настрой по-хорошему удивили, мне действительно очень приятно выступать сегодня здесь.

Виталий Петров — первый российский гонщик в истории «Формулы-1»:

— С момента своего появления в «Формуле-1» я стал замечать резкое повышение интереса к «королевским гонкам» в России. К сожалению у нас пока есть только одна трасса, на которой можно принимать этапы чемпионата мира, в Сочи. Зато, к счастью, зрители могут видеть в действии гоночные болиды Формулы 1 в шоу подобных сегодняшним, и огромную радость вызывает факт, что теперь они начали проводиться не только в Москве. Я со своей стороны сразу откликнулся на приглашение посетить Казань — впервые в своей жизни. Жаль конечно, что пешком, мой Mercedes класса DTM не получилось привезти из-за возникших проблем с логистикой. Но даже в этом случае мне довелось оказаться в центре внимания, и от начала до самого конца шоу я практически без перерыва участвовую в автограф-сессиях и фотографировании с многочисленной армией казанских любителей автоспорта.


Оставьте ваш комментарий и на него ответит лично автор статьи!
На нашем сайте размещены только авторские материалы от профессиональных журналистов и известных блоггеров, они с удовольствием вступают в диалог с нашими читателями :)

Об авторе

Михаил Афанасьев

Михаил Афанасьев

Более 10 лет выпускал авторскую автомобильную программу на телевидении. Работал редактором журнала АвтоМир, печатался в Quattroruote и Playboy, являлся пресс-атташе Федерации автомотоспорта Республики Казахстан. Много лет помогал в организации, либо был главным инициатором проведения самых различных гонок и автошоу - от небольших любительских до международных. Один из основателей сайта autotest.pro