Продолжаю рассказывать о проекте. Начало можно посмотреть здесь.
Напомню, как машина выглядела до начала работ:
А теперь продолжим.
Вышли на финишную прямую. Оснастка в основном готова и начали доставать детали из матрицы.
“Морда” подгоняется… Осталось еще подрегулировать зазоры и т.п. но даже сейчас, на мой взгляд чуть ровнее чем было (заглавное фото) 
Узенькие Rays на слике 27/65-18 (по ширине эквивалент дорожной 295/35R18) смотрятся странно, “ввалившись” в широченные арки, которые ждут 30/68-18 на дисках 12.5″Х18.
Вот такие бедра… Не Моника Белуччи конечно, но тоже хороша ))
А сейчас несколько слов владельцам машины:
“Давно не слышались, не виделись. 😉 А тем временем, уже виден свет в конце тоннеля! Собраны два мотора, вся механика прошла ребилд, готова старая и наверное новая подвеска. ))))
Почти готовый по обвесу авто вскоре вернется на родину, в дорогой сердцу авто и его спортивным обитателям, АСК Нижегородское кольцо! ))) Прямо-таки не верится! И года не прошло)))) Точнее и полгода. Да, работы еще море и мы пропускаем первый этап МПК в 2016 году, но может оно и к лучшему. Хоть раз без стопроцентного аврала… 😉
Но что это я… Пост то не об этом! Пост о новом дизайне и внешнем виде авто! Мы много курили кальян на воде(абсенте), пили черный индийский чай пуэр и запивали это безалкогольным пивомвискарем. ))) И вуаляя… Встречаем! Необычно, ново и неожиданно, зато опять не как все!)))))”
Почти готовый по обвесу авто вскоре вернется на родину, в дорогой сердцу авто и его спортивным обитателям, АСК Нижегородское кольцо! ))) Прямо-таки не верится! И года не прошло)))) Точнее и полгода. Да, работы еще море и мы пропускаем первый этап МПК в 2016 году, но может оно и к лучшему. Хоть раз без стопроцентного аврала… 😉
Но что это я… Пост то не об этом! Пост о новом дизайне и внешнем виде авто! Мы много курили кальян на воде
Продолжение следует и Удачи!
TudorMS
