Сегодня поговорим о системе охлаждения. В серийном Nissan GTR35 используется стандартная для...
Тюнинг впуска и выпуска своими руками: как добавить 35 л.с...
Приветствую всех! Продолжим, начало можно прочесть здесь. После многочисленных расчетов которые...
Тюнинг впуска и выпуска своими руками: как добавить 35 л.с...
Всем привет, решил написать, как самому можно добавить лошадей. Очень много получил просьб –...
Mitsubishi Lancer Evolution Дракоша Time Attack: скоро финал и...
Продолжаю рассказывать о проекте. Начало можно посмотреть здесь. Напомню, как машина выглядела до...
Инструкция по тюнингу, часть 5: Subaru Impreza WRX’08...
Приветствую всех! Однажды на форуме мне попался интересный случай: “Subaru Impreza...
Рекордный Nissan GT-R TudorMotorsport R35: часть 5
Для защиты кузовных панелей от ультрафиолета, а так же придания им нарядного вида детали...
Инструкция по тюнингу, часть 4: Свечи зажигания и как плавятся...
Всё пытаюсь сам себе ответить на вопрос по поводу кованых поршней, и понимаю что на меня эти чары...
Mitsubishi Lancer Evolution Дракоша Time Attack: начало проекта
До этого в своём блоге я выкладывал посты о том – как превращался в рекордную машину Nissan...
Инструкция по тюнингу, часть 3: Слабые места в механизме...
Тюнинг –настройка. Когда мы покупаем гитару все понимают, что ее надо настроить, чтобы она издавала...
Инструкция по тюнингу, часть 2: увеличение момента вдвое –...
Tuning переводится с английского как настройка, но если посмотреть на корень слова tune – мелодия...
Рубрика Тюнинг
Autotest.pro предлагает обзоры тюнинга автомобилей от ведущих тюнинговых агентств мира и России. Мы размещаем в новостной ленте статьи, в которых рассказывается об улучшениях внешнего облика автомобилей, их динамических и технических характеристиках, об изменении их электронных настроек.
Autotest.pro – всё, что надо о тюнинге автомобилей
Каждый автовладелец желает, чтобы его автомобиль выглядел чуть лучше, ездил чуть быстрее и потреблял топливо чуть меньше. Это достигается за счет внешнего улучшения облика машины и его чип тюнинга. Современные машины оснащаются столь мощными двигателями, что они становятся небезопасными для водителя. Поэтому мощность двигателя принудительно ограничивается электроникой машины.
Блог чип тюнинга автомобилей от Autotest.pro поможет вам сделать ваш автомобиль быстрее и экономичнее. В статьях рассказывается не только о возможностях чип тюнинга автомобилей, но и о проблемах и опасностях, которые могут возникнуть при изменении настроек управления электронной системы автомобиля. Все статьи написаны профессионалами, которые действительно разбираются в проблематике чип тюнинга автомобилей. Авторы статьи занимаются перепрошивкой автомобилей, они делятся своим опытом, дают советы и рассказывают о результатах своей деятельности.
Autotest.pro – новости автомобильного тюнинга со всего мира
Autotest.pro – это ещё и мировые новости чип тюнинга авто. Вы познакомитесь с мировым опытом улучшения динамических характеристик автомобилей, которые все ещё сходят с заводских конвейеров и уже сняты с производства. В большинстве случаев это переводные статьи, которые написаны также профессионалами.
Часто в этих статьях рассказывается о процессе реставрации ретро автомобилей. В текстах сообщается не только о технических особенностях улучшения динамических и технических характеристик машин, но и об истории этих авто. Поэтому статьи от Autotest.pro будут интересны не только специалистам, но и простым автолюбителям. Они узнают много интересных фактов о мировом автомобилестроении.
Кроме того, в ленте новостей вы обязательно узнаете о новостях ведущих мировых тюнинг-ателье. От Autotest.pro вы первыми узнаете о планах мастеров тюнинга по кардинальному улучшению внешнего облика машин и повышению их динамических характеристик.
Autotest.pro – интересно о чип тюнинге от профессионалов и для профессионалов.