Перевод поста из speedhunters.com
Автор: Кейт Чарвония (Keith Charvonia), фото: Justin Muir
Раз тема аукционов интересна и многих волнует, предлагаю посмотреть как это происходит практически в реальности, на примере самого крупного аукциона в США.
Аукцион Баррет-Джексон позиционирует себя как один из самых крутых автомобильных аукционов в США, и видимо не зря: невероятное количество лотов, большая посещаемость, высокая ценность автомобилей и много мероприятий, идущих параллельно с аукционом.
Я был здесь несколько раз, как правило с моим отцом, который достаточно опытен в подобных делах. Для меня было очень интересно смотреть на крутые тачки, в то время как Баррет-Джексон снимает самые сливки. А моему отцу интересно посмотреть динамику по лотам, что пошло вверх, а что наоборот никому не интересно. И это всего лишь две причины, чтобы насладиться этим ежегодным событием. Хотя, уверен каждый для себя найдет свой интерес.
Баррет-Джексон не только крупнейший аукцион, это и автомобильное шоу, благотворительная деятельность, показ мод, урок истории, или просто отличный предлог чтобы выпить бокал другой с друзьями.
Я отправился в город Скотсдейл, штат Аризона, чтобы поделиться с вами, зачем 300.000 человек приезжают сюда каждый год на недельное мероприятие под названием аукцион Баррета-Джексона. Как я уже говорил, я бывал здесь несколько раз, но в основном Супер-Субботе, это последняя суббота аукциона, когда продаются самые крутые тачки. Вы сами можете увидеть, что в зале практически нет свободных мест.
Ведь все эти люди не могут позволить себе купить эти очень редкие и дорогие автомобили, или все же могут?
Конечно большинство, приехало чтобы только посмотреть на этих красоток.
Большой плюс Баррет-Джексон в том, что вы можете просто ходить и любоваться автомобилями, как будто вы на автосалоне, а в это время вокруг идут торги. Если вы будете наблюдательным, то заметите игроков и что они делают для победы.
Каждый лот выезжает на сцену и процесс отработан до мельчайших деталей. Аукционист так быстро выкрикивает ставки, что ваш мозг не успевает их обработать, его помощники тоже постоянно вопят подтверждая участие игроков, да и в зале ора хватает. Потенциальные покупатели смотрят автомобили на сцене, знаменитости могут взять микрофон и подогреть интерес к лоту и поднять ставки повыше, в то время как официантки постоянно носятся с коктейлями. Это незабываемое зрелище, каждый миг пропитан энергией, которая так и витает в воздухе, ведь в субботний вечер выигрывают только самые высокие ставки.
Энергию Баррет-Джексон легко можно сравнить с королевой автоспорта. Когда шикарный автомобиль появляется на сцене и цена постоянно увеличивается, толпа ликует. Вокруг стоит такой шум, что вы даже не услышите свой собственный голос. Автомобиль как этот, имеет власть над толпой — Феррари Ф300, на котором Михаэль Шумахер участвовал в гонках 38 раз в 1998 году, в итоге был продан за 1.78 миллиона долларов США.
Или вот 2 автомобиля известного американского гонщика Дона Прудома. Торги застопорились на отметке в 1 миллион долларов и он снял их с продажи. После того, как аукцион завершился Рик Хендрик, владелец команды Наскар, выкупил уже лично у Прудома за тот же миллион долларов.
Еще один интересный Мустанг 2015 года, не простой автомобиль из-за Вин-номера 001.
В итоге лот было продан за 300.000 долларов США. Достаточно дорого для Мустанга. Да и дорог наверняка машина не увидит, теперь ей место только в коллекции.
Вот и мой фаворит показался на сцене, концепт-кар Плимут Бельмонт 1954 года в единственном экземпляре. Торги поднялись до 1.2 миллиона долларов США.
Дальше пошли еще более безумные вещи. Если вы смотрели аукцион в прошлом году, то наверняка помните оригинальный Бэтмобиль проданный за 4 миллиона долларов.
В этот году был клон оригинального Бэтмобиля, с Бэтменом и отвратительным Робином. Реплика принесла создателю 220.000 тысяч долларов, что достаточно неплохо. В качестве бонуса, на этом Бэтмобиле можно передвигаться по дорогам общего пользования.
Дальше были еще парни в костюмах, надев кожаные шлемы и очки они выкатили Кроу Стримлайнер 1917 года. Странность заключалась в том, что человек сидящий за водителем, тоже мог управлять автомобилем.
Благотворительность тоже помогала продавать автомобили за отличные деньги. Это сын моих друзей, который едва пережил несколько операций. Благодаря высокой квалификации врачей и помощи фонда Исполняем желания, он живет совершенно обычной жизнью. Фонд продал с аукциона поездку мечты на завод Бугатти и поездку на гиперкаре Бугатти Вейрон Гранд Спорт Витесс по трассе Формулы-1 со скоростью более 200 км/ч. Да и в течении недели было достаточно много благотворительных аукционов.
Если у вас есть время побродить по аукциону, вы сможете увидеть более 1400 автомобилей.
Абсолютно любой из автомобилей был интересен. Посмотрите на этот стрит-род заряженный двигателем Феррари.
Увиденное сильно отличается от того, что можно найти на автосалоне, каждый владелец с гордостью показывает свой автомобиль. Это совсем другое чувство, когда понимаешь что в ближайшее время он уже не будет твоим. Это заставляет задуматься, что это — обычный товар, который можно просто купить или продать или нечто действительно большее, чем просто автомобиль.
Нет никаких сомнений, что некоторые коллекционеры смотрят на них как на инвестиции. Хеми Баракуда от Мопар может стоить миллионы, достаточно чтобы автомобиль был нужного года, имел нужный блок и комбинированный цвет.
Вторую часть читайте вот здесь
