На днях стартовала очередная Specialty Equipment Market Association, можно просто SEMA — выставка специального оборудования в автомобильной промышленности. Ежегодно проходит в Лас-Вегасе, США. Первоначально, с 1967 года, проводилась в Лос-Анджелес.
Выставка закрытого типа, случайные посетители на неё не допускаются. Все желающие посетить мероприятие регистрируются через форму на официальном сайте. Является одной из главных выставочных площадок автомобильного бизнеса, так как охватывает не только прототипы, но также оборудование, тюнинг, инструментарий и запчасти для авто. Большая тусовка любителей автомобилей.
Разделена на 12 тематических отделов. Это: бизнес-сервисы, СТО, всемирная выставка шин, выставка старых автомобилей, мобильная техника и электроника, тягачи и промышленные транспортные средства, автоспорт и performance-класс, запчасти, инструменты и оборудование, грузовики, кроссоверы и внедорожники, колеса и аксессуары. Как вы понимаете, никто не будет разочарован.
Как часто бывает все в последний момент. Парни провели практически сутки без сна подготавливая Додж Рэм. Самое смешное, что так у них уже проходит 5 выставка, они еще ни разу не успевали заранее привезти машину на стенд:
Смотрю и даюсь диву. Все как на подбор, очень высокая подвеска, много света и яркий цвет. Прям какой-то закон Sema для подготовки больших внедорожников. Не знаю насколько это практично и удобно, но уже приелось и не вызывает практически никакого интереса. Как загадка из газеты, найдите 10 отличий. Боюсь это невозможно, все как на подбор. Нет индивидуальности и харизмы, какие-то высокотехнологичные монстры, которые заполонили штат Неваду. Тут хоть парни и поставили дюжину дополнительного освещения Rigid
Industry, но и не забыли про настоящий огонь. В те далекие времена, когда жизнь была невозможна без огня, и на него молились как на божество. Главное в городе осторожней с перегазовками, а то можно пожечь низко весящие провода и птиц:
Гусеницы выглядят очень клево, машина для Санты, хотя конечно и для песков Невады будет в самый раз, главное не перегревать. Внешний вид в стиле штурмовиков из Звездных войн:
Команда на стареньких олдскульных пикапах едет аж из самого Техаса, это почти 1200 миль, около 2000 км. Старички сами преодолели этот нелегкий путь. На фото может и не совсем понятно, но команда везет на выставку свою краску, которой покрыты машины:
Всем наверно уже приелись заниженные седаны и купе, то ли дело джипы и пикапы. Как глоток свежего воздуха, хотя конечно стог сена уже не погрузишь, но уверен буренки поведутся на такую конфету:
Классика вечна, это давно уже не секрет, но модели БМВ из прошлого века это нечто завораживающее. CSL были легкими гоночными версиями, которые конкурировали против гоночных версий Порше 911 и Форд Капри. Рекламируют подвеску от известной компании H&R:
Еще одна баварская красотка. Один из быстрейших универсалов e30 с двигателем V8. Наверняка едет также фантастически, как и выглядит:
Вот это я понимаю — настоящий Лэнд Крузер! Это был первый кукурузник, имеющий полностью закрытый кузов. Прозвище было интересное у машины “Лось” и “Свинья”, кому видимо, что больше нравилось:
А это ни за что не догадаетесь чей стенд. Клуб любителей автомобилей Мопар, прилетели аж из самого Кувейта. Ладно бы просто посмотреть экспонаты, они свои работы привезли. Вот это движуха!
Милтек спорт, достаточно известная контора по выхлопным системам для тюнинга автомобилей и спорта, на рынке уже более 30 лет. Не смог пройти мимо кролика, особенно в такой интересной раскраске:
Вот еще немного классики, правда доработанной. Перед вами полноприводной пикап Мини. Неожиданное развитие для такого маленького автомобильчика:
Еще один полноприводной монстр, правда мосты уже не стали прятать, все и так сразу понятно. Конечно не Хаммер, но выглядит очень интересно. Хаммер в камментах выложу, уж больно хорош:
Есть современный ответ всему этому безобразию, жук в стиле багги. Я бы на таком с радостью погонял бы по песчаным дюнам:
Ну и как же без шедевра от старины Чипа Фьюза? Интригующее название модели — “Мадам Х”. Скажу честно я влюбился в эту мадаму, уж больно хороша:
Новая расцветка на грузовике Фьюза, скромно и со вкусом:
Несколько раз уже писал про интереснейшего человека — Роб Ида, вот его очередной красавец:
А как вам доработанный Мустанг от Zeroto60 Design, который оснастили подвеской Eibach, тормозами Brembo и колесами HRE. Будет выпущена ограниченная партия, на которую наверняка найдутся желающие. Даже в таком ракурсе выглядит шикарно:
Скоро напишу про выставку, как появится нормальный инет, ну и жарко конечно же здесь)
Фото из сети Интернет
P.S. Instagram — Vayzunoff, все самое интересное)
Мне кажется вам понравится) Публикую все самое интересное что вижу и видел, никакого спама, только личные фото)
Ник такой же оригинальный как и здесь — vayzunoff.
Пора уже перешагнуть через первые 100.000 подписчиков, как считаете?)
