Автоспорт

Как наши выиграли AFRICA ECO RACE 2016

Как наши выиграли AFRICA ECO RACE 2016
Российская дружина на Africa Eco Race 2016 в сборе

Привет друзья!
Многие уже слышали, что в закончившемся 10 января Africa Eco Race’2016 экипажи из России и Казахстана выиграли во всех видах автомобильных зачётов! А в классе мотоциклов были установлены новые рекорды для мотогонщиков из постсоветского пространства. Сегодня, после новогодних каникул и у меня появилась возможность немного рассказать об этом. Те кто внимательно следит за ралли-рейдами, наверняка уже видели репортажи в различных изданиях и по ТВ, поэтому пересказывать всё не буду, а выделю основное.
В среде автоспортивных фанатов много разговоров о том, что нынешний африканский рейд — всего лишь купированная версия знаменитого “Париж-Дакара“. С одной стороны, всё так и есть. Но с другой, если сравнить с южноамериканским “Дакаром”, то ещё большой вопрос — какая гонка сложнее для участников и техники. “Африка Эко Рейс” раскручена намного меньше, но зато она проходит в тяжелейших условиях, где когда то пролегали спецучастки великого ралли-рейда. Напомню, что однажды я посвятил этому небольшой пост, вот здесь его можно глянуть.

Типичная картина для песчаных спецучастков в Западной Африке

Словами непросто описать — насколько сложны дороги в Западной Африке. Прежде всего это пустыни в самых разных сочетаниях. И с большими дюнами, и с невысокими — но утыканными жёсткими кустарниками — об удары о которые ломаются детали машин, рвутся покрышки. А ещё есть коварные зыбучие пески, плюс так называемый феш-феш, тяжелейшие каменистые участки. Порой всё это бесконечно чередуется и экипажи порой словно играют в рулетку — какое давление шин установить. В песках нужно низкое давление, но на камнях так ездить нельзя — легко пробить шины, опять нужно накачивать, потом снова впереди пески, и снова стравливать, а затем всё по новой. Приходится часто останавливаться.

КАМАЗ экипажа Шибалова настигает багги одного из участников. Обратите внимание на состояние дороги

Кроме того, машины периодически закапываются — попадая в песчаные ловушки, происходят поломки, аварии. А сами спецучастки длятся по несколько сотен километров, жара, пыль. Каждый спецучасток — это непростое испытание для техники и людей. Поэтому становится ясно, что для многих участников за счастье просто доехать до финиша, и уже это считается победой над собой и обстоятельствами. Недаром, новички африканских рейдов практически никогда не побеждают в абсолютном зачёте, даже если они являются автогонщиками самого высокого уровня, слишком много различных нюансов происходит за две недели гонки.
Поэтому победа в Africa Eco Race почётна, сложна и престижна. А чтобы вы не сомневались, что абсолютно любому экипажу выпала изрядная доля испытаний за время гонки 2016 года, можете посмотреть подробную ежедневную хронологию на русском языке, вот по этой ссылке. И обратить внимание например на приключения лидеров — каждый из них успел сделать немало взлётов и падений за почти 6 тысяч километров дистанции.

Давайте посмотрим великолепную подборку фотографий от официальных фотографов ралли-рейда: A.Rossignol / J.Cunha / A.Corradini

Pål Anders Ullevålseter на трассе

В классе мотоциклов второй год не было равных Pål Anders Ullevålseter на австрийском мотоцикле KTM, он прошёл 5978 км дистанции (из которых 3750 км пришлось на спецучастки) — за 48 часов 12 минут 13 секунд, и
привёз ближайшему из своих преследователей более шести часов, а точнее — 6 часов 2 минуты 40 секунд!
Норвежец — один из тех, кто променял коммерческий “Дакар” на настоящие приключения в Африке. Он один из самых сильных моторейдовиков мира, в 2010-м Пол Андерс был вторым призёром южноамериканского “Дакара”.

А вообще мотоциклистам в песках Африки приходится тяжелее всего. Вот только одна из иллюстраций тех приключений — которые выпадают на их долю
Тем больше уважения тем девушкам, которые рискнули пройти гонку за рулём мотоцикла. На снимке: слева — россиянка Анастасия Нифонтова, справа — Евгения Нестерова из Казахстана, обе выступали на шведских мотоциклах HUSQVARNA. А в центре — Элизабет Жасинто из Португалии, проехавшая рейд за рулём грузовика MAN
Евгения впервые участвовала в Africa Eco Race. Тем не менее, ей удавалось отлично проявить себя, по итогам одного из этапов она смогла попасть в тройку призёров! Правда, потом всевозможные трудности навалились на неё скопом и итоговый результат оказался 22-м из 25-ти мотоциклистов
Анастасия Нифонтова второй год победила в женском зачете ралли-рейда Africa Eco Race. Самое удивительное, что большую часть гонки она шла в числе лидеров среди мотоциклистов. В середине гонки россиянка занимала вторую строчку в генеральной классификации на протяжении нескольких этапов! К сожалению, механические неполадки на 9-м этапе (из 11-ти), потребовали эвакуации. Отсюда — пенализация и только 11 место по итогам рейда
Хорошо выступил российский мотогонщик Дмитрий Агошков (КТМ). Дебютант гонки смог даже выигрывать спецучастки! И только небольшие проблемы в самом конце марафона не позволили ему войти в тройку призёров общего зачёта, хотя ещё после 9-го этапа он шёл вторым… Но и 4 место — лучший результат для россиян в зачете мотоциклов за всю историю Africa Eco Race
Великолепно начал гонку экипаж казахстанца Юрия Сазонова и российского штурмана Алексея Кузьмича на прототипе Hummer H3, они выиграли 1-й и 3-й этапы, уверенно захватили лидерство в общем зачёте. Но 4-й этап пролегал по участку марокканской пустыни, усеянной камнями и там, ребята несколько раз пробивали колёса, использовали все имеющиеся запаски, и потом всё равно получили пробой задней шины и на трёх оставшихся ехали почти 50 км до финиша, потеряв в итоге 1,5 часа и лидерство. Затем были и другие проблемы, как итог — 8 место из 34 автомобилей
Эстафету лидерства после 5-го этапа перехватил казахстанский экипаж Канат Шагиров — Виталий Евтехов на пикапе-прототипе Toyota Hilux. При этом они не упускали его уже до самого финиша, выиграв несколько спецучастков, и привезя почти 25 минут вторым призёрам. Сразу за ними расположились в общем зачёте сразу пять экипажей на специализированных багги, которые идеально подходят для езды по африканским дорогам

Победа казахстанского экипажа — это пожалуй наивысшее достижение для казахстанского автоспорта на мировом уровне. Ранее лучшим достижением была победа Артура Ардавичуса в Кубке мира ФИА по ралли-рейдам в 2008-м, но в не слишком престижном зачёте Production (Т2), а здесь победа в абсолюте, в одной из самых сложных гонок мира!

Ранее Рикардо Леал дос Сантос входил в официальный состав мощнейшей команды X-Raid (одной из доминирующих в мире ралли-рейдов), дважды был седьмым на

Далеко позади обоих казахстанских экипажей на Africa Eco Race’2016 остались соперники на внедорожниках. Это португальцы LEAL DOS SANTOS Ricardo и JUSTO GIL Maykel на прототипе Nissan Navara T1. Они заняли только 15 место, с отставанием 15 часов 46 минут 41 секунду от экипажа Шагирова!

Хорошо начали гонку россияне Антон Григоров — Роман Елагин на латвийском прототипе OSCar O3 T1. Они застолбили четвёртую строчку на первых этапах, затем чуть опустились после ряда проблем в песках. Но периодически выстреливали, попадая в тройку призёров на спецучастках
А на предпоследнем спецучастке произошла минитрагедия, когда экипаж перевернулся. Но ребята смогли доковылять до финиша на раскуроченной машине. Однако организаторы решили снять их с гонки — каркас безопасности на их взгляд был повреждён сильнее допустимого…
А вот в зачёте почти серийных машин Т2 всё получилось для россиян просто исключительно. Александр Терентьев/Алексей Беркут на американском пикапе Ford Raptor одержали уверенную победу в гонке, с 11-часовым преимуществом над ближайшими преследователями!
Отрадно, что второе место заняли казахстанцы Марат Абыкаев/Андрей Чипенко на внедорожнике Toyota Land Cruiser 200
Ну а в зачёте грузовых машин вновь не было равных КАМАЗу! На снимке вы видите как чествуют победивший второй год подряд экипаж — Антон Шибалов/Роберт Аматыч/Алмаз Хисамиев. Они приехали на седьмом месте в абсолюте, но могли и выше, например они несколько раз теряли много времени на помощь своим застрявшим и поломавшимся коллегам — но иначе нельзя, это ведь команда. А ведь в активе ребят была и победа на спецучастке в абсолютном зачёте!
Вот один из фрагментов взаимной помощи на трассе, когда у второго КАМАЗа на одном из спецучастков возникли небольшие механические проблемы. Пески очень сложные, и даже мощнейшие агрегаты КАМАЗов-прототипов порой не выдерживают нагрузки
А меж тем, газовый КАМАЗ, с экипажем Сергей Куприянов/ Александр Куприянов/Анатолий Танин тоже давал жару на скоростных участках — будь здоров, среди лидеров в своих классах медленных — нет
Вновь позади остались экипажи на MAN, Scania, TATRA. Чешский экипаж Томаша Томечека (3-кратный победитель африканской гонки) стал лучшим из остальных, почти в трёх часах отставания от лидера

В финале хочу сделать объявление для болельщиков. Сегодня, 13 января, в среду, команда «КАМАЗ-мастер» — победитель ралли Africa Eco Race’2016 возвращается домой. Рейс SU-1250, в 21:20 вылетает в Набережные Челны. В 23.30 ч. в аэропорту «Бегишево» (Нижнекамск) состоится торжественная встреча гонщиков.

Полные таблицы Africa Eco Race’2016 по классам, мотоциклы:

Pos pgr Nat. Pilotes Marque Grp/Pos Cl/Pos Scratch Diff 1er Péna
1 Progresssion0 100 nor ULLEVALSETER Pal anders KTM 450 / 1 450 / 1 48:12:13   00h03
2 Progresssion0 118 gbr NEWLAND Andrew KTM 450 / 2 450 / 2 54:14:53 06:02:40  
3 Progresssion0 102 fra HAMARD Stephane HUSQVARNA 450 / 3 450 / 3 54:41:50 06:29:37  
4 Progresssion0 115 rus AGOSHKOV Dmitry KTM 450 / 4 450 / 4 54:44:50 06:32:37 00h03
5 Progresssion0 107 ita CHIUSSI Stefano HUSQVARNA +450 / 1 +450 / 1 56:10:28 07:58:15 -00h25
6 Progresssion0 110 slq ZATKO Jan KTM 450 / 5 450 / 5 56:19:41 08:07:28 -00h05
7 Progresssion0 130 por MOREIRA DE SOUSA Jose fernando KTM 450 / 6 450 / 6 56:24:58 08:12:45 00h03
8 Progresssion0 131 por DE JESUS SOUSA JR Jose fernando KTM 450 / 7 450 / 7 56:30:16 08:18:03 00h03
9 Progresssion0 111 slq BENKO Martin KTM 450 / 8 450 / 8 57:24:25 09:12:12 -00h06
10 Progresssion0 165 fra SANCHEZ Julien YAMAHA 450 / 9 450 / 9 60:20:02 12:07:49  
11 Progresssion0 113 rus NIFONTOVA Anastasiya HUSQVARNA 450 / 10 450 / 10 66:35:22 18:23:09 08h20
12 Progresssion0 123 ken TAYLOR Gerald KTM 450 / 11 450 / 11 70:55:36 22:43:23 02h00
13 Progresssion0 124 gbr URE Duncan KTM 450 / 12 450 / 12 74:17:37 26:05:24 05h40
14 Progresssion0 108 ita FESANI Andrea KTM 450 / 13 450 / 13 74:41:11 26:28:58 10h04
15 Progresssion0 109 ita GANDINI Marco HUSQVARNA +450 / 2 +450 / 2 80:21:06 32:08:53 15h16
16 Progresssion0 119 gbr PRIESTLEY Stephen HONDA 450 / 14 450 / 14 83:20:05 35:07:52 13h20
17 Progresssion0 166 fra BOUCHET Pascal KTM 450 / 15 450 / 15 88:52:52 40:40:39 10h40
18 Progresssion0 121 irl DENNISON George HONDA 450 / 16 450 / 16 89:50:51 41:38:38 18h26
19 Progresssion0 161 fra DUBOIS Norbert KTM 450 / 17 450 / 17 97:46:58 49:34:45 36h15
20 Progresssion0 129 fra TRIVIDIC Jean marc YAMAHA OP / 1 OP / 1 07:11:00   02h00
21 Progresssion-1 126 nor LUNDBY Joakim KTM +450 / 3 +450 / 3 125:48:30 77:36:17 51h35
22 Progresssion-1 114 kaz NESTEROVA Yevgeniya HUSQVARNA 450 / 18 450 / 18 127:09:10 78:56:57 48h00
23 Progresssion-1 127 sue JANSSON Bjorn HUSABERG +450 / 4 +450 / 4 153:30:52 105:18:39 72h16
24 Progresssion-1 128 all SCHATTAT Thomas YAMAHA 450 / 19 450 / 19 159:13:35 111:01:22 80h32
25 Progresssion-1 116 all STEINKRAUSS Christine GASGAS 450 / 20 450 / 20 175:41:36 127:29:23 88h20

Автомобили (включая грузовые):

Pos pgr Nat. Pilotes Marque Grp/Pos Cl/Pos Scratch Diff 1er Péna
1 Progresssion0 201 kaz SHAGIROV Kanat
YEVTYEKHOV Vitaliy
TOYOTA T1 / 1 1.1 / 1 43:11:50
2 Progresssion0 202 fra THOMASSE Pascal
LARROQUE Pascal
OPTIMUS MD T1 / 2 1.3 / 1 43:36:38 00:24:48  
3 Progresssion+1 210 fra SERRADORI Mathieu
HAQUETTE Didier
PROTO T1 / 3 1.3 / 2 44:45:13 01:33:23  
4 Progresssion-1 200 fra SABATIER Jean antoine
RIZZARDI Agostino
BUGGA ONE T1 / 4 1.3 / 3 44:53:28 01:41:38  
5 Progresssion0 214 fra MARTIN Patrick
BIGOT Didier
VOLKSWAGEN T1 / 5 1.4 / 1 45:35:55 02:24:05  
6 Progresssion0 206 fra STRUGO Jean pierre
CRESPO Christophe
OPTIMUS MD T1 / 6 1.3 / 4 45:42:41 02:30:51 00h03
7 Progresssion+1 400 rus SHIBALOV Anton
AMATYCH Robert
KHISAMIEV Almaz
KAMAZ T4 / 1 / 1 47:22:01 04:10:11 -00h12
8 Progresssion-1 203 kaz SAZONOV Yuriy
KUZMICH Aleksey
HUMMER T1 / 7 1.1 / 2 47:30:16 04:18:26 -00h05
9 Progresssion+1 223 fra CHOISEAU Jeremie
BRUCY Jean
OPTIMUS MD T1 / 8 1.3 / 5 47:58:58 04:47:08  
10 Progresssion-1 226 fra GERARD David
DUBUY Gerard
OPTIMUS MD T1 / 9 1.3 / 6 48:03:01 04:51:11 -00h17
11 Progresssion0 211 fra GOMEZ Guillaume
LAVERGNE Herve
OPTIMUS MD T1 / 10 1.3 / 7 48:28:30 05:16:40 -00h59
12 Progresssion0 215 fra FROMONT Yves
FROMONT Jean
BUGGY T1 / 11 1.4 / 2 49:05:47 05:53:57  
13 Progresssion0 401 rtc TOMECEK Tomas
LALA Ladislav
TATRA T4 / 2 / 2 50:13:48 07:01:58  
14 Progresssion0 402 por JACINTO Elisabete
TEIXEIRA MARQUES Jose
COCHINHO Marco
MAN T4 / 3 / 3 50:59:34 07:47:44  
15 Progresssion+2 207 por LEAL DOS SANTOS Ricardo
JUSTO GIL Maykel
NISSAN T1 / 12 1.1 / 3 58:58:31 15:46:41 04h30
16 Progresssion0 216 hon SZALAY Balazs
BUNKOCZI Laszlo
OPEL T1 / 13 1.1 / 4 59:02:13 15:50:23 07h03
17 Progresssion+1 225 fra MOGNIER Gerald
ROUBIN Pierre
PEUGEOT T1 / 14 1.4 / 3 62:40:19 19:28:29 02h00
18 Progresssion+1 219 fra GOSSELIN Philippe
VINCENT Pascal
OPTIMUS MD T1 / 15 1.3 / 8 63:45:45 20:33:55 07h00
19 Progresssion+2 403 rus KUPRIANOV Sergey
KUPRIANOV Alexander
TANIN Anatoly
KAMAZ T4 / 4 / 4 64:23:35 21:11:45 12h18
20 Progresssion0 229 rus TERENTYEV Alexander
BERKUT Aleksei
FORD T2 / 1 2.1 / 1 64:31:57 21:20:07 08h30
21 Progresssion+1 224 lit PETRUS Gintas
BILOTAITE Agne
RALLYRAID UK T1 / 16 1.2 / 1 65:16:49 22:04:59  
22 Progresssion+1 233 fra VIDAL Luc
VIDAL Marlene
TOYOTA T1 / 17 1.2 / 2 74:50:53 31:39:03 05h29
23 Progresssion+1 228 kaz ABYKAYEV Marat
CHIPENKO Andrei
TOYOTA T2 / 2 2.2 / 1 75:39:44 32:27:54 09h30
24 Progresssion+1 218 fra JULIEN Jean-noel
DELACOUR Pascal
MD RALLYE T1 / 18 1.3 / 9 80:55:32 37:43:42 23h30
25 Progresssion+1 230 uae ROSSO Joseph
LENEVEU Guy
NISSAN T2 / 3 2.1 / 2 85:40:08 42:28:18 13h30
26 Progresssion+1 204 fra HOUSIEAUX Dominique
FAGOT Loic
OPTIMUS MD T1 / 19 1.3 / 10 87:07:09 43:55:19 28h13
27 Progresssion+1 208 kaz SHAGIROV Yerden
SAKHIMOV Arslan
HUMMER T1 / 20 1.1 / 5 88:15:32 45:03:42 21h30
28 Progresssion+1 405 hon KOVACS Miklos
CZEGLEDI Peter
ACS Laszlo
SCANIA T4 / 5 / 5 100:36:23 57:24:33 39h03
29 Progresssion+1 235 fra PEDECHE Philippe
PERRY Philippe
NISSAN T1 / 21 1.1 / 6 103:14:24 60:02:34 27h00
30 Progresssion+3 234 fra AIVAZIAN Marc
FOURNIER Claude
TOYOTA T2 / 4 2.2 / 2 119:10:52 75:59:02 36h30
31 Progresssion0 232 fra GARD Gilles
MOUCHARD Daniel
MITSUBISHI T2 / 5 2.2 / 3 121:37:11 78:25:21 41h30
32 Progresssion0 227 fra BRUN Jack
LARROQUE Charles henri
VOLKSWAGEN T1 / 22 1.4 / 4 122:42:45 79:30:55 47h30
33 Progresssion+1 220 sen MONEYRON Jean hugues
MAURY Thierry
PREDATOR OP / 1 OP / 1 146:24:48 103:12:58 65h30
34 Progresssion+1 406 fra BENBEKHTI Ahmed
BENBEKHTI Samir
RACINE Michael
MAN T4 / 6 / 6 148:24:33 105:12:43 65h30

Отдельно зачёт грузовых авто, с позициями в генеральной классификации:

Pos pgr Nat. Pilotes Marque Grp/Pos Cl/Pos Scratch Diff 1er Péna
7 Progresssion+1 400 rus SHIBALOV Anton
AMATYCH Robert
KHISAMIEV Almaz
KAMAZ T4 / 1 / 1 47:22:01 04:10:11 -00h12
13 Progresssion0 401 rtc TOMECEK Tomas
LALA Ladislav
TATRA T4 / 2 / 2 50:13:48 07:01:58  
14 Progresssion0 402 por JACINTO Elisabete
TEIXEIRA MARQUES Jose
COCHINHO Marco
MAN T4 / 3 / 3 50:59:34 07:47:44  
19 Progresssion+2 403 rus KUPRIANOV Sergey
KUPRIANOV Alexander
TANIN Anatoly
KAMAZ T4 / 4 / 4 64:23:35 21:11:45 12h18
28 Progresssion+1 405 hon KOVACS Miklos
CZEGLEDI Peter
ACS Laszlo
SCANIA T4 / 5 / 5 100:36:23 57:24:33 39h03
34 Progresssion+1 406 fra BENBEKHTI Ahmed
BENBEKHTI Samir
RACINE Michael
MAN T4 / 6 / 6 148:24:33 105:12:43 65h30

Видео можно посмотреть на официальном канале здесь.

Фотогалерея гонки:


Об авторе

Аватар

Михаил Афанасьев

Оставить комментарий