Легендарное имя Wild Cat в линейке Buick корпорации GM занимает особое место. Все мы помним легендарные концепты, WildCat I 1953 года:
и особенно WildCat II 1954 года:
Помним серийное воплощение этого имени:
Однако, почему то футуристичная разработка 1985 года выпадает из этого ряда. Да она была в свое время весьма известна и многие из нас ее видели, но что то все же ее оттолкнуло на второй план, а зря!
Экспериментальный двухместный спортивный автомобиль Buick Wild Cat корпорации General Motors с кузовом из углепластика был не просто красив, он был очень красив! Для входа в машину и выхода из нее служит откидывающийся вперед прозрачный купол:
Все контрольно-измерительные приборы вынесены в большого диаметра ступицу рулевого колеса:
Дизайн разработан специалистами фирмы Buick под руководством Чарлза Джордана. У кузова очень небольшой коэффициент лобового сопротивления (0,2).
Для него характерны плавная, без переломов, поверхность, образованная панелями большой кривизны, а также отсутствие капота с необходимой пластической проработкой деталей верхней части двигателя, окружающих его кузовных панелей и встроенных в них блоков управления, которые образуют единую функциональную зону.
Такая демонстрация внутренних структур открывает новые возможности в дизайне. Сам двигатель становится внешней частью машины, оказывающий влияние на восприятие общего дизайна концепта.
Особенности конструкции: привод на все колеса с межосевым дифференциалом; заднее расположение силового агрегата; безопасный( в чем то похожий на рвллийные) ячеистый бензобак. Наслаждайтесь…
