Привет, друзья!
Прошло немного времени, но только сейчас картинки из Женевского автосалона, на котором я провел больше недели стали складываться в единый пакет впечатлений. Начну делиться с вами, что же интересного мне довелось увидеть на стендах автопроизводителей и крупнейших тюнинг-ателье.
Эта поездка стала возможной при поддержке тюнинг-бутика Premium Motors – официального дилера Brabus в Поволжье (тюнинг Mercedes), а так же представителя компаний TechArt (тюнинг Porsche), ABT (тюнинг Audi) и Hamann (тюнинг BMW). О визитах на стенды этих компаний я расскажу позже, как и о встречах и знакомстве с их руководителями.
Отдельное спасибо руководителю Premium Motors – Михаилу Пойда, все эти дни мы работали на стендах вместе и его помощь и поддержка была неоценимой!
Ну что, поехали?
На стенде Porsche было две основные новинки – мировые премьеры. Это трековая версия 911 – GT3 и спорт-универсал на базе новой Panamera – Sport Turismo.
Sport Turismo был представлен сразу в версиях Turbo и 4S. По сути – эта модель имеет чуть больший объем багажника для путешествий (отсюда и название). Симпатично, свежо, но вблизи и вживую отличий от “просто Панамера” немного.
На версии Turbo под капотом – V8 объемом 4 литра и мощностью 550 лс и крутящим моментом аж 770 Нм. Если кратко – это очень опасный зверь!
На 4S стоит новейший двигатель объемом 2,9 литра, который развивает мощность 440 лс и разгоняет Sport Turismo за 4,4 секунды до 100 км/ч. Вполне приличный показатель! Кстати, точно такой же двигатель теперь стоит на новейшем Audi RS5, так что объявленная кооперация и техническое сближение двух родственных брендов на лицо.
Ну и полный привод на Sport Turismo обязательно присутствует на всех версиях, в отличие от простой Panamera.
Как мне кажется, ярко синий фирменный цвет Sapphire Blue этой модели даже больше к лицу.
Ну а теперь перейдем к еще более захватывающей новинке – атмосферной версии 911 для треков и души … Это GT3
Двигатель – новая атмосферная шестерка объемом 4 литра и мощностью 500 лс. Ранее этот двигатель уже засветился на ограниченной, максимально облегченной модели 911R (в Россию официальных поставок не было. А вот GT3 можно заказать и у нас! Добро пожаловать в конфигуратор вашей мечты) Цена входного билета в атмосферный рай – от 10 млн рублей
Мощные воздухозаборники призваны создавать дополнительный приток для охлаждения мотора. Но они просто красивы)
В принципе, долго и много писать про этот автомобиль не получается. Я, как и все на стенде, просто ходил вокруг, зачарованно смотрел и фотографировал…
Посмотрите и вы! Просто технокрасота…
Ну и немного о других экспонатах стенда Porsche на Женеве 2017
Новейший 718 Cayman S
Гибридная, подзаряжаемая новая Panamera Turbo S
Красота, мощь, агрессия и экология! Адски полезный коктейль)
Есть более недорогая зеленая версия новой Panamera – Panamera 4 E-hybrid. Кстати, официально поставляется в Россию!
Были и 911 всех мастей и Macan, но GT3 new затмил всех! Но для сравнения – вот вам версия GTS нового 911. Тоже хорош. Вообще, версии GTS у Porsche это некий “аукцион щедрости”. Ведь это малоизмененные версии S моделей, но богато упакованные опциями по выгодной цене!
На этом все на сегодня, прошу прощения за вертикальные фото – может это не очень удобно для просмотра, но в условиях оперативного вещания с автосалона в моем инстаграме так было удобнее!
Спасибо за внимание, скоро целая серия продолжений!
Мой прежний аккаунт в инстаграме audiprofessor оказался временно заблокирован.
Так что подписывайтесь на новый — KislitsynTeam
ЧАО!
