Электрический фургон красочно оформлен в преддверии своего дебюта 9 марта.⠀
⠀
После хэтчбека и тройки внедорожников Volkswagen ID. модельный ряд расширится через пару месяцев и будет включать в себя долгожданный фургон (оксюморон?) . постараюсь возродить дух Микроавтобуса. Компания из Вольфсбурга дразнила Buzz до смерти, и последний предварительный просмотр теперь послужил основой для того, что должно быть реалистичным рендерингом.
Не думайте, что производственная версия будет вылитым изображением одноименной концепции 2017 года , поскольку это не так. Мы читаем комментарии к предыдущему ID. Популярные статьи, и большинство из них были довольно негативными, и люди выражали свое разочарование по поводу другого стиля, который будет принят в окончательной версии. Как всегда, каждому свое, но нам все равно искренне не терпится увидеть настоящее.
⠀
Volkswagen ID. Рендеринг Buzz
Будет ли это выглядеть так? Вполне возможно, если принять во внимание, что все еще очень неофициальный рендеринг идет после идентификатора VW. Недавно Базз показал тонкую и красочную обертку для тела. Упражнение по цифровому дизайну показывает пассажирскую модель, но немецкий бренд уже подтвердил коммерческую версию, а также фургон для кемпинга California .
Идентификатор. Buzz не будет единственным транспортным средством компании, так как T7уже выпущен и впервые оснащен подключаемым гибридным силовым агрегатом. Если вы хотите отказаться от двигателя внутреннего сгорания, современный Microbus будет поставляться с одним или двумя электродвигателями на выбор, чтобы соответствовать предложениям электрических внедорожников. Базовые модели будут иметь задний привод, в то время как более дорогие комплектации получат полный привод.
⠀
VW Коммерческие автомобили соберет ID. Buzz в Ганновере, Германия, и планирует начать продажу электрического фургона в Северной Америке в 2024 модельном году. Вариант для США будет предлагаться только для пассажиров и, вполне возможно, с более длинной колесной базой. Что касается запаса хода, электромобили на базе MEB предлагаются с несколькими пакетами, в том числе с аккумулятором на 82 кВтч, который кажется подходящим для нового фургона с нулевым уровнем выбросов.
Что касается вышеупомянутой калифорнийской производной, она не поступит в продажу до 2025 года.
⠀
