Ауди наконец-то, после нудной серии тизеров, сдернула таки покрывало с еще более мелкого кроссовера своей линейки, заполнившего нишу “Q” под номером “2”.
Модель довольно сильно отличается по дизайну от всей прочей линейки Ауди, и всем своим видом говорит: “Я не скучная! Я яркая и необычная!”.
Действительно, Ингольштадцы наконец-то сделали что-то более-менее новое, не похожее на все остальные модели вместе взятые.
Иная, более узкая форма фар. Иная фальшрешетка радиатора. Совсем не Аудюшные квадратные ЛЕГО-фонари.
Ну и конечно ключевой элемент, на который видимо сделали ставку, и который должен поднять волну споров на тему нравится/не нравится, тем самым загнав нас в ловушку и заставив постоянно в голове крутить Q2 Q2 Q2 — это толстенная задняя стойка!
У обычных версий она окрашена в черный цвет, сливаясь тем самым с оконной линией и создавай эффект “парящей крыши” (подробнее по ссылке), а вот оспортивленный S-line с барского плеча окатил ее целиком своей фирменной серебрянкой а-ля R8 или что-то в этом духе.
Спорно, но в этом и суть.
Опционально конечно же будет доступна ЛЭД оптика, и в этом случае задние фонари получат по половинке “топориков” габаритных огней от Q7. Смотрится интересно, особенно в совокупности с рельефной формой самих фонарей. Передняя оптика поспокойнее, хотя и все равно смотрится изящнее, чем у других братьев и сестер.
Еще один дизайнерский элемент-магнит — это боковая подоконная линия. Она причудливым шестиугольником расходится от передней к задней части автомобиля, очень элегантно избавляя Ку2 от традиционной беды Ауди — унылых плоских боковых панелей, не меняющихся из поколения в поколение.
Интерьер воображение не поразит. Самый обычный салон Ауди А3, правда одно украшение у него все же появилось — огроменный 12,3 дюймовый дисплей цифровой приборной панели. Довольно приятная опция, особенно если учитывать, что ни у кого из конкурентов ее нет и скорее всего в ближайшее время не предвидится!
И хотя автомобиль фактически числится в кроссоверах, да и на картинках смотрится внушительно — не стоит обманываться, ведь при его длине 4191 мм он на 119 мм короче, чем нынешняя А3 Спортбек и на 197 мм — чем Q3!
Весит этот малыш также как пушинка: с двигателем объемом 1 литр — 1205 кг!
А багажное отделение, не смотря на меньшую длину автомобиля в сравнении с той же А3 — больше на 25 литров и составляет неплохие для такого карапуза 405 литров, а в сложенном состоянии — все 1050 литров!
При этом надо отдать Ауди должное, ведь они не поленились и сделали доступными и полноприводные версии, которые правда агрегатируются в базе только с топовыми 2-х литровыми движками, либо за отдельную плату — с бензиновым 1,4 ТФСИ
С безопасностью также должен быть порядок. Машина сама подрулит при сходе с полосы, проконтролирует слепые зоны, даст убрать ноги с педалей на трассе благодаря активному круизу и даже поможет расслабиться в пробке благодаря пробочному ассистенту.
Интересно, будет ли RS Q2? 😀
