Сможет ли кто-нибудь из 10 покупателей Bugatti Centodieci проехать 31 000 миль на своем ультра-редком гиперкаре за 8,8 миллиона долларов? Если уж на то пошло, сможет ли хоть одна из наземных ракет на базе Chiron в стиле EB-110 преодолеть 3100 миль? Если мы проследим историю таких машин ограниченного производства, ответ, скорее всего, будет решительным «нет» Но это не помешало Bugatti набрать такой пробег на прототипе Centodieci, тем самым завершив этап испытаний.
Чтобы отметить это событие, Bugatti выпустила 10 новых фотографий тестируемого автомобиля Centodieci. Мы не знаем, тот ли это белый автомобиль, который дебютировал на Пеббл-Бич еще в 2019 году, но это тот же прототип, который мы видели на Нюрбургринге почти год назад. Это тот же прототип, который мы видели в морозильной камере. И аэродинамическая труба. Ребята, этот автомобиль был везде , и его последний этап на легендарном испытательном треке Нардо в Италии завершен.
«Благодаря своей высокоскоростной трассе и управляемости испытательный центр Nardo обеспечивает идеальные условия для интенсивных испытаний на выносливость, — сказал Штеффен Лейхт, руководитель отдела испытаний на выносливость Bugatti.
Bugatti говорит, что Centodieci подвергался стресс-тестам со скоростью 745 миль в день на растянувшейся трассе. Это включает в себя спринты до максимальной скорости гиперкара, ограниченной электроникой, в 236 миль в час, что, по общему признанию, немного ниже, чем ограничение в 261 миля в час, установленное для Chiron. Хотя его кузов отдает дань уважения эпическому EB110 1990-х годов, Centodieci на самом деле представляет собой Chiron внутри, вплоть до двигателя W16, выдающего 1600 лошадиных сил на все четыре колеса.
«Centodieci намеренно доведен до предела, чтобы гарантировать надежную управляемость на самом высоком уровне даже в экстремальных ситуациях, — сказал Карл Хайленкёттер, технический руководитель проекта Bugatti. Это философия бренда, и именно поэтому мы вкладываем столько усилий во все эти испытания. Bugatti придерживается высочайших стандартов качества, долговечности и удовлетворенности клиентов».
Отсюда все, что осталось от этого прототипа Centodieci, — это окончательная оценка испытаний и невзгод, которые он пережил за последний год. После завершения Bugatti начнет поставки 10 серийных моделей. За исключением непредвиденных задержек, все они будут в руках владельцев к концу 2022 года.
Источник: Bugatti
