Власти РФ на сайте «Объясняем РФ» прояснили несколько вопросов, волнующих в том числе российских автомобилистов. Ну как прояснили – дали очень лаконичные ответы. По ним получается, что все отлично, проблем нет и не будет. Но как это возможно, никто не объясняет.
Работа с иностранными партнерами
В ключе автопромышленности подразумевается приостановка заводов и поставок машин в Россию. Речь пока идет о европейских и американских иномарках.
По словам первого вице-премьера РФ Андрея Белоусова, есть «три сценария развития отношений с иностранными партнерами на фоне санкционной политики некоторых стран».
- Первый – компания продолжает полноценную работу в России. При этом обеспечивается в полном объеме поставка сырья, материалов, комплектующих, необходимых для производственного процесса, выполняются трудовые обязательства перед сотрудниками.
- Второй – передача доли иностранных акционеров в управление российским партнерам с последующей возможностью возвращения на рынок РФ.
- Третий – компания уходит с российского рынка, закрывая предприятие и увольняя сотрудников. Это рассматривается правительством фактически как умышленное банкротство.
Что ждет сотрудников заводов, попавших под санкции?
Речь в первую очередь именно об автомобильных производствах, так как именно по автобрендам поток санкций оказался самым обильным. Причем теоретически ограничения должны затронуть и АвтоВАЗ, контрольный пакет акций которого принадлежит Renault.
Минпромторг: «Государство окажет поддержку и сделает всё для обеспечения непрерывной работы системообразующих и иных предприятий. Обязательства перед работниками заводов будут исполнены».
Ну и чтобы вы были спокойны: «Государство готово быстро реагировать на все возникающие вызовы и поддерживать предприятия, которые в этом нуждаются».
Обеспечены ли регионы запасами бензина?
Все нормально. Все регионы обеспечены достаточными запасами топлива, заявили в Министерстве энергетики России.
Партнер материала - автохимия Grass. Получите 500 бонусов при регистрации по ссылке на сайте Grass.su
