Международные Новости

Дебют Toyota GR Corolla 2023 года выглядит готовым к ралли с 300 л.с. и полным приводом

После долгого ожидания и множества насмешек наконец -то появилась Toyota GR Corolla 2023 года выпуска. Это дает бренду хот-хэтч для продажи в Соединенных Штатах впервые за многие годы.

Под капотом находится 1,6-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом G16E-GTS мощностью 300 лошадиных сил (224 киловатта) при 6500 об/мин и 273 фунт-фута (370 ньютон-метров) в диапазоне от 3000 до 5500 об/мин. Мощность передается через шестиступенчатую механическую коробку передач с функцией согласования оборотов. Система полного привода GR-Four имеет выбираемые настройки распределения крутящего момента 60-40, 50-50 и 30-70 перед/зад, в зависимости от предпочтений водителя.

Объявление Toyota не предлагает никаких оценок производительности, поэтому мы не знаем, как быстро GR Corolla разгоняется до 60 миль в час (96 километров в час) или какова его максимальная скорость.

Для приблизительного сравнения, Toyota GR Yaris для европейского рынка разгоняется до 100 км/ч менее чем за 5,5 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 230 км/ч. Хотя он разделяет 1,6-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом с Corolla, эта версия двигателя развивает мощность 257 л.с.

В GR Corolla используется модифицированная версия платформы GA-C с дополнительными точками сварки рамы для усиления соединений и широким применением конструкционного клея. Капот и панели передних дверей изготовлены из алюминия для снижения веса. Кузов получил канарды по углам, чтобы направлять воздух по бокам и расширенным крыльям. Дно плоское, чтобы уменьшить сопротивление.

Подвеска хот-хэтча состоит из стоек типа МакФерсон спереди и двухрычажной конструкции сзади. Более злобная Corolla ездит на 18-дюймовых 15-спицевых колесах с глянцево-черным покрытием и шинами Michelin Pilot Sport 4 размером 235/40R18.

Для торможения хот-хэтч имеет 14 вентилируемых и щелевых роторов размером 1,1 дюйма с четырехпоршневыми суппортами спереди. Сзади установлены вентилируемые диски размером 11,7 x 0,7 дюйма с двухпоршневыми суппортами.

Интерьер GR Corolla оснащен 12,3-дюймовым цифровым информационно-развлекательным дисплеем. На экране отображаются выбранный режим полного привода, давление наддува, индикатор положения передачи и тахометр. Водитель управляет короткоходным переключателем, который, по словам Toyota, имеет положение, «когда рука водителя естественным образом опущена от руля». В центре приборной панели также находится 8,0-дюймовый информационно-развлекательный экран.

В паре с агрегатом будет работать шестиступенчатая механическая трансмиссия. Кроме того, будут доступны три режима управляющей электроники: Normal, Sport и Track. При стандартной езде тяга распределяется в отношении 60:40 в пользу задней оси, при «спортивной» — 30:70, а в режиме Track крутящий момент передается поровну на каждую ось.


 

Наш партнёр Газпромбанк предлагает автокредит со ставкой от 3,9% годовых. Подать заявку на одобрение можно по ссылке.

Об авторе

Максим Матвейчев

Максим Матвейчев

Оставить комментарий