Международные Новости

Новые нормы Green NCAP отменяют лояльность к электромобилям

Green NCAP будет оценивать экологическую безопасность автомобилей более объективно. В методику испытаний войдёт не только конечный результат, показанный непосредственно машиной, но и технологичность её полного цикла: от экологической безопасности заводов и зарядных станций до технологий утилизации по окончанию срока эксплуатации.

Появившееся в 2019 подразделение Green NCAP отпочковалось от европейского исследователя безопасности Euro NCAP (European New Car Assessment Programme). Изначальной задачей новоиспечённой организации была, прежде всего, оценка токсичности выхлопных газов. Однако с лавинообразным ростом числа электромобилей проводимые оценки стали подвергаться всесторонней критике. Ведь ограничений «по входу» в испытания до сих пор не существовало, и, разумеется, электромобили имели огромное преимущество перед менее прогрессивными собратьями с ДВС. Теперь всё изменится.

экологичность элекромобилей

В 2022 году во внимание будет приниматься полный цикл жизни автомобиля. Даже если выхлопа у транспортного средства нет вообще, но на то, чтобы его произвести, заряжать, а затем переработать, потребуется сжечь килотонны угля, высокую оценку он не получит. Вполне справедливое решение. Подобную логику давно пора применять при оценке любых зелёных автомобильных проектов последней десятилетки.

Последней из могикан стала пятёрка автомобилей, прошедших в текущем месяце испытания по старой методике.

  • Максимальные 5 звёзд получили Lexus UX 300e и Nissan LEAF e+ . Что неудивительно при их полной электрификации.
  • Три с половиной звезды заработали гибриды Renault Captur E-TECH и Volkswagen Golf 8 GTE.
  • Наконец, «троечку» получил дизельный Audi A3 Sportback 35 TDI.

green ncap

В общем, все оценки расположились ровно так, как и предусмотрено старой системой ранжирования: «батареечные» в лидерах, затем с заметным отставанием идут гибриды и, наконец, старый добрый поршневой двигатель в конце.

Остаётся надеяться, что зарождающиеся ростки объективности в оценке электрических зелёных технологий будут получать всё большее распространение. Тогда и автопроизводители станут всерьёз задумываться об эффективности полногоцикла жизни своей продукции, а не просто декларировать проспекты с красивыми цифрами и заверениями об абсолютной безопасности электромобиля, в том числе ради получения хороших оценок.

Наш партнёр Газпромбанк предлагает автокредит со ставкой от 3,9% годовых. Подать заявку на одобрение можно по ссылке.

Об авторе

Максим Матвейчев

Максим Матвейчев

Оставить комментарий