Исключив возвращение Fabia RS, Skoda не пойдет дальше уровня отделки салона Monte Carlo. Чешский бренд также косвенно подтверждает, что универсал не вернется в четвертом поколении, поскольку представленная сегодня флагманская версия дополняет ассортимент продукции. Как и в случае с предыдущими моделями, продаваемыми в этой спецификации MC, обновления носят чисто косметический характер.
Изменения начинаются снаружи, где Skoda применила различные черные акценты, заметные на передней решетке и фартуке, в то время как крышки зеркал и боковые юбки имеют аналогичную темную отделку. Сзади искусственный диффузор и крупная надпись «SKODA» на двери багажника окрашены в тот же черный цвет. Двухцветный вид завершает контрастная черная крыша, переходящая в передние стойки и задний спойлер.
Шкода Фабия Монте-Карло 2022 г.
Размер колес начинается с 16 дюймов, но вы можете перейти на 17-дюймовый комплект. Оба имеют съемные пластиковые накладки для улучшения аэродинамики и помогают снизить коэффициент аэродинамического сопротивления до 0,28. Довольно впечатляющий компакт-диск также стал возможен благодаря активной передней решетке с регулируемыми планками. Те, кто готов пожертвовать комфортом ради экстра стиля, могут разориться на еще более крупные 18-дюймовые легкосплавные диски.
Интерьер был в значительной степени перенесен из более низких уровней отделки салона Fabia, но со стандартными спортивными сиденьями и многочисленными красными акцентами. На приборной панели и дверных картах также есть поддельное углеродное волокно, а также белая строчка, чтобы немного украсить вещи. Светодиодное окружающее освещение входит в стандартную комплектацию Monte Carlo, а полностью цифровая приборная панель размером 10,25 дюйма оплачивается дополнительно.
В конце этого года Skoda представит топовую модель Fabia в Европе.
Партнер материала - автохимия Grass. Получите 500 бонусов при регистрации по ссылке на сайте Grass.su
