Российская премьера и старт продаж Audi TT RS

Audi объявляет о старте продаж Audi TT RS Coupé, российская премьера которого состоялась во флагманском шоу-руме Audi City Moscow и которую мне довелось посетить в четверг, 2 марта.

Теперь расскажу вам о новинке более подробно.

Новый Audi TT RS предлагается с полностью переработанным высокоэффективным бензиновым двигателем 2.5 TFSI мощностью 400 л. с. и максимальным крутящим моментом 480 Н·м. В сравнении с моделью предыдущего поколения автомобиль стал мощнее на 60 л. с. Единственное, что лично меня смущает, это алюминиевый блок цилиндров на новой версии (инженеры продолжают борьбу с весом на передней оси, дабы избежать эффекта недостаточной поворачиваемости). Все таки чугунный блок, как у меня на RS3, мне кажется более надежным и он, кстати, имеет больший запас по наращиванию мощности за счет тюнинга.

Силовой агрегат Audi 2.5 TFSI семь лет подряд завоевывал звание «Двигатель года», которое присуждается экспертным жюри, состоящим из автомобильных журналистов со всего мира.

Также впервые серийный автомобиль Audi оснащен технологией Matrix OLED, которая применяется в блоках задних фонарей. Такие светодиоды излучают однородный и высококонтрастный свет, яркость которого может регулироваться бесступенчато. Технология OLED с трехмерным эффектом кроме визуальной привлекательности отличаются малым весом и высокой эффективностью.

Новый Audi TT RS доступен с 7-ступенчатой коробкой передач S tronic (легендарный “мокрый” DQ500) и полным приводом quattro с ассиметричным динамическим распределением крутящего момента, которые обеспечивают невероятные показатели и удовольствие от вождения, как в обычной жизни, так и на спортивном треке.

В предельных режимах система полного привода quattro (электрогидравлическая муфта Haldex пятого поколения) работает в сочетании с системой перераспределения крутящего момента между колесами. Эта функция является частью интеллектуального программного обеспечения электронной системы контроля курсовой устойчивости (ESC). Она слегка подтормаживает внутренние колеса, за счет чего формируется дополнительный поперечный вектор сил. Благодаря этому обеспечивается более отточенная и стабильная управляемость. Водитель нового Audi TT RS может выбрать один из четырех режимов работы системы полного привода, рулевого управления и коробки передач S tronic.

Особенно классно на TTRS смотрится новый руль от суперкара R8!

Автомобиль преодолевает отметку в 100 км/ч всего за 3,7 с, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.

Для нового Audi TT RS предлагается шесть цветов кузова – серый (Nardo Grey), серый перламутр (Daytona Grey), белый металлик (Glacier White), красный металлик (Catalunya Red), синий кристалл (Macaw Blue) и черный металлик (Mythos Black).

Российским клиентам доступны две комплектации на выбор – Touring и Track.

Дополнительно в перечень оборудования для версии Touring входят спортивная подвеска RS, светодиодные фары Audi Matrix с передними и задними динамическими указателями поворота, 19-дюймовые легкосплавные диски дизайна «5 рукавов Polygon», тормозные суппорты, окрашенные в красный свет, покрытие внешних зеркал aluminium matt и декоративные вставки aluminium race.

Дополнительно в перечень оборудования для версии Track входят спортивная подвеска с электронным управлением жесткостью амортизаторов, двухпоточная спортивная выхлопная система, инновационные задние фонари Audi Matrix OLED, карбоновая отделка внешних зеркал из линейки Audi exclusive. Максимальное ограничение скорости для данной версии увеличено до 280 км/ч.

Стоимость комплектаций Audi TT RS в России:

TT RS 2.5 TFSI 400 л. с. S tronic quattro Touring – от 4 633 000 рублей
TT RS 2.5 TFSI 400 л. с. S tronic quattro Track – от 4 972 000 рублей

Партия автомобилей для России лимитированная, всего 10 экземпляров будет передано покупателям в 2017 году.

На презентации была очень теплая, я бы даже сказал, домашняя атмосфера! Перед владельцами RS моделей, звездами и известными автоблогерами выступил глава марки Любомир Найман