У кроссовера BMW X5 появилась удлиненная версия

В настоящее время BMW работает над обновленной версией X5 для международных рынков, и, скорее всего, она появится во второй половине года. Однако для Китая уже есть новый X5, и он представляет собой модель с длинной колесной базой, которая будет производиться и продаваться исключительно в КНР.

Визуально разница между X5 Li и стандартным X5 не такая уж и большая. Это тот же роскошный внедорожник, который BMW продавал в течение многих лет, но теперь он на 5,11 дюйма (130 миллиметров) длиннее, чем модель, которую вы найдете в дилерских центрах бренда в США. Вся дополнительная длина идет на увеличение пространства для ног заднего пассажира и повышение комфорта сидения. Это также отражено в более длинных задних дверях, которые теперь облегчают доступ ко второму ряду сидений.

BMW объясняет, что адаптировал новый X5 Li с учетом потребностей местных клиентов. В стандартную комплектацию входят такие приятные мелочи, как специально разработанные комфортные сиденья, четыре степени наклона спинки задних сидений и панорамный стеклянный люк. Снаружи в стандартную комплектацию входит аэродинамический пакет M, а также предлагается широкий выбор доступных дизайнов колес.

Что еще более важно, в зависимости от спецификации двухосная пневматическая подвеска входит в стандартную комплектацию или в качестве опции. Баварский производитель обещает, что автоматическая самовыравнивающаяся подвеска обеспечивает «идеальный баланс между спортивностью и комфортом». 

Для удлиненного кроссовера разработан новый задний диван с увеличенным на четыре градуса наклоном спинки. Но в остальном китайский BMW X5 повторяет глобальную модель. Среди опций есть и «спортивный» M-пакет, и лазерно-люминофорные фары, и панорамная крыша, а покупатели смогут выбрать из нескольких вариантов отделки салона.

Но в гамме будут только две модификации: BMW X5 xDrive30Li с турбочетверкой 2.0 (272 л.с.) и BMW X5 xDrive40Li с шестицилиндровым мотором 3.0 (370 л.с.). Обе — с восьмиступенчатым «автоматом» и полным приводом. В базе — адаптивная пружинная подвеска, а для шестицилиндровых машин можно будет заказать пневмоподвеску.

Старт производства удлиненных кроссоверов на заводе BMW Brilliance Automotive в Шэньяне запланирован на апрель. Ожидается, что локализованные «икс пятые» будут дешевле импортных, которые в КНР сейчас стоят от 111 тысяч долларов.