Взгляните на полностью электрический электрокроссовер BMW iX M

⠀

BMW  представила iX, свой первый полностью электрический кроссовер, разработанный с нуля для работы на электронах ( iX3 основан на X3). Он обладает большой мощностью и запасом хода, но, как и многие последние модели баварских автопроизводителей, не всем нравится, как он выглядит.

BMW с агрессивно расширяющимися колесными арками и довольно вертикальными панелями. Но переместитесь либо на переднюю, либо на заднюю часть и сосредоточитесь, как будто BMW хочет, чтобы ее автомобили были поляризованными, а не более тонкими, приглушенными и обычно воспринимались как симпатичный.

Но, возможно, он выглядит лучше, чем модель Motorsport, с еще более широкими ноздрями, меньшим дорожным просветом, большими и спортивными колесами и другими спортивными штрихами. Что ж, это то, что мы хотели увидеть, поэтому BMW пошел дальше и создал то, как, по мнению BMW, мог бы выглядеть iX M.

И не думайте, что об iX M не может быть и речи, потому что BMW на самом деле работает над своей первой полностью электрической моделью Motorsport, основанной на грядущем электромобиле i4 (который будет называться i4M)
Производителю также придется сделать M-версию iX еще быстрее, чем обычная модель, которая имеет более 500 лошадиных сил, очень низкий коэффициент аэродинамического сопротивления и заявленное время разгона до 100 км/ч менее чем за 5 секунд.

BMW iX M60

BMW пришлось бы дать iX M, возможно, даже вдвое больше мощности, чтобы он стал одним из самых быстрых электрических внедорожников в мире. По крайней мере, он должен быть в пределах досягаемости, скажем, Tesla Model X P100D, которая разгоняется до 100 км/ч за 3,1 секунды.