Путь Bentley к устойчивому производству начался более 20 лет назад в тишине. В 1999 году завод в Крю стал первым автомобильным заводом в Великобритании, получившим сертификат ISO 14001. Штаб-квартира Bentley — это первый в мире завод по производству автомобилей класса люкс с нулевым выбросом углерода. Электро- и газоснабжение завода осуществляется из 100-процентно устойчивых источников, включая солнечную энергию, которая вырабатывается на крышах заводских корпусов. По сравнению с 2010 годом каждый автомобиль, произведенный в Кру, потребляет на 54% меньше энергии, на 47% меньше воды и производит на 98% меньше отходов. Абсолютное сокращение выбросов CO2 на одно транспортное средство составляет 81 процент. Преобразование производственного предприятия в Крю, где производятся все автомобили Bentley, состоит из множества маленьких зеленых кусочков головоломки. Начиная с энергоэффективности и последовательного сокращения командировок до перевода собственного автопарка компании на топливо из возобновляемых источников энергии. Например, на территории завода был установлен резервуар для биотоплива объемом 34 000 литров. Хранящийся там «Green D+» производится из старого растительного масла (HVO), обработанного водородом, ископаемой альтернативой дизельному топливу. Местный СО2 Выбросы от собственного логистического парка сократились на 233 тонны всего за 12 месяцев. Это соответствует сокращению выбросов CO 2 на 86 процентов, для чего пришлось бы посадить 23 291 новое дерево. Bentley также предлагает своим сотрудникам экологичные варианты путешествий. В настоящее время на стоянках для сотрудников установлено более 130 бесплатных зарядных станций, а также доступно несколько электромобилей и гибридов дочерних компаний Audi, VW, Seat и Skoda. Многие коллеги, живущие рядом с заводом, также пользуются программой «На работу на велосипеде» и выездным велосервисом.
⠀
Конечно, такие большие изменения не могут быть достигнуты с помощью одних только шустрых пчел и меда. Обещание по-настоящему устойчивой роскоши в первую очередь относится к модельной стратегии Bentley. Здесь тоже англичане дали четкое направление. Крупнейший в мире производитель 12-цилиндровых двигателей хочет предложить только подключаемые гибриды или электромобили к 2026 году, а затем полностью отказаться от двигателей внутреннего сгорания к 2030 году и производить только электромобили.
⠀
⠀
⠀
