Приобретение автомобиля на вторичном рынке – отличный способ обзавестись хорошей машиной за разумные деньги. Даже богатые люди не видят в нем ущерба для статуса: самый успешный инвестор мира Уоррен Баффетт уже много лет безмятежно ездит на подержанном «Вольво». Но прежде чем принять решение о покупке такой машины, надо быть уверенным в ее надежности. Лучшие автомобили с пробегом собрал для вас в этой статье блог об авто Autotest.pro.
Лучше, чем новая
Конечно же, когда на вопрос «Какой автомобиль лучше» Генри Форд отвечал «Новый!», он немного лукавил. Отказы устройств и систем в новом авто – явление заурядное. Детали не приработались, режим эксплуатации не установился – вот и возникает необходимость подремонтировать то одно, то другое. Не случайно автоконцерны до сих пор не отказались от режима обкатки с пониженными нагрузками.
Однако после устранения «детских болезней» количество поломок снижается почти до нуля, и при должном обслуживании остается на этом уровне многие годы, пока снова не начнет расти из-за естественного износа агрегатов. Эту картину на графике отказов специалисты назвали «ванной надежности». Вот только размеры этой ванны у каждой модели свои, и при ответе на вопрос «какие б/у автомобили лучше покупать», мы будем это учитывать.
Топ самых надежных машин с пробегом в России
Надежность – хоть и важный, но не единственный критерий выбора. Для удобства мы выделили три ценовые категории авто, в каждой из которой есть свои лидеры. С ними мы вас и познакомим.
Бюджетные авто
- Renault Logan. Рейтинг лучших авто с пробегом открывает безусловный хит французской компании: простые и неприхотливые двигатели с серьезным ресурсом, надежные коробки передач, несокрушимая подвеска, почти кроссоверная проходимость и безразмерный багажник. Безошибочный индикатор надежности – таксисты, в среде которых «Логан» сразу же стал моделью № 1. Поэтому присматриваться к машине надо крайне внимательно, а лучше выбрать седан второго поколения, которое уже не пользовалось таким успехом в таксопарках.
- Volkswagen Polo. А вот и виновник такого охлаждения: разработанная для России модель немецкого концерна кроме громкого имени унаследовала фирменную надежность, широкую линейку комплектаций, легкость в управлении и добротность сборки. Кстати, она была локализована в Калуге, так что проблем с запчастями можно не опасаться. Оборотная сторона надежности – жестковатая подвеска и суровый пластик салона, но на фоне преимуществ эти недостатки не столь критичны.
- Hyundai Solaris. Такое имя получило четвертое поколение «Акцента», что само по себе исчерпывающая рекомендация. Корейский бестселлер имеет едва ли не лучшее на рынке соотношение цены и качества, прост и недорог в обслуживании, экономичен и весьма достойно укомплектован – вплоть до парктроников и круиз-контроля. Минусы – традиционная для азиатских моделей слабость ЛКП, теснота в салоне и низкое качество неоригинальных запчастей.
Средняя ценовая категория
- Toyota RAV 4. По статистике американского аналитического агентства J.D.Power, с проблемами при эксплуатации этих машин сталкивается лишь каждый десятый владелец. Российские реалии не слишком отличаются: продуманная конструкция, высокое качество материалов и вошедшая в поговорку японская сборка обеспечивают модели попадание в ведущие мировые рейтинги. Наш – не исключение.
- Honda CR-V. Вечный конкурент и спарринг-партнер кроссовера от «Тойоты» не уступает ему в надежности, но опережает в области дизайна и эргономики салона. 300-350 тыс.км без серьезного ремонта для этой машины – обычное дело, что и констатирует немецкая ассоциация технической инспекции TUV. Впрочем, ремонт владельца не разорит – ввиду популярности марки запчастей на «Хонду» в России хватает.
- Volkswagen Tiguan. Добротный немецкий кроссовер с 2006 года преодолел планку продаж в 7 млн машин – и останавливаться не собирается. Среди этих семи миллионов не составит большого труда подобрать одну для себя: тяговитые двигатели, прочный кузов, крепкая энергоемкая подвеска, высокое качество сборки и отделки дают для этого все основания. Осторожности требует лишь неоднозначная роботизированная коробка DSG ранних версий: нареканий на нее было столько, что концерн теперь вообще не употребляет слово «робот».
Высокий ценовой сегмент
- Toyota Camry. Автомобиль получился уникальным даже для «Тойоты»: седан бизнес-класса прочно удерживает лидерство среди не только новых, но и подержанных автомобилей. По данным авторитетного издания Consumer Report, модели легко покоряется пробег не менее 300 000 км, а двигатели и КПП могут разменять и миллион. К тому же авто крайне медленно падает в цене: приятный бонус для продавцов, хотя неприятный – для покупателей.
- Volkswagen Passat. Знаковая модель «Фольксвагена» почти полвека считается эталоном технических характеристик и потребительских качеств. Концерн позиционирует «Пассат» как авто для профессиональных водителей, и к сборке относится соответственно. Поэтому минусы найти непросто – разве что дорожный просвет всего 150 мм, да ремонт недешев. Что поделать – искусство требует жертв!
- Volvo S40. Шведские машины всегда стояли особняком в автомире: богатство оснащения, высокие характеристики двигателей и подвески, прочность ЛКП и безукоризненная безопасность считались включенными «по умолчанию». К сожалению, найти относительно свежий экземпляр будет нелегко: последний седан сошел с конвейера в 2012 году, поэтому цены на ремонт и запчасти просто негуманны. Но в плане надежности аналогов у авто нет.
Переходим к выводам. Какой лучше купить автомобиль с пробегом, зависит не только от марки, но и от технического состояния конкретного авто, потребностей и бюджета владельца. Однако среди моделей, приведенных в нашем рейтинге, отыскать достойный вариант куда проще. Следите за сравнениями автомобилей на портале «Автотест», и ваш выбор обязательно окажется правильным!
Партнер материала - автохимия Grass. Получите 500 бонусов при регистрации по ссылке на сайте Grass.su