Сегодня и завтра, 13-14 мая будет происходить интереснейшее событие. На трассе «Крепость Грозная» в столице Чеченской Республики, состоится первый этап главного автоспортивного турнира страны – Российской Серии Кольцевых Гонок (СМП РСКГ). В 2017 году первенство пройдёт в четвёртый раз, и будет состоять из семи раундов, которые примут автодромы в Грозном, Смоленске, Нижнем Новгороде, Московской области и Казани. В течение каждого гоночного уикенда пилоты участвуют в двух заездах, первый проходит в субботу, а второй в воскресенье.
Стартовая гонка РСКГ посвящена памяти Ахмат-Хаджи Кадырова, первого Президента Чеченской Республики.
В новом сезоне СМП РСКГ уже успел побить все рекорды по наполняемости турнира участниками. 81 пилот прибыли в Чечню, а ещё 15 уже подали заявки, но их мы увидим во время следующих раундов. При этом и качественное наполнение турнира вышло на новый уровень, в каждом из пяти классов собирается один из сильнейших за всю историю состав претендентов на призовые места (и уж точно — за всю историю РСКГ). 
Также на новый уровень вышло наполнение гоночной техникой, на старт выйдет множество самых разнообразных “аппаратов”. Подробнее вы можете узнать посмотрев трансляции с этапа, ссылки на которые я укажу в финале поста. Сейчас же упомяну самое интересное.
А большая часть спортсменов продолжит использовать проверенные SEAT Leon TCR (ДУДУКАЛО Алексей, КАРАМЫШЕВ Николай, ДУДИН Виталий, ГОЛИКОВ Роман, ЯШИН Павел, ГРИГОРЬЕВ Денис, ГАВРИЛОВ Клим, ТОЛКАЧЁВ Лев, БАДОЕВ Антон).
Все три пилота заявленные за Татарстан, поедут на абсолютно новых седанах Audi RS3 LMS, которые и в Европе пока в новинку, фото в боевом окрасе появятся позже, они уже есть у меня, но качество не очень удачное
Тут и заднеприводные Subaru BRZ с турбонаддувом (пилоты ГАНТМАХЕР Ефим и ЧЕРНЁВ Максим), и переднеприводные турбомашины трёх моделей: хорошо известные всем Lada Granta Cup (ПРИМАК Виталий, ШАЛУНОВ Сергей, СИМОНОВ Максим и МАРУШКО Александр) и совершенно новые, заводские Lada Vesta 1.6T (МИТЯЕВ Михаил и НЕЗВАНКИН Владислав). А самой массовой моделью станет двухлитровая Honda Civic. Причём японский хэтчбек будет как в турбоверсии (с 36-миллиметровым рестриктором на впуске), на таких поедут ГОЛУБЕВ Сергей и СТРЕЛЬЧЕНКО Владимир, так и в атмосферном варианте (КАБАКОВ Артём, ГАРМАШ Александр, ДОБРОВОЛЬСКИЙ Дмитрий и ВИХАНСКИЙ Николай).
В классе «Туринг-лайт» нас нова ждёт непримиримая борьба горячих переднеприводных 1,6-литровых хэтчбеков мощностью в районе 200 л.с. Но уже без участия Lada Kalina NFR, только “иномарки”. Татарстанские пилоты решили сделать ставку на “французов”, РАХМАТУЛЛИН Ильдар и АХМЕТВАЛЕЕВ Ильсур снова пойдут в бой на Renault Twingo Sport, а БОГУСЛАВСКИЙ Тимур выбрал Peugeot 208, на такой же модели второй год подряд поедут БУРЛУЦКИЙ Григорий и РАДОШНОВ Андрей. А самым популярным в классе по прежнему является Volkswagen Polo, его выбрали: БАСОВ Алексей, АТОЕВ Владимир, САМСОНОВ Игорь, ЧЕРЕВАНЬ Владимир, БУЛАТОВ Денис и ЗЛОБИН Никита. Пока в единственном экземпляре будут представлены такие модели как SEAT Ibiza (ГОНДУСОВ Владимир), Ford Fiesta (МАСЛЕННИКОВ Андрей), KIA Rio (МАЛИНИН Александр) и новинка класса, о которой я уже упоминал ранее — Hyundai Solaris (ШУШАКОВ Родион), технически почти идентичный KIA Rio.
Самый внушительный состав участников, как и обычно в зачёте “Национальный” (машины только российской сборки, объём двигателя 1,6 л, мощностью чуть более 150 л.с., самый умеренный объём возможных переделок из всех классов) — 27 участников, новый рекорд! По предпочтениям в выборе автомобиля, пилоты разделились на три больших лагеря. Больше всего поклонников по прежнему у Lada Kalina, теперь это как базовая модель, так и модификация NFR, но преимущество в численности ВАЗоводов не такое большое, как в прежние годы.
11 гонщиков выбрали “Калины“, причём САНИН Егор и ЛАДЫГИН Антон поедут за заводскую команду, а на частных будут выступать: КОРАБЛЁВ Василий, ПЕТУХОВ Андрей, ФАТТАХОВ Рафаэль, ФАТТАХОВ Ильдар, ПЛЕХОВ Кирилл, УСТЮГОВ Владислав, КИРЯКОВ Егор, ГОЛЬЦОВА Наталья и ЛАРИОНОВ Виталий. Всего на два человека меньше, среди любителей VW Polo sedan: ДЕМУХ Иван, КУЗНЕЦОВ Глеб, ДОБРЫНИНА Татьяна, ДУДИН Виталий, БАРЗАНКАЕВ Ислам, МУРАДЯН Артур, АЛЬВИЕВ Халид, КОСТЮКОВ Иван и ДУДАРЕВ Александр. И семеро пилотов выбрали Kia Rio: НУРИЕВ Айдар, НАФИКОВ Руслан, ШУШАРИН Роман, КРИЧЕВСКИЙ Василий, АГОШКОВ Роман, СТРУКОВА Юлия и ЛЬВОВ Игорь. И только один гонщик поедет на Ford Fiesta, это МАСЛЕННИКОВ Андрей.
Порадовало, что наконец-то зачёт “СМП РСКГ Национальный Юниор” (гонщики в возрасте 14-17 лет) получил полноценное наполнение в 11 машин, а не 3-5, как раньше. Стоит отметить, что юниоры предпочитают выступать на VW Polo sedan на таких поедут семь из них. Большинство седанчиков прежде использовались Академией Ралли для раллийного монокубка. Квалификация для них прошла ещё в пятницу, на снимке ниже её результаты и там же видно, кто на чём едет:
Борьба во всех классах ожидается очень интересная. А самой трассе «Крепость Грозная» всего два года, многие ещё ни разу не видели гонки на ней. Поэтому рекомендую посмотреть заезды этапа в прямом эфире онлайн по данной ссылке: smp-rskg.tv/live, там же указано точное время трансляций, а также количество часов и минут, оставшихся до начала интересующего заезда. По окончании заезда, запись трансляции будет доступна для просмотра в любой момент времени. Телеканалы Матч! Наш спорт и АВТО24 часть заездов покажут в прямой трансляции, часть — в записи, кому интересно подробное расписание, смотрите вот здесь.
И ещё любопытный факт, команда LADA Sport ROSNEFT на каждом этапе будет разыгрывать по новому автомобилю LADA Kalina в специальном исполнении Drive Active среди зрителей, для которых на этапы РСКГ вход всегда бесплатный:
В данном посте использованы фотографии пресс-службы СМП РСКГ, команды LADA Sport ROSNEFT, с сайта carscope.ru, и авторов, указанных в описании фото.
