Минувшие выходные были чрезвычайно насыщены различными гоночными активностями.
Самое удивительное, что на старт европейского кольцевого первенства по турингу ETCC выходил пилот, с логотипами нашего СМИ на кузове. Autotest.pro решил информационно поддержать казахстанского пилота Александра Артемьева, с которым мы дружим уже несколько лет. Пилот из Алматы неоднократно был гостем и участником автогонок в Казани.
На этапе ETCC Александр впервые выступал на автомобиле с секвентальной коробкой передач. И гоночный уикенд в Венгрии, на легендарному уже Хунгароринге, получился у него по-настоящему боевым. Лучшее время в квалификации и подиум – очень солидные достижения!
Но не всё было гладко. Давайте послушаем, что он сам расскажет:
“Это была незабываемая и очень напряженная гонка… Началось с того, что мне отказали все спонсоры в последний момент… Hо поддержала испанская команда Baporo условиями оплаты.
Я выиграл квалификацию – и это было реально сложно, так как местные пилоты были очень быстры на домашней трассе.
Мне проверили всю машину, но сказали, что звали на проверку во время заезда, а я не заехал… хотя видео показало, что моего номера не горело…. Из за этого мне отменили результаты квалификации.
В итоге, я стартовал с последних позиций – допустил ошибку при старте… Но, как и планировал, взял шестую позицию достаточно быстро… Далее удерживал её, так как в первой гонке надеяться на первое место было уже тяжело – решили сделать ставку на второй заезд, который должен был пройти по дождю.
После финиша мне сказали, что меня опять пенализируют за трак-лимиты… Чему я был несколько удивлен, и мы стартуем с 10-й позиции.
Я решил ехать быстро, но так что бы никаких нарушений и близко не было… Старт, борьба, обгоны, доехал до борьбы Фулина и местного пилота из Венгрии.. Решил, что лучше подождать и сохранить шины, так как можно попасть в их разборку… В итоге так и вышло.
Затем были две Honda Civic, которые использовали командную тактику, и их было крайне сложно пройти. Я решил опять подождать и сохранить шины, в итоге в одном из поворотов одна из “Хонд” уничтожила свои шины – и я вышел на вторую позицию, решил атаковать, но аккуратно. Подъехав к “Сивику” на последних кругах я знал, что еду быстрее. Но он начал очень сильно закрываться и мне приходилось рисковать, и тут встал вопрос – если опять что-то будет, то виноват буду я… Поэтому решил лучше гарантированно получить второе место и сбавил темп. Правда, сразу после этого допустил ошибку (быстро ехать легче : ) )
Спасибо Испанской команде Baporo motorsport, мы провели очень много времени настраивая машину под трассу, и, учитывая то, что у нас лучшее время прохождения круга – у нас это получилось ! 
Спасибо всем за поддержку ! Надеюсь, трансляция по Eurosport 2 принесла Вам положительные эмоции ! “
Лучшие фрагменты второго заезда можно посмотреть вот здесь:
Фотогалерея гонки от fiaetcc.com:
