Автоспорт

Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25 Special Edition

Компания Porsche представила полностью модифицированную версию своего 911 GT2 RS, предназначенную только для трека. Специальное издание, получившее название Clubsport 25, было создано в ознаменование 25-летия Manthey Racing – гоночной команды, принадлежащей Porsche, которая соревнуется с 911-ми GT3 и GTE.

Основанный на уходящей модели 991-го поколения, Clubsport 25 поднимает и без того потрясающую производительность GT2 RS на новый уровень, с выбором специальных механических и аэродинамических обновлений.

Фото Porsche

3,8-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом не отличается от базового автомобиля и передает 690 л.с. на задние колеса через семиступенчатую коробку передач PDK. Тем не менее, остальная часть автомобиля подверглась тщательной переработке, начиная с переработанного аэродинамического пакета.

Передняя часть Clubsport 25 была полностью переработана для улучшения охлаждения и увеличения прижимной силы. Передний бампер оснащен большим сплиттером из углеродного волокна и утолщениями для лучшего сцепления с дорогой, а установленный по центру радиатор обеспечивает лучшее охлаждение двигателя. Эта установка также позволяет снимать два радиатора по обе стороны от передней решетки, освобождая место для каналов охлаждения тормозов. Глубокие вентиляционные отверстия в капоте, вдохновленные гоночным автомобилем Manthey GT3 R, помогают направлять горячий воздух через крышу и к заднему крылу, а небольшой центральный канал NACA обеспечивает вентиляцию салона. Также имеются мощные гоночные фары.

Фото Porsche

В других местах большие вертикальные отверстия за передними колесами выводят воздух под высоким давлением для дополнительной прижимной силы, а аэрооптимизированные наружные зеркала заднего вида из углеродного волокна были позаимствованы у GT3 R. Боковые вентиляционные отверстия перед задними арками были разделены на две части, а колесные арки выросли, чтобы вместить более широкую колею.

Фото Porsche

В задней части GT2 RS Clubsport 25 используется новое, более крупное заднее антикрыло с опорами типа «лебединая шея», как в последней версии GT3. На корме теперь есть широкий «утиный хвост» с капюшоном и дополнительные вентиляционные отверстия, которые улучшают воздушный поток вокруг моторного отсека.

Фото Porsche

Нижний бампер также был расширен за счет переработанного диффузора и новой выхлопной системы с централизованными выхлопными патрубками. Фонарь от дождя, позаимствованный у автомобиля 992 GT3 Cup, был интегрирован в задний бампер. Схема окраски автомобиля навеяна машиной Manthey GT3 R с небольшими акцентами зеленого цвета, сделанными из зелено-желтой окраски его гоночного аналога.

Фото Porsche

В ходовой части GT2 RS Clubsport 25 разделяет компоненты подвески с Porsche 935 Tribute Car, также основанным на GT2 RS. Также были установлены гоночные колеса с центральным замком, электронная система управления 935, рулевое колесо из углеродного волокна и каркас безопасности, соответствующий требованиям FIA. Специальное издание Clubsport 25 ограничено всего 30 экземплярами, каждая по цене от 525 000 евро.

Все новости из мира авто на нашем сайте.

Об авторе

Владимир Свежий

Владимир Свежий

Много говорить не привык - лучше напишу! Автомобили -моя страсть.

Оставить комментарий