КолесаДаром
Автоспорт

Российский экипаж Лукьянюк-Арнаутов выиграл стартовый этап чемпионата Европы по ралли

Российский экипаж Лукьянюк-Арнаутов выиграл стартовый этап чемпионата Европы по ралли
Аватар
Написано Денис Кислицын
auto.ru
Приятные новости пришли сегодня с Канарских островов, решили выдать его полностью, без изменений и правок:

Первый этап чемпионата Европы по ралли завершился сегодня на острове Гран Канария победой Алексея Лукьянюка и Алексея Арнаутова. Россияне впервые в истории острова выиграли не просто ралли, а юбилейный этап – 40th Rally Islas Canarias El Corte Ingles 2016.

Autoteka

Гонка проходила в двухдневном формате и участникам было предложено 12 спецучастков общей протяженностью 215 километров. Лидером первого дня был действующий чемпион Европы поляк Каетан Каетанович. Приглашенная звезда WRC и фаворит ралли Мадс Остберг не справился с управлением из-за пропавших тормозов и вынужден был отказаться от дальнейшей борьбы по причине аварии на заключительном спецучастке первого дня. Весь первый день пилоты раллийного канала играли в «шинную» лотерею, выбирая правильный состав колес, исходя из сложных погодных условий. Однако, попасть в нужную комбинацию смогли не все. Алексей Лукьянюк не угадал с составом на первую секцию гонки и проиграл 22,7 секунды по итогам дня лидеру этапа.

Во второй день ситуация начала меняться сразу же после первого спецучастка. Каетан Каетанович отдал лидирующую позицию российскому экипажу на втором спецучастке заключительного дня, потеряв время из-за слишком агрессивной манеры пилотирования, которая и привела к чрезмерному износу колес. Что касается Лукьянюка, то российский пилот выбрал тактику сохранения колес.

Алексей Лукьянюк: “Первую секцию мы начинали с отставанием от лидера в 22 секунды, а завершили ее с преимуществом в 37 секунд. Все это случилось из-за шин — спецучастки крайне абразивные и сохранение шин выходит на первый план. Мы приняли решение, учитывая вчерашний урок и опыт, не атаковать сильно, чтоб сберечь колеса”.

Вторая секция началась с солнечной погоды и растущим столбиком термометра, что несомненно усугубило износ колес автомобилей участников на абразивном покрытии горных дорог острова.

Первый спецучасток заключительной секции выиграл Каетан Каетанович, но, видимо, решил поберечь колеса  и доехать до финиша, чем атаковать под угрозой схода. Поэтому второй спецучасток записали в свой актив Алексей Лукьянюк и Алексей Арнаутов, увеличив разрыв по итогам гонки между вторым местом на 32.3 секунды.

Все решилось на заключительном спецучастке гонки, победу на котором одержали россияне, автоматически став лидерами первого этапа чемпионата Европы по ралли.

Алексей Лукьянюк: «Последняя секция прошла достаточно эмоционально. Мы осторожничали на первом спецучастке, так как знали уже, что на нем можно стереть шины и, как следствие, времена там показали не очень хорошие. Наш основной соперник Каетан сказал на финише спецучастка, что он будет оказывать на нас давление до конца ралли. И мы решили, а мы и не прочь поездить под давлением и прибавили немного, выиграв следующий спецучасток. На заключительный спецучасток мы поставили вперед два запасных колеса, так как износ уже был большой. По началу я ехал аккуратно, но потом почувствовал, что они держат хорошо. В итоге, мы поднажали и выиграли заключительный спецучасток, чему я безумно рад.
Это невероятно заряжает позитивом и позволяет надеется на хорошее продолжение сезона. Я безмерно благодарен всем, кто помогал нам на этой гонке и смело могу сказать, что без вас эта победа бы не состоялась: Elementy.ru, H-Racing и все, кто продолжает в нас верить и поддерживать!»

Историческая справка:

Пилот: Алексей Лукьянюк

  • Мастер Спорта по ралли
  • Санкт-Петербург, Россия
  • год рождения 1980

Достижения:

— Обладатель Кубка России по ралли 2011 года в классе 2000Н (Opel Astra GSi)
— Победитель в классе 3 на этапе чемпионата мира по ралли Neste Oil Rally Finland 2013
— Бронзовый призер чемпионата Латвии в классе N4  2013 года
— Чемпион России по ралли в классе N4
— Абсолютный чемпион России по ралли 2014 года
— Чемпион Эстонии по ралли в классе N4 (EMV2)
— Абсолютный чемпион Эстонии по ралли 2014 года
— пятикратный обладатель трофея  FIA ERC Colin McRae Flat Out Trophy (2013, 2014, 2015 — трижды)*
— Победитель этапа чемпионата Европы — auto24 Rally Estonia 2015 (Эстония)
— Победитель этапа чемпионата Европы — Rally Du Valley 2015 (Швейцария)
— Бронзовый призер чемпионата Европы 2015

 Штурман: Алексей Арнаутов

  • Мастер Спорта по ралли
  • Санкт-Петербург, Россия
  • год рождения 1977

Достижения:

Кандидат в мастера спорта по скалолазанью.

Первое совместное выступление c Алексеем Лукьянюком: 2009 год, Ралли Белые Ночи, Opel Astra.
— Обладатель Кубка России по ралли 2011 года в классе 2000Н (Opel Astra GSi)
— Победитель в классе 3 на этапе чемпионата мира по ралли Neste Oil Rally Finland 2013
— Бронзовый призер чемпионата Латвии в классе N4 2013 года
— Чемпион России по ралли в классе N4
— Абсолютный чемпион России по ралли 2014 года
— Чемпион Эстонии по ралли в классе N4 (EMV2)
— Абсолютный чемпион Эстонии по ралли 2014 года
— Победитель этапа чемпионата Европы — auto24 Rally Estonia 2015
— Бронзовый призер чемпионата Европы 2015

Лина Арнаутова

Пресс-служба Алексея Лукьянюка


Партнер материала - автохимия Grass. Получите 500 бонусов при регистрации по ссылке на сайте Grass.su

Об авторе

Аватар

Денис Кислицын

Оставить комментарий