На прошедшей неделе Тимур Тимерзянов провёл первые полноценные предсезонные тесты Ford Fiesta RX, на котором он будет выступать в сезоне 2016. Напомню, что в 2015 он также выступал на этой модели, но она была подготовлена в шведской OMSE и отличалась продольным расположением двигателя, соответственно — несколько иной схемой полноприводной трансмиссии, из-за чего поведение такой “Фиесты” существенно отличалось от Citroen C4, Citroen DS3 и Peugeot 208, с “поперечными” моторами — на которых он выступал прежде. Нужно было осваивать другую технику торможения, прохождения поворотов, менять стиль пилотирования. Это процесс занял немало времени, и самое главное — характеристики поведения “шведской” Fiesta не устраивали Тимура. Подробнее об этом можно прочесть вот в этом материале. Поэтому в межсезонье он решил перейти в World RX Team Austria.
Этот австрийский коллектив также строит автомобили самостоятельно, на базе Ford Fiesta от M-Sport. И двигатель под капотом они устанавливают поперечно. Важную роль в коллективе отведена известному раллисту Манфреду Штолю, который также считается специалистом высокого уровня по доводке боевых машин. Правда, в 2015-м команде не удалось блеснуть результатами. Но здесь надо име5ть ввиду, что сам Манфред не ездил раньше в ралли-кроссе, а это ведь совершенно иная дисциплина. Достаточно вспомнить, как непросто проходил первый год в этом виде спорта для раллийного чемпиона Петтера Сольберга, прежде чем он смог стать чемпионом мира и в ралли-кроссе. А второй гонщик — бизнесмен Макс Пухер, так и вовсе пилот-любитель, который только недавно стал гоняться на высоком уровне. И вот в 2016-м в коллектив влились два автоспортсмена топ-класса, наш Тимур Тимерзянов и латыш Янис Бауманис. Вот здесь отдельная запись об этой новости, с видео.
Итак, на трассе в Словакии Тимуру удалось наконец опробовать новую для себя машину в действии. И результатом он оказался очень доволен. По его словам — привыкать вообще не пришлось, сел и сразу поехал настолько быстро — насколько мог. Это вселяет огромные надежды на новый сезон. К сожалению фотографий и видеокадров с тестов нет. Зато есть фото и небольшой сюжет о том, как Макс Пухер выступил на этой машине в минувшее воскресенье, в одной из гонок на словацкой трассе:
Хотя, есть видео и с Тимуром Тимерзяновым, но почему-то его не залили на официальный канал на ютубе, есть только на Фейсбуке, сюда вставить не получится. Тимур на Ford Fiesta RXS (620 л.с., 900 Нм, 1300 кг) в сорвеновании по прямой с Максом на Bentley Supersport (620 л.с., 900 Нм, 2500 кг). Bentley имел фору и проезжал мимо уже на 100 км/ч., Вот здесь лежит видео.
До начала сезона остались считанные недели и команда продолжает работать с машиной. Так во время тестовой сессии максимум внимания уделялось тестированию подвески. Она кстати, тоже отличается. В 2015 OMSE использовала амортизаторы Ohlins, тогда как World RX Team Austria предпочитают ставить Reiger, и по словам Тимура — разница ощущается.
Есть разница и во внешнем оперении, можете сравнить две Ford Fiesta RX:
Тимур за рулём прошлогодней от OMSE:
И его новая машина — от World RX Team Austria:
А теперь вместе на одной фото:
Можно разглядеть отличия в форме: переднего бампера, расширителей колёсных арок, боковых воздухоборников, заднего антикрыла.
С другой стороны:
24 марта снова общались с Тимуром на казанской презентации обновленного Porsche 911. Он тогда только вернулся с очередных тестов. К сожалению график подготовки машин чуть сдвинулся, по той причине, что команда рассталась с Манфредом Штолем, и в связи с этим, состав инженеров и механиков существенно обновился. Пока тренируются втроем на одной готовой машине (Тимерзянов, Бауманис и Пухер). Это не очень хорошо, но зато нравится — как едет сама машина.
Что же, теперь ждём первой гонки, которая состоится 15-17 апреля в Португалии. остальные новости сезона можно прочесть вот здесь, там кстати есть дополнения, в частности о составе OMSE на 2016 год.
Фотографии: slovakiaring.sk, fueltopia.co.uk, World RX Team Austria
ОБНОВЛЕНО
6 апреля была представлена боевая раскраска автомобиля Тимура Тимерзянова на сезон 2016:
До скорого!
