Всем приятных выходных, друзья!
Решил в честь расслабона перевести одну из статей Дуга ДеМуро, благо пишет он легко и провоцирует на яростные дискуссии в комментариях. На этот раз ДеМуро честно пытался написать что-то полезное про гибридные автомобили, но получилось у него как всегда…
***
На прошлой неделе я написал статью, в которой на полном серьезе отметил, что гибридный автомобиль лучше дизельного. Заметка вызвала лютый бугурт в комментариях: реакция читателей варьировалась от умеренно-критичной («ДеМуро, ты худший человек на этой планете!») до довольно кровожадной («ДеМуро! Я сварю твой череп в кипящей солярке!»). Я прочитал все комментарии до единого. После чего на всякий случай поставил квартиру на сигнализацию.
Но, к своему удивлению, в комментариях я обнаружил нечто еще более неприятное, чем злость. Я увидел невежество. Да-да, именно! Абсолютное, чистейшее невежество. Подобное опрометчивое невежество демонстрирует, например, блогер, который в оскорбительной манере критикует какой-нибудь американский штат, не учитывая красот его природы, ресурсов и числа жителей, у которых есть разрешение на огнестрел.
Неприятно это говорить, но читатели продемонстрировали полное непонимание сути гибридных автомобилей. Похоже, они вообще не особо разбираются в автомобильной теме. А под «не особо разбираются» я имею в виду «ни хрена не понимают». Спросить кого-нибудь из них про гибридные автомобили – все равно что обсуждать DVD-плееры с верблюдом: ничего толкового тебе не скажут, да еще и в рожу плюнут.
Доказательство моих слов появилось в первых же комментариях к заметке, когда сразу несколько человек заявили, что батареи на гибридах надо менять каждые 3-5 лет, а стоит это около 10 000 долларов. Заявляю как бывший владелец гибрида, изображенного на фото: это просто чушь. В свете вышесказанного я решил в формате «вопрос-ответ» осветить все основные нюансы гибридных автомобилей и выложить честные, объективные факты, без лукавства и прикрас. Так мы все чему-то да научимся.
Вопрос: Что такое «гибрид»?
Ответ: Гибрид – любая легковушка, кроссовер или пикап, которая сочетает в себе две функции. Например, большой пикап можно превратить в гибрид, если использовать его в качестве транспорта на параде выпускников. Потому что в этом случае он а)пикап б) транспорт для твоих бухих братьев по Альма-матер. По той же самой логике Toyota Prius называют гибридом, поскольку она а) уродливая б) медленная.
Вопрос: Значит, Honda CR-V – тоже гибрид?
Ответ: Нет. Она тупо скучная.
Вопрос: А все гибриды медленные?
Ответ: Вовсе нет! Быстрых гибридов очень много. Например, Ferrari LaFerrari, Porsche LaPorsche и еще этот McLaren, который выглядит как все остальные «МакЛарены», но стоит при этом в разы больше. Но не нужно продавать себя на запчасти, чтобы купить быстрый гибрид. Оставьте при себе руки, ноги, селезенки и ягодицы. Можно просто купить Honda Insight и запустить ее с катапульты в космос.
Вопрос: Гибриды – выбор тупых?
Ответ: Ну что вы! Если верить моему любимому сайту celebritycarsblog.com, многие всеми любимые звезды Голливуда ездят на гибридах, а эти люди явно не тупые, ведь в кино им порой достаются очень сложные роли, требующие настоящего актерского мастерства. Например, Райан Филипп до сих пор ездит на гибридном Toyota Highlander, несмотря на то, что его крайне убедительно убили в одном фильме… Ну, там еще Дженнифер Лав Хьюитт постоянно бегает кругами, трясет грудью и орет.
Но черт с ним, с Голливудом. Поверьте, на гибридах действительно ездят далеко не глупые люди. Ведь я сам в прошлом году какое-то время ездил на гибриде. На том самом, что на фотографии. Так сложилось, что мой приятель переезжал жить на Манхэттэн и хотел по-быстрому сбагрить машину. И я согласился у него ее купить. Правда, на ней была небольшая вмятинка. Я так понимаю, машина попала в легкое пустяковое ДТП. С поездом.
Как бы там ни было, гибрид мне очень понравился. Особенно когда я его продал какому-то студенту из Кентукки за 500 баксов. Так что не нужно быть тупым, чтобы купить гибрид. Особенно если с его помощью можно навариться на дружбане, которому край как надо его продать в любом случае.
Вопрос: Так все-таки как часто надо менять батареи?
Ответ: Батареи на гибридах живут 10-15 лет (зависит от того, кто из вас какую информацию найдет в интернете). Но хорошая новость в том, что достаточно просто загнать машину на яму, вытащить старую батарею и вставить пару пальчиковых «Энерджайзеров». Их хватит еще лет на десять.
Вопрос: Серьезно?
Ответ: Нет.
Вопрос: Все еще думаешь о груди Дженнифер Лав Хьюитт?
Ответ: Да.
Вопрос: Сколько стоит замена батареи?
Ответ: Вы мне нравитесь, так что буду с вами честен: это недешево. Но зато можно купить восстановленные батареи за 1 500 долларов. Хотя в этом случае еще надо найти мастера, который эти батареи поставит. Как это делается, я понятия не имею. Наверное, как в пульте от телевизора – сдвинул крышечку, плюс на плюс, минус на пружинку…
У официального дилера это обойдется подороже. На моем Prius батарея кончилась еще до того, как я его купил – спустя 10 лет и почти 200 000 километров пробега. Моему другу замена обошлась в 3 000 долларов, менял у дилера Toyota. Но для него это не такие уж большие деньги, ведь он в свое время выбирал между Toyota Prius и Subaru. Выбери он последнее, уже в девятнадцатый раз менял бы прокладку головки блока при том же пробеге.
Вопрос: Так что все-таки произошло с этим Prius, что на фото?
Ответ: Не знаю. Могу только сказать, что после дождя в багажнике всегда образовывалась лужа. Покупателю я об этом не сказал, но совесть не мучает: пару месяцев спустя ради интереса пробил машину по «Карфаксу» и выяснил, что этот студент умудрился ушатать ее в тотал всего через две недели после покупки. Так что вряд ли лужа в багажнике подпортила ему жизнь.
Вопрос: Он вполне мог попасть в аварию из-за того, что утонул в дождевой воде.
Ответ: Это не вопрос.
***
Ну и в свете всего вышесказанного бреда, многие зададутся вопросом – что же лучше? Дизель или гибрид? И корректно ли вообще их сравнивать? Я вот поездил на куче разных гибридов и куче разных дизелей и даже на одном дизель-гибриде (Volvo V60 который). Если честно, фишку с гибридами не оценил, дизель мне как-то ближе.
Ну и в любом случае, всем приятных выходных! Надеюсь вскоре порадовать вас новой душевной историей =)
