Наверное каждый из нас знает человека или был на месте человека, который расставался с любимым спортивным купе по семейным обстоятельствам, пересаживаясь во что-то более практичное и вместительное. Наверное было достаточно людей, которые с увеличением семьи расставались и с любимым всей душой “Корветом”.
Возможно именно по этому в фирме California Custom Coach in Pasadena родилась идея создания седана на платформе C3 Corvette. Идея казавшаяся в то время весьма перспективной была поддержана руководством GM, которая основываясь на разработках фирмы ССС планировало начать серийный выпуск “Корвета-седана”. Но экономическая обстановка в стране и отсутствие ожидаемого спроса поставили крест на этой идее.
Всего было произведено 6 автомобилей (один прототип и пять товарных образцов) носивших имя Corvette America.
Четырехдверный седан стоил от $35000 в то время, как купе стоило около $13000.
Каждый из пяти проданных экземпляров был собран с учётом пожеланий конкретного владельца. Внутренняя отделка салона на порядок превосходила серийные образцы.
Интересной особенностью Corvette America стали кодовые замки. Для попадания в внутрь требовалось набрать специальный код на внешней панели, так же по желанию устанавливался кодовый замок зажигания. Заднее стекло седана открывалось подобно задней двери хэтчбеков, что было интересно в стилистическом плане, но лишено какой либо функциональности.
Из всех машин сохранился лишь присутствующий на фото образец серого цвета, остальные были разбиты при различных ДТП.
Наслаждайтесь…
Фото производителя и из сети Интернет
P.S. Как тут не вспомнить про Porsche Panamera
