Abarth в настоящее время занят работой над полностью электрическим хот-хэтчем на базе Fiat 500e, но компания не пренебрегает разработкой моделей с двигателем внутреннего сгорания. В настоящее время бренд возвращается в Бразилию со своим первым кроссовером, который поступит в продажу в стране под названием Pulse в конце этого года. Он будет продаваться в специализированных выставочных залах Abarth в дилерских центрах Fiat, при этом первоначальный план компании заключался в том, чтобы в ближайшее время открыть около 50 магазинов по всей Бразилии.
Как вы, наверное, уже догадались, Abarth Pulse основан на Fiat Pulse, небольшом кроссовере для Южной Америки. Он был выпущен в прошлом году с симпатичным внешним видом, компактными размерами и высокотехнологичным салоном с полностью цифровой комбинацией приборов и большим информационно-развлекательным дисплеем на центральной консоли. Abarth теперь выводит вещи на новый уровень, полностью преображая внешний вид.
Пока обнародованы лишь изображения экстерьера, где видны 18-дюймовые колеса, сдвоенные выхлопные патрубки, оригинальная радиаторная решетка и спортивный обвес с красно-черными акцентами в декоре. Интерьер пока не показывают, но он, скорее всего, будет отличаться лишь материалами отделки — кстати, только теперь становится понятной логика разработчиков, снабдивших рулевое колесо красной кнопкой активации спортивного режима. Ведь под капотом эксперты ожидают найти 1,3-литровый 185-сильный турбомотор от пикапа Fiat Toro, в то время как обычный Pulse комплектуется моторами мощностью от 100 до 120 л. с.
Спортивный пакет состоит из нескольких компонентов, включая новую решетку радиатора с сотовой структурой и большим логотипом Abarth, а также новый передний бампер с измененными боковыми воздухозаборниками и расположенными ниже противотуманными фарами. Сзади есть измененный задний фартук с новым диффузором и двумя выхлопными трубами, встроенными с левой стороны. Красные акценты на боковых дверях, передней панели и корпусах боковых зеркал создают приятный контраст с основным цветом кузова.
К сожалению, мы не знаем, что происходит под капотом. Abarth не предоставил информацию о том, есть ли какие-либо механические обновления. В стандартной комплектации Pulse доступен с базовым 1,3-литровым безнаддувным двигателем Firefly Flex мощностью 106 лошадиных сил (79 киловатт) и крутящим моментом 99 фунт-футов (134 Нм). Пятиступенчатая механическая коробка передач является стандартной.
Опционально доступен 1,0-литровый бензиновый агрегат с турбонаддувом с пиковой мощностью 128 л.с. (96 кВт) и крутящим моментом 147 фунт-фут (200 Нм). Этой мощности достаточно, чтобы разогнать небольшой кроссовер с места до 62 миль в час (0-100 километров в час) за 9,4 секунды. Тем не менее, это определенно не захватывающее число, и мы ожидаем, что версия Abarth будет, по крайней мере, немного более мощной и быстрой.
Партнер материала - автохимия Grass. Получите 500 бонусов при регистрации по ссылке на сайте Grass.su
