Это будет большой флагманский внедорожник (общая длина около 5 метров), концептуальная версия которого была анонсирована на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2021 году, а запуск намечен на 2023 год.
Стоит отметить, что Hyundai представила на том же шоу концептуальный внедорожник Hyundai Seven, который является превью Hyundai Ioniq 7, выход которого на рынок запланирован на 2024год.
Kia EV9 обещает проехать около 540 км (336 миль) без подзарядки, но емкость батареи не разглашается.
Несмотря на свой размер, EV9 будет быстрым с целевым ускорением 0-60 миль в час за 5 секунд.
⠀
Kia также подчеркивает возможность быстрой зарядки, заявляя, что можно будет пополнить запас хода на 100 км (62 мили) за 6 минут (с помощью мощного зарядного устройства постоянного тока). Для справки, в информации о Kia Concept EV9 говорится, что он будет заряжаться с 10% до 80% заряда примерно за 20-30 минут.
В салоне появится большой экран, объединяющий цифровую приборную панель и экран мультимедийного комплекса общей диагональю 27 дюймов. Также EV9 может достаться «парящий» центральный тоннель со сквозным отверстием. Кроме того, на модели дебютирует некая новая фирменная система автономного управления AutoMode. В перспективе она должна обеспечить возможность полностью самостоятельного передвижения автомобиля, хотя произойдёт это не ранее 2025 года. Причём само оборудование для автопилота начнут устанавливать ещё на старте производства, но разблокировать его функции будут уже при помощи обновлений «по воздуху».
Запас хода серийной версии электрокара составит около 540 километров: к слову, это больше, чем у концепта, для которого были заявлены литий-ионная батарея ёмкостью 77 кВтч и 480 километров без подзарядки. Плюс, автопроизводитель заявил, что пополнить запас хода на 100 километров можно будет всего за 6 минут. Разгон до «сотни» будет занимать у электрокара всего 5 секунд.
Партнер материала - автохимия Grass. Получите 500 бонусов при регистрации по ссылке на сайте Grass.su
