КолесаДаром
Новости Россия

Lada largus 2022

auto.ru
Фургоны и универсалы находятся на пути вниз по шкале благосклонности покупателей. Внедорожники и кроссоверы очень популярны. Dacia также отмечает это , поэтому в будущем Lodgy и Logan MCV будут объединены в модель под названием Jogger.
Имея до семи мест, Jogger должен сочетать вместительность фургона с универсальностью универсала и пригодностью внедорожника для бездорожья. Почему джоггеры? Название призвано символизировать связь бренда с природой. Основанный на платформе CMF-B, на которой также базируются Renault Clio и Dacia Sandero , Jogger использует большую часть их технологий. Изюминкой станет первый гибридный привод бренда, который, однако, будет доступен только примерно через год после выхода на рынок.
Новый Jogger можно будет заказать с 1 декабря 2021 года, а первые автомобили для клиентов поступят с марта 2022 года. На данный момент доступны только бензиновый двигатель и газовый двигатель. Стартовая цена базовой версии «Essential» составляет 13 990 евро, семиместной – от 14 790 евро.
Внешний вид не преподносит никаких сюрпризов. Вся передняя часть известна по Sandero Stepway, включая светодиодные фары, покрытые пластиком колесные арки и фартуки, а также указанную защиту днища. Перед центральной стойкой линия крыши поднимается на четыре сантиметра, чтобы облегчить доступ задним пассажирам. В зависимости от комплектации на крыше имеются регулируемые рейлинги грузоподъемностью 80 кг.
Стойки съемные и могут быть установлены поперечно как багажник на крыше. Квадратная задняя часть с вертикальными фонарями напоминает смесь Volvo и VW Caddy .

Дачия Джоггер

Задняя часть больше похожа на фургон, чем на внедорожник. Это хорошо, ведь в нем могут разместиться до семи человек и много багажа.
Объем багажного отделения пятиместного автомобиля составляет от 565 до 1819 литров.
В зависимости от конфигурации сидений семиместный автомобиль имеет объем 160 литров, 708 литров или 1819 литров. Порог багажника приятно низок – 66,1 сантиметра. Место для хранения также имеет крюки, проушины для крепления и ремни для фиксации груза.

Салон от Dacia Sandero
Кабина была заимствована у Sandero почти без изменений только несколько более щедрое пространство стало новым. Многочисленные полки и регулируемое по высоте и глубине рулевое колесо практичны. Мягким сиденьям, типичным для Dacia, вероятно, может не хватать поддержки в дальних поездках. В плане оснащения бортовой компьютер, круиз-контроль и шесть подушек безопасности входят в стандартную комплектацию. Опции включают подогрев сидений, автоматический кондиционер, бесключевой режим, датчик дождя, парктроник с камерой заднего вида и электрический стояночный тормоз.

Autoteka

Дачия Джоггер

В кабине много жесткого пластика, но он красиво интегрирован. Обработка вполне солидная.
Три информационно-развлекательных решения интересны . В базе есть держатель для смартфона , который становится информационно-развлекательной системой с бесплатным приложением Dacia.
Приложения можно загружать и располагать по своему усмотрению. Система управляется либо кнопками на руле, либо собственными элементами управления смартфона. Есть два дополнительных варианта информационно-развлекательной системы с восьмидюймовым сенсорным экраном, с самой высокой навигацией и беспроводным подключением к смартфону.

Лимитированная серия для запуска Dacia JoggerДачия Джоггер

Черные акценты и декор характеризуют ограниченную серию X-Treme при выходе на рынок.
Для выхода на рынок Jogger Dacia впервые предложит ограниченную по времени специальную версию под названием «X-Treme» с особенно обширным оборудованием. Его можно узнать по окрашенным в черный цвет акцентам кузова, 16-дюймовым легкосплавным дискам и логотипам X-Treme на крыльях и ободах. Удивительно: буква «X» в названии образует новый логотип Dacia, но старый логотип по-прежнему красуется спереди и сзади. Заказы на Dacia Jogger могут быть запущены немедленно, первые автомобили должны быть доставлены в марте 2022 года.
Цены установлены низкие, что характерно для Dacia.

Вывод:

Dacia Jogger более чем соответствует концепции кроссовера. Много места, чуть выше, солидный кокпит, все есть. Пространство в третьем ряду действительно впечатляет. Гибридный привод также будет захватывающим. Жалко, что пока не выходит на рынок. Тот или иной клиент также хотел бы видеть полный привод.

Партнер материала - автохимия Grass. Получите 500 бонусов при регистрации по ссылке на сайте Grass.su

Об авторе

Максим Матвейчев

Максим Матвейчев

Оставить комментарий