Новые Mercedes и AMG (2022, 2023, 2024)
⠀
Начинается с Mercedes Citan ; Цена: от 23 800 евро; Выход на рынок: начало 2022 года.
В будущем Mercedes будет выпускатьтолько версию под названием Citan, модель для внутреннего использования называется T-Class. Коммерческий автомобиль вернулся.
⠀
Для пассажирских перевозок и в качестве фургона с двумя разными колесными базами. Оптика более далека от технологического собрата Renault Kangoo, да и новинка имеет некоторые функции MBUX.
⠀
Мерседес-АМГ СЛ ; Открытие рынка: начало 2022 года.
Новый SL станет настоящим AMG! Потому что восьмое поколение старейшей серии Mercedes с самого начала разрабатывалось в Аффальтербахе. Для выхода на рынок в начале 2022 года это будет двигатель V8.
⠀
Дают два уровня производительности. SL 55 доводит его до 476 л.с., SL 63 до 585 л.с. Оба, новинка в SL, доступны только с полным приводом 4Matic +.
⠀
Мерседес-АМГ Один ; Цена: 2,7 миллиона евро; Открытие рынка: начало 2022 года.
Всего будет построено 275 единиц AMG One. Ожидается, что 1,6-литровый турбодвигатель от болида чемпиона мира Формулы-1 2016 года будет развивать мощность 759 л.с. при 11 000 об/мин. Шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом.
⠀
⠀
⠀
Mercedes EQE , цена: около 70 000 евро; Открытие рынка: середина 2022 г.
Хотя электрическая версия такая же длинная, как и обычный Е-класс, в салоне столько же места, как и в длинной версии.
⠀
Mercedes-AMG GT 63 SE производительность. Цена: более 200 000 евро; Выход на рынок: 2022
Будучи подключаемым гибридом, 4-дверный GT является самой мощной серийной моделью Mercedes-AMG на сегодняшний день. Четырехлитровый битурбо V8 и электродвигатель работают вместе.
⠀
Гордые 843 л.с. и крутящий момент системы до 1470 Нм; таким образом, он разгоняется до 100 км / ч за 2,9 секунды, конец – 316 км / ч. В общей сложности семь режимов вождения охватывают все возможности.
⠀
Мерседес-АМГ S 63. Открытие рынка: 2022 год.
В будущем S 63 станет топовой моделью S-класса, потому что Mercedes спасает S 65. 612 лошадиных сил внутреннего сгорания от четырехлитрового V8, вероятно, останутся плюс электродвигатель или встроенный стартер-генератор. Примерно к 558 л.с.
⠀
Пока есть информация только об одном двигателе: он приводит в движение заднюю ось и развивает мощность 286 л.с. Запас хода должен составлять более 600 километров благодаря батарее емкостью 90,6 кВтч.
⠀
⠀
Mercedes полагается на один электродвигатель на ось для EQS 53; вместе машины генерируют 660 л.с. С пакетом «Dynamic+» мощность увеличивается до 761 л.с. и более 1000 Нм. Спринт с нуля до 100 км/ч выполняется за 3,4 секунды.
⠀
Мерседес ЭКВТ ; Цена: около 35 000 евро, выход на рынок: 2022 г. В будущем Citan будет доступен только для торговых представителей, персональный вариант будет называться T-Class, а также будет иметь электрическое ответвление EQT. Предсерийное исследование показывает.
⠀
Как это может выглядеть. Дизайн снаружи спортивный и футуристический, а салон более условный: аналоговые приборы, довольно маленький центральный дисплей и максимум семь посадочных мест.
⠀
⠀
Внедорожник Mercedes-Maybach EQS
Цена: не менее 180 000 евро; Открытие рынка: 2022 г.
Исследование Concept EQS показывает, как может выглядеть роскошный внедорожник EQS. С приводом от обычного EQS можно было бы добиться 524 л.с. и запаса хода в 600 километров.
⠀
Внедорожник Мерседес EQE ; Открытие рынка: 2023 год. Компания из Штутгарта уже запланировала четыре варианта привода: модель начального уровня поставляется с аккумулятором на 60 кВтч и мощностью не менее 140 кВт, самая мощная версия имеет полные 640 кВт мощности и накопитель энергии на 110 кВтч. Гиперкар мощностью 1000 кВт был бы даже мыслим!
⠀
Цена: около 130 000 евро; Открытие рынка: 2024 г. С 2024 г. G-Класс также будет предлагаться с электрическим приводом. Предсерийное исследование показывает, как мог бы выглядеть электромобиль (фото). Основные черты дизайна остались за EQG.
⠀
Крышка запасного колеса на Mercedes EQG представляет собой запираемый ящик, например, для размещения зарядного кабеля. Для Мерседес важно, чтобы внедорожные навыки с понижением, блокировками и т.д. сохранялись. Информации о драйве пока нет
⠀
