Новый Porsche Taycan Turbo S Coupe

После седана и универсала Porsche разнообразит свои предложения электромобилей, представив кроссовер с Macan следующего поколения , который появится позже в 2022 году. Похоже, нам придется терпеливо ждать купе, поскольку Цуффенхаузен неоднократно заявлял, что все Электрический 911 появится не раньше 2030 года. Единственный вероятный сценарий относительно появления двухдверной модели без двигателя внутреннего сгорания раньше — это гиперкар, который последует за 918 Spyder.

Между тем, независимый художник 2NCSнемного более оптимистичен, предвидя Taycan Coupe на базе Turbo S для чисто гипотетического выпуска 2023 года. Это больше, чем просто быстрый рендеринг, поскольку он потратил время и усилия, чтобы «снять» 90-секундное видео воображаемого электромобиля, у которого не было бы конкурентов, поскольку, к сожалению, сегодня в продаже нет электрических купе.

Учитывая вентилируемые крылья и мощный аэродинамический обвес, мы бы сказали, что цифровой дизайн больше похож на GT3 RS с характером, ориентированным на трек, чтобы отразить безнаддувные спортивные автомобили Porsche. Придет день, когда автомобиль с такими характеристиками станет реальностью, а пока есть и другие проблемы. Поскольку Taycan превосходит по продажам 718 Boxster/Cayman и Panamera в соотношении 2 к 1 в Соединенных Штатах, а электромобиль Macan уже на подходе, купе не занимает высокого места в списке приоритетов.

Это не мешает нам мечтать о мощных электродвигателях Taycan Turbo S, установленных в более легком двухдверном купе. Учитывая, что седан весит 5 004 фунта (2 270 кг), есть потенциал уменьшить габариты и создать высокопроизводительный электромобиль, способный конкурировать с Nevera.

Говоря об этом, у Porsche есть 45-процентная доля в недавно созданном совместном предприятии Bugatti Rimac , а также 24-процентная доля непосредственно в Rimac. Вы можете быть уверены, что из этого сотрудничества выйдет что-то интересное.