Эти два компактных автомобиля! После запуска Panda Hybrid и 500 Hybrid в январе 2020 года Fiat еще больше расширяет линейку электрифицированных моделей. Новые модели 500X Hybrid и Tipo Hybrid присоединяются к семейству гибридных автомобилей бренда с новой мягкой гибридной трансмиссией, которая обещает обеспечить до 11 процентов лучшую экономию топлива и более низкий уровень выбросов CO2. Fiat также с гордостью объясняет, что эта новая технология не требует «никаких сложных буклетов с инструкциями, чтобы полностью использовать ее потенциал».
Мотор имеет непосредственный впрыск топлива под давлением 350 бар, степень сжатия 12,5:1, турбонаддув и стартер-генератор с ременным приводом. Отдача невелика: 130 л.с. и 240 Нм.
Коробка передач — семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями, и в него встроен 48-вольтовый электромотор, выдающий 20 л.с. и 55 Нм. Он наиболее эффективен во время трогания и движения на низкой скорости, поэтому во время парковки или в ползущей пробке такие гибриды могут двигаться только на электротяге, но с дальнейшим набором скорости обязательно подключается двигатель внутреннего сгорания. Привод только передний.
Что касается производительности, итальянский производитель говорит, что «производительность никогда не жертвуется, и автомобиль очень удобен в управлении», хотя цифры не очень впечатляют. Tipo Hybrid требуется 9,3 секунды, чтобы разогнаться до 100 километров в час с места, а 500X Hybrid преодолевает спринт на 0,1 секунды медленнее. Однако, что еще более важно, Fiat заявляет, что двигатель внутреннего сгорания может простаивать до 47 процентов времени в соответствии с европейским WLTP.
Разработчики заявили, что такие гибриды на 11% экономичнее аналогичных бензиновых машин. Средний паспортный расход топлива — 5,1 л/100 км у паркетника Fiat 500X Hybrid и 4,7 л/100 км у хэтчбека Fiat Tipo Hybrid. Время разгона до «сотни» — 9,4 и 9,0 с соответственно.
Машины уже доступны для заказа в Европе, продажи начнутся в апреле, причем для обеих моделей гибриды стали самыми мощными и дорогими версиями в гамме. Fiat 500X Hybrid стоит от 29400 евро, а Fiat Tipo Hybrid — от 26450 евро. Таким образом, в европейской гамме бренда Fiat без электрифицированных версий остался только микровэн Fiat 500L, но его конвейерная жизнь близка к завершению.
Это не единственная новинка 2022 модельного года, кроссовер получил новую надпись Fiat сзади, заменяющую логотип бренда. Доступный в комплектациях Club, Cross и Sport и двух вариантах кузова, хэтчбек и Dolcevita с откидным верхом, 500X также продается с 1,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 120 л.с. (88 кВт) в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. коробка передач.
А в гамме модели Fiat Tipo появился кросс-универсал, хотя кросс-хэтчбек продается с 2020 года. Ключевые особенности модели Tipo Cross Station Wagon — пластиковый обвес по периметру кузова, увеличенный дорожный просвет и 17-дюймовые колеса. Такой универсал имеет багажник объемом 550 литров и предлагается в бензиновом, дизельном и гибридном вариантах.
Что касается Tipo, новая гибридная модель доступна в трех комплектациях (Tipo, City Life и Cross) только с одним кузовом хэтчбек. Подогрев передних сидений, вход без ключа и помощь в слепых зонах входят в стандартную комплектацию.
Партнер материала - автохимия Grass. Получите 500 бонусов при регистрации по ссылке на сайте Grass.su
