Старт продаж S-Class в версии plug-in hybrid

В Европе стартовали продажи Mercedes-Benz S-класса в версии подключаемого гибрида.

С S 580 e (расход топлива в смешанном цикле: 1,5–1,1 л / 100 км, расход электроэнергии в смешанном цикле: 22,0–20,2 кВтч / 100 км)  четвертое поколение гибрида празднует премьеру в S-Классе. Подключаемый гибрид доступен для заказа в Европе как с короткой, так и с длинной колесной базой по цене от 123 736 евро. Автомобиль оснащён бензиновым двигателем V8 со встроенным стартер-генератором второго поколения и бортовой электросистемой на 48 В также доступен с обеими колесными базами. К выходу этой модификации Mercedes-Benz модернизировал оснащение своего флагмана. Теперь доступна активная подвеска E-ACTIVE BODY CONTROL. А также новые опции безопасности и комфорта, которые уже знакомы по Mercedes-Maybach S-Class. Например, MBUX Interior Assistant и устройство подачи ремня безопасности для задней части салона.

Mercedes-Benz S 580 e
Фото Daimler

Обладая мощностью 150 л.с. и запасом хода более 100 км (WLTP), S 580 e во многих случаях может работать без двигателя внутреннего сгорания. Основу гибридной системы привода составляет рядный шестицилиндровый двигатель M 256 мощностью 367 л.с. из нынешнего поколения двигателей Mercedes-Benz. Высокая удельная мощность гибридной тяговой головки достигается за счет использования синхронного двигателя с постоянным возбуждением и внутренним ротором. Пиковый крутящий момент электродвигателя, равный 480 Нм, доступен с самого начала, что обеспечивает высокую маневренность при трогании с места наряду с динамическими характеристиками вождения.

Максимальная скорость в программе ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО привода составляет 140 км / ч, после чего скорость плавно ограничивается. Размещение аккумуляторной батареи в автомобиле дает преимущества в повседневной работе по сравнению с предыдущей моделью: в багажном отделении больше нет ступеньки, и предлагается возможность сквозной загрузки.

Mercedes-Benz S 580 e
Фото Daimler

Зарядное устройство на 11 кВт входит в стандартную комплектацию для трехфазной зарядки от сети переменного тока, а зарядное устройство постоянного тока на 60 кВт доступно для быстрой зарядки постоянным током. Даже при разряженной батарее полная зарядка может быть достигнута примерно за 30 минут.

Новые функции безопасности и комфорта для задней части Пакет грузового отсека входит в стандартную комплектацию всех седанов S-Класса и облегчает загрузку. СВОБОДНЫЙ ДОСТУП позволяет легко открыть багажник под задним фартуком ударом ногой. Благодаря опции сквозной загрузки остается место для громоздких или неудобных вещей, таких как лыжи. Дистанционное закрытие крышки багажника осуществляется простым нажатием кнопки.

Морской синий металлик, белый кашемир magno designo, золотой металлик designo kalahari gold metallic и серый селенит magno designo – вот названия новых красок.

Для центральной консоли теперь также есть опция отделки с черными пунктирными линиями под кристалл.

Mercedes-Benz S 580 e
Фото Daimler

Опциональная активная подвеска E-ACTIVE BODY CONTROL обеспечивает больший комфорт и маневренность вождения. Он сочетается со стандартной пневматической подвеской AIRMATIC. Поскольку система регулирует силу пружины и амортизатора на каждом колесе индивидуально, она не только противодействует крену, но и кренам и подъемным движениям. К инновационным функциям относится возможность поднять кузов в случае бокового столкновения.

Поскольку E-ACTIVE BODY CONTROL работает от 48 вольт, эта дополнительная опция доступна для моделей, оснащенных бортовой электросистемой этого типа и 4MATIC, то есть для S 450 4MATIC , S 500 4MATIC и нового S 580 4MATIC .

Информация о поставках этой версии в Россию будет известна в ближайшее время.