В 1970 году компания Suzuki впервые представила полноприводную модель, соответствующую философии бренда: разработать транспортное средство, подходящее для передвижения по неровным дорогам и труднодоступным местам, по которым ранее автомобили не могли проехать. Как известно, это был легендарный Suzuki Jimny (LJ10).
И это послужило началом развития известной полноприводной технологии Suzuki ALLGRIP.
Suzuki ALLGRIP SELECT, фото Suzuki
Более 50 лет технология Suzuki 4×4 продолжает совершенствоваться и пользуется широким спросом как в Японии, так и во всем мире, став абсолютным синонимом японского бренда. Система ALLGRIP SELECT является результатом тесного сотрудничества между командами, отвечающими за различные элементы автомобиля, включая систему полного привода, двигатель, автоматическую трансмиссию, тормоза и электроусилитель руля (EPS), тем самым обеспечивая высокий уровень четко сбалансированных и согласованных динамических характеристик транспортного средства.
Фото Suzuki
Есть шесть основных узлов автомобиля, задействованы в управлении 4х4: передача, карданный вал, муфта, дифференциал, приводной вал и контроллер. Что касается общего количества составляющих, то их более 100. Контроллер 4WD вводит более 20 типов сигналов, что позволяет точно определить условия вождения и состояние транспортного средства для реализации оптимального распределения крутящего момента.
Фото Suzuki
Для режимов AUTO, SPORT и SNOW инженеры создали условия движения на высокоскоростной трассе по рельефным покрытиям и снегу, а также на подъемах для тестирования старта на склонах.
Кроме того, на тестах использовали извилистые горные дороги и всевозможные неровные дорожные поверхности.
Система ALLGRIP SELECT от Suzuki продолжает постоянно совершенствоваться и пользуется большим успехом у покупателей автомобилей японского бренда.
Партнер материала - автохимия Grass. Получите 500 бонусов при регистрации по ссылке на сайте Grass.su
