Естественный отбор. Рейтинг лучших подержанных авто до 500 тысяч рублей

Красиво живем: полмиллиона – уже не деньги! По крайней мере, не те, за которые можно свободно выбрать новый автомобиль в нужной комплектации – слишком уж быстро растут цены на первичном рынке. Но пока менеджеры автосалонов задорно переписывают ценники, среди подержанных машин за эту сумму все еще реально найти достойный экземпляр, который долго не потребует серьезных вложений. О том, какую машину лучше купить за 500 000 рублей, расскажет сайт-автоблог «Автотест.про».

Бороться и искать

Конечно, цена – не определяющий критерий выбора: рано или поздно под эту планку попадают автомобили даже премиум-сегмента. Вот только их состояние к этому моменту довольно точно определяет термин «недвижимость»: в топ лучших б/у автомобилей до 500 тысяч рублей мы их включать не станем. Не войдут в него и автомобили китайского, иранского и прочих экзотичных мест производства – качество их пока не настолько стабильно, чтобы с уверенностью рекомендовать их читателям.

Критерии нашего отбора просты и естественны: надежность, безопасность, практичность, легкость ремонта и обслуживания, и только после этого – цена. Таких моделей на рынке до сих пор хватает, поэтому наша задача – выбрать среди них лучшие, и беспристрастно указать на их достоинства и недостатки. А что из них перевесит – пусть каждый решит самостоятельно.

Рейтинг подержанных автомобилей до 500 000 рублей в 2021 году

• Renault Logan. Неказистая бюджетная модель взлетела на верхние строчки рейтингов благодаря удачному сочетанию простоты, надежности, выносливости и долговечности. Неприхотливый живучий мотор, крепкая подвеска, добротный кузов с толстым слоем краски, безразмерный багажник сразу же оценили лучшие эксперты по качеству – водители такси. Поэтому следует крайне внимательно осматривать «Логаны», особенно первого поколения и с капризной роботизированной КПП Easy R. Лучше остановить выбор на втором поколении седана либо взять соплатформенный хэтчбек Sandero – их в такси практически не было.
  

  Renault Logan

• Lada Vesta. Стараниями Бу Андерссона «Автоваз» выпустил несвойственную для себя модель – стильную, просторную, с достойными ездовыми характеристиками и неведомым до того уровнем качества материалов, комплектующих и сборки. Минусы авто – слабая шумоизоляция, сырая РКПП и скромный набор комплектаций. Если найдете авто с вариатором и в хорошем состоянии – считайте, что сорвали джек-пот.
  

  Lada Vesta

• Volkswagen Polo. Немецкий седан калужской сборки отличается удачной конструкцией, маломощными (до 110 л.с.), но надежными двигателями и солидным клиренсом 170 мм, благодаря которому с уверенностью штурмуют российские «направления». Из недостатков – хрупкий выпускной коллектор, чисто номинальная шумоизоляция и популярность авто в таксопарках. Стоит воздержаться и от приобретения турбомотора объемом 1,4 л в тандеме с РКПП – атмосферные двигатели с «автоматом» или «механикой» куда надежнее.
  

  Volkswagen Polo

• Toyota Corolla. Звание самой востребованной модели мира с тиражом более 50 миллионов экземпляров – веский повод присмотреться к авто. Эффектная внешность, экономичный тяговитый мотор, удобный практичный салон, высокий ресурс узлов и агрегатов, бескомпромиссное качество сборки – расстаться с машиной владельцы не торопятся. Пожалуй, в этом главный минус «Короллы» на вторичном рынке: найти вариант с небольшим пробегом свежего года выпуска будет непросто.
  

  Toyota Corolla

• Kia Rio. Философия концерна – много автомобиля за небольшие деньги. Бюджетный седан полюбился в России за отличный функционал, богатство оснащения, увеличенный до 160 мм дорожный просвет, внушительный набор опций комфорта и безопасности и резвость мотора. Правда, у машин с 1,6-литровым двигателем при больших пробегах начинается разрушение катализатора: керамическая пыль попадает в цилиндры и быстро приводит к выходу мотора из строя. А вот 1,4 л версии вполне надежны – если только не выработали ресурс в каршеринге или такси.
  

  Kia Rio

• Skoda Octavia. Добротный лифтбек – несомненная удача чешских автопроизводителей. Модель считается одной из комфортных и самых надежных машин до 500 000 р: автомобиль обладает грузовым отсеком емкостью 560 л и удобным загрузочным проемом – задняя дверь поднимается вместе со стеклом. Негатив вызывает лишь скудное оснащение базовой комплектации да тонкое ЛКП. Впрочем, оцинкованный кузов вполне успешно сопротивляется коррозии.
  

  Skoda Octavia

• Ford Focus. Локализованная во Всеволожске модель американской компании пользовалась в России заслуженным успехом за элегантный дизайн, добросовестную сборку, отличную управляемость и приемистость двигателей до 150 л.с. Среди недостатков – ресурс подшипников не более 60 000 км, да богатое прошлое многих автомобилей как разъездного и корпоративного транспорта. Выбирать авто следует с особым пристрастием – на его внешности пробег сказывается слабо.
  

  Ford Focus

• Renault Duster. Еще один бестселлер французской компании создан под девизом «неладно скроен, да крепко сшит». Однако грубоватую внешность с лихвой компенсируют солидные размеры, продуманная эргономика салона, богатство наполнения и внушительные ходовые качества, в том числе и на бездорожье. Выносливый мотор охотно потребляет 92-й бензин, прост и недорог в обслуживании. Слабые места модели – системы вентиляции и отопления, а также склонность к накапливанию дефектов в сложных устройствах. Поэтому среди машин с пробегом предпочтительнее начальные комплектации.
  

  Renault Duster

Найти и не сдаваться

Конечно, рейтинги автомобилей во многом субъективны: какую машину можно купить за 500 000 рублей, решает только ее будущий владелец. Однако наш обзор показывает, что отыскать подходящий автомобиль за эту цену все еще можно. Кроме того, велик шанс приобрести авто в богатой комплектации или с дополнительным оборудованием, которое установил предыдущий хозяин. Так что выбор на вторичном рынке – вполне реальная альтернатива салонам. Читайте статьи на портале «Автотест», и выбирайте лучшее из возможного!