В жизни должно быть место приключениям. Взять зимний запуск холодного мотора: волнение, азарт, прилив адреналина, танцы вокруг промерзшей машины – повезет или нет? И лишь тем, у кого установлен предпусковой подогреватель двигателя, неведом этот накал страстей: их машина везет всегда. Все, что нужно знать при выборе этого необходимого устройства, читайте в обзоре портала «Автотест»: полезные новости автомобилей для любого сезона.
Старт с подогревом: тебе оно – надо!
Специалисты единодушны: запуск и движение на непрогретом моторе – самый тяжелый режим работы двигателя. Масляное голодание, неравномерное тепловое расширение деталей, повышенный расход и неполное сгорание топлива, закоксовывание цилиндров, нагар на электродах свеч – неудивительно, что один холодный старт приравнивается к 200 км пробега. Да и стучать зубами в промерзшем салоне – то еще удовольствие.
При помощи дополнительных устройств проблему можно смягчить. Мы уже публиковали рейтинг сигнализаций с автозапуском, которые охраняют авто и существенно облегчают старт – но он все равно остается холодным. А поскольку на большей части территории России зима царствует с ноября по апрель, выбор небогат – регулярно «капиталить» двигатель, переезжать в теплые края или устанавливать предпусковой подогреватель.
Суть работы устройства ясна из названия: по сигналу таймера или команде с пульта начинается мягкий прогрев подкапотного пространства, а иногда и салона. В результате к моменту запуска восстанавливается текучесть технических жидкостей, проходимость топливных и масляных магистралей, пуск двигателя происходит легко и уверенно, а салон быстро наполняется теплом. Но кроме комфорта такое решение дает и другие преимущества:
- Сокращается время работы на холостом ходу;
- Увеличивается топливная экономичность;
- Растет ресурс узлов и агрегатов;
- Снижается токсичность выхлопных газов.
Традиционно подогрев обеспечивали жидкостные системы на горении топлива из бака авто. Но в связи с дороговизной, сложностью установки и повышенной опасностью таких устройств, их все активнее вытесняют электрические модели. Самые интересные электроподогреватели двигателя собраны в нашем обзоре.
Лучшие предпусковые подогреватели для автомобиля
Принцип действия «кипятильников» прост до гениальности: нагревательный элемент встраивают в контур охлаждения, а шнур питания выводят за пределы авто и подключают к обычной розетке. Помимо подогрева двигателя, такое решение позволяет установить вентилятор для обогрева салона, а также при доработке подзаряжать аккумулятор – правда, стоимость подобных систем будет уже внушительной.
Переходим к хит-параду:
- Старт-М. Бюджетный универсальный подогреватель мощностью до 2 кВт подходит для грузовых и легковых автомобилей отечественного и иностранного производства. Плюсы изделия – компактный литой корпус горизонтальной компоновки, которая исключает попадание жидкости в электрическую часть, бесшумная работа и простая надежная конструкция с шариковым клапаном для правильной циркуляции антифриза. Минусы – медленный нагрев из-за отсутствия помпы и необходимость профессионального монтажа.
- «Лунфэй», или LONGFAY в английской транскрипции. Несмотря на настораживающий китайский генезис, компания зарекомендовала себя вполне добросовестным производителем высококачественных подогревателей, которые с успехом поставляют на рынок Европы. Мощности приборов от 1,5 до 3 кВт хватает для работы на двигателях объемом до 4 л. Электронный блок управления, релейная защита, программная установка температурного режима и границ отключения, насос для перекачки теплоносителя, ресурс 2000 часов и возможность самостоятельной установки – стоит присмотреться.
- «Северс». Тюменская компания «Лидер» знает толк в морозах – подогреватели ее производства пользуются заслуженным уважением за быстродействие, продуманную конструкцию, серьезную защиту от перегрева и пробоя изоляции и добротную сборку. Можно приобрести как модели со встроенной помпой, так и без нее – на срок гарантии 2 года это не повлияет. Минусы – возможные сложности с монтажом и нестабильное качество материалов: придирчивая проверка при покупке обязательна.
- Airline. Российский бренд прославился серией «Вихрь». Надежный алюминиевый корпус, двойная защита от перегрева, встроенный циркуляционный насос производительностью 8 л/мин, оригинальная конструкция без вечно текущих сальников и вполне доступная цена делают подогреватели этой марки одним из лучших предложений на рынке. Из недостатков – короткий электрический провод: надо же хоть к чему-то придраться!
- DEFA WarmUp. Норвежский производитель электроподогревателей выпускает целый ряд моделей – для разных типов и объемов двигателей, от базовых устройств до систем с роскошным функционалом. Надежный встроенный комплекс блокировок и предохранителей, быстрый прогрев двигателя и салона, подзарядка аккумулятора, обратная связь и дистанционное управление с пульта оправдывают высокую цену агрегата. А качество исполнения, удобство пользования и широкий спектр применения делает его заслуженным лидером рейтинга. Ищете ответ на вопрос «какой предпусковой подогреватель лучше для дизеля»? Поздравляем вас: дальше можно не искать!
Теплое место
Вне зависимости от того, какой подогреватель двигателя вы решили поставить, стоит обратить внимание на ряд моментов. При покупке обязательно требуйте сертификат соответствия – на рынке нередко встречаются подделки фирм-однодневок, которые не утруждают себя мерами безопасности. Следите за состоянием электрических частей: поврежденная изоляция сетевого шнура – частая причина возгорания авто. Регулярно меняйте антифриз и не экономьте на качестве жидкости – это продлит ресурс не только помпы подогревателя, но и мотора в целом. И тогда каждое зимнее утро будет добрым для вас и вашей машины – этого желает вам портал «Автотест»!
Партнер материала - автохимия Grass. Получите 500 бонусов при регистрации по ссылке на сайте Grass.su
