Похоже, мы – свидетели заката эры двигателей внутреннего сгорания. К 2030-2035 годам продажа автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями прекращается в странах Европы, Канаде и Калифорнии. Жесткие ограничения на производство и продажу таких авто вводят законы Китая и Южной Кореи. Экологичные машины уже перестали быть экзотикой, а лучшие из них на равных конкурируют с привычными моделями. Рейтинг автомобилей «настоящего будущего времени» подготовил для вас портал «Автотест».
Виды экологически чистых автомобилей
Впрочем, требования регламентов и законов не столько определяют перспективы, сколько констатируют факты: производители мира вовсю работают над альтернативными силовыми установками. Появляются новые лидеры и технологии: вслед за компанией Tesla все увереннее заявляют о себе китайские электроавтомобили, а концерн Ford выпускает комплекты для самостоятельного перевода машин на электротягу. Вопрос лишь в том, кто выйдет победителем из «войны форматов» – благо, вариантов хватает.
Электродвигатели. Мощные, легкие, безопасные, простые в производстве, эксплуатации и обслуживании электромоторы переживают второе рождение. Полному триумфу мешают лишь проблемы с батареями и долгое время зарядки. Но и здесь виден прогресс: запас автономного хода современных авто перевалил за 400 км, а технологии пополнения энергии постоянно совершенствуются – от быстрой зарядки большими токами до простой замены элементов.
Гибридные авто, несущие на борту ДВС и электродвигатели в разных сочетаниях. Компромиссный в плане экологии вариант обладает серьезными техническими достоинствами: возможностью выбора источника энергии, независимостью от электросети, оптимальными режимами работы силовых установок – а значит, большим ресурсом и меньшими выбросами. И хотя к 2035 году они тоже окажутся под запретом, на переходный период – выбор вполне разумный.
Водородные двигатели. Кардинально решают проблемы с выбросами – из выхлопных труб выходит чистый водяной пар. Основные сложности – проблемы с инфраструктурой и взрывоопасность водорода. Но и бензиновые пары не назовешь безобидными, а сеть заправок – дело наживное. Зато ресурсов вокруг – буквально ведрами черпай.
Совсем уж экзотику, вроде авто на сжатом воздухе или жидком азоте, мы рассматривать не будем – благо, среди серийных моделей есть на что обратить внимание.
Самые экологически чистые автомобили 2021 года
- Tesla model X. Ни один рейтинг эко автомобилей не будет полным без этой модели: два электромотора общей мощностью 772 л.с., разгон до 100 км/ч за 4,5 с, максимальная скорость 450 км/ч – на зависть любому спорткару. Востребованность под стать: при цене почти 100 000 долларов продажи модели снова выросли на 72% от 2020 года.
- BMW iX. Футуристичный электромобиль баварского бренда мощностью 523 л.с. ускоряется до 100 км/ч за 4,6 с, набирает максимальную скорость 200 км/ч и обладает запасом хода 630 км. Основной упор конструкторы сделали на скорость зарядки: полностью зарядить батарею можно за 40 мин, а пополнить запас хода на 100 км – всего за 6 минут.
- Audi e-tron. Никакого футуризма в дизайне: электрокроссовер выглядит неброско – насколько вообще неброской может быть модель от «Ауди». Два электродвигателя на 408 л.с. разгоняют авто до 100 км/ч за 5,7 с. Максимальная скорость до 200 км/ч, запас хода 436 км на одной зарядке: заслуженная премия «Золотой руль-2019» без всяких скидок на электрическую природу.
- Jaguar I-PACE. Спортивный кроссовер с дальнобойностью 480 км набирает 100 км/ч за 4,8 с. Зарядить его батарею от домашней станции можно за 10 ч, а от станции быстрой зарядки – всего за час. Два электромотора общей мощностью 400 л.с., два багажных отсека, пятиместный салон и 8 лет гарантии на батарею: экологичность – понятие долговременное.
- Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid. Роскошный гибридный кроссовер мощностью 680 л.с. тратит 3,9 л бензина на 100 км. Их хватает на набор 100 км/ч за 3,8 с и 295 км/ч максимальной скорости. Безопасность, комфорт и престиж: премиум-класс как он есть.
- Mitsubishi i-MiEV. Среди электромобилей есть не только суперкары. Компактный городской хэтчбек мощностью 64 л.с. с максимальной скоростью 130 км/ч неожиданно резв и приемист, лихо маневрирует на тесных улочках и полностью заряжается от обычной розетки всего за 6-8 часов. Низкий центр тяжести, просторный салон и багажник объемом до 1050 л – отличный транспорт на каждый день для толчеи мегаполиса.
- Nissan Leaf. У хэтчбека C-класса самобытная внешность и достойные показатели: мощность электромотора 150 л.с., запас хода 378 км. Размеченный до 180 км/ч спидометр показывает 100 км/ч уже через 8 секунд после старта. Колесная база 2,7 м, острый руль и цепкие тормоза: водить такой – одно удовольствие!
- Toyota Prius. Самый популярный гибридный автомобиль Японии выходит уже в 4 поколении. Бензиновый мотор мощностью 96 л.с. и электродвигатель на 71 л.с. разгоняют пятиместный лифтбек до 180 км/ч, затрачивая до 3,5 л бензина на 100 км. Яркая внешность, солидное техническое оснащение, роскошный салон – экономичность вовсе не исключает комфорт.
- Chevrolet Вolt. Прямой наследник американского ответа «Тойоте Приус» Chevrolet Volt перешел с гибридного на электропривод. 200 л.с., запас хода 416 км, максимальная скорость 146 км/ч, разгон до «сотни» за 7,4 с и технология вождения «в одну педаль» – вершина достижений бренда «Шевроле».
- Toyota Mirai. Первый в мире серийный водородный седан укладывает на лопатки любую «электричку» по скорости заправки и дальности пробега: 3 минуты до полного бака и 650 км запас хода. И хотя стоит он больше 70 000 долларов, а расход 1 л водорода на 100 км поднимает стоимость поездки до уровня авто с ДВС, японцы не унывают: за первой ласточкой последуют и другие.
Резюме: гонка за экологию только начинается. Возможно, самая экологичная машина мира существует пока только в рабочих чертежах. Ясно одно: забота об окружающей среде отлично сочетается с динамикой и драйвом – и это еще одна хорошая новость от портала «Автотест»!
Партнер материала - автохимия Grass. Получите 500 бонусов при регистрации по ссылке на сайте Grass.su