В конце августа прошел этап гонок DTM на Moscow Raceway и вот, наконец, я собрал все мысли, фотографии и видео в кучу и готов доложить вам о том-насколько это крутое, интересное и захватывающее событие.
Мой взгляд изнутри)
Поехали
Deutsche Tourenwagen Masters — немецкая гоночная серия силуэт-прототипов. Проводится с 2000 года, возрождена на базе Deutsche Tourenwagen Meisterschaft («старого DTM») (1984-1996)
Российский этап DTM проходит в Москве на трассе Moscow Racewayc 2013 года первым победителем стала команда Audi Sport. Два ее пилота — Майк Рокенфеллер и Маттиас Экстрём в 2013 году заняли на подиуме первое и второе места.
Впервые я оказался на российском этапе DTM в 2014 году.
И это событие произвело на меня ТАКОЕ прекрасное впечатление, что я написал о своих впечатлениях рассказ аж в шести! частях в своем блоге на Drive2.ru. Кому любопытно – можно почитать по этой ссылке.
Сразу скажу, что в гонках DTM участвуют три марки – Audi, BMW и Mercedes-Benz.
Я болельщик Audi конечно, но и другие бренды выглядят достойно. А почему? А потому! Потому что все машины, по сути своей, одинаковые! Пространственный каркас у всех одного типа, машины отличаются только двигателями, аэродинамикой, настройкой подвески, стратегией замены шин и самым главным-ГОНЩИКАМИ! Об этом расскажу попозже)
О том, как мы ехали веселой компанией из Казани в Москву, как мы жили там в одном прекрасном месте и что мы там творили вне гонки можно почитать в блогах моих друзей FOG52 , Dimajo и принимающей стороны Мсье Starchikoff
Лицам до 18 лет и с поврежденной психикой по этим ссылкам лучше не ходить)
Встреча прошла в теплой и дружеской обстановке!
Рад был видеть также известного тюнера и болельщика BMW из Оренбурга Volcharushka и главного по бонусам в одной известной авиакомпании Kkostya.
Все это известные в социальной сети Drive2.ru блогеры и хулиганы, а так же мои друзья)
Продолжим про гонку и автомобили!
Официально этап состоит из двух гонок – в субботу и воскресенье, но так получилось, что я смог приехать только в воскресенье.
Вторая гонка считается неофициально главной (в том числе и среди гонщиков).
Спасибо представительству Audi – мне, как постоянному клиенту и заслуженному блогеру РФ, прислали два VIP-пригласительных.
Но благодаря любимому дилеру, который добавил пригласительных, я смог поехать не один)
А взял с собой двух настоящих Аудифанаток)
Добравшись до паркинга и оставив свою машину мы стали ожидать трансфер на шикарных Audi A8 Long в фан-зону.
На паркинге было много интересных экземпляров:
S3 Sedan в классном сине-голубом цвете Sepang Blue
RS Q3 в ярком алом Misano Red
Судя по номерам-на этом Ford Focus RS должен был приехать FILL555 но по подтвержденной потом 100% инфе он не приехал(
Нам оставалось только любоваться новыми Q7…
Салон нового Q7 мне очень нравится)
Наконец приехал трансфер
А8 Long с опциональным пакетом отделки салона:
Audi design selection balao brown (дизайн-пакет)
А8 Long конечно комфортная машина и я чуть не уснул по дороге на трассу
Комфорт на высоте – можно немного поважничать)))
Приехав в фан-зону мы принялись рассматривать стенды производителей, конечно Audi был очень яркими машинами представлен:
Новейший грозный хэтч RS3 Sportback с разгоном до 100 км/ч за 4,3 секунды (двигатель 2,5 турбо мощностью 367 л.с. и полный привод quattro)
Эхххх, вот и появилось новое желание-испытать этот хэтч на фирменном трехдневном тесте, а там, глядишь…
Надо брать! Цена в России на базу -2,49 млн руб, но… Все квоты на 2015 год уже распроданы! Если только в следующем году )
Знаменитые диски-роторы очень ей идут
Моя тщетная попытка заснять шикарные ковши в салоне)
Конечно, был еще и 560 сильный красавец RS7 в шикарном цвете daytona grey (в его матовой версии)
Fan Area Audi включала в себя не только выставку автомобилей, но и сувенирную лавку, а так же отдельную экспозицию недавно примкнувшего легендарного мотоциклетного бренда Ducati
Пользуясь прошлогодним знакомством с гонщиком команды Red Bull Audi RS5 DTM Маттиасом Экстремом, я проник на закрытое для посторонних глаз действие-предстартовое собрание и напутствие команды
Маттиас Бро)
Коммандный дух
Эххххх! Алга!
С хорошим настроем пошли готовиться к классификации
А я….
Я пошел….
Готовиться…
К выезду на трассу!!!
Да, да-вы не ошиблись! я не сошел с ума
После квалификации по треку, традиционно, проходит заезд автомобилей из модельной гаммы всех трех производителей Audi, BMW и Mercedes
За рулем сидят… обычные клиенты, из числа приглашенных в фан-зону (всем места не хватило, так что пришлось побороться)))
Готовлюсь к заезду)
Инструктаж по безопасности от одного из сотрудников команды Audi Sport
Нам с женой досталась S5 Sportback (3 литровый компрессорный двигатель 333 л.с.)
Ехали мы колонной до трассы (начальник на скутере)
Потом нас подхватил пейс-кар (BMW X6M) и мы поехали по Moscow Raceway два полноценных круга! Перед трибунами!
По асфальту, еще не остывшему от квалификации DTM и ожидающего старт финального заезда уик-энда!
Это было непередаваемо….
Небольшое видео выезда на трассу:
Погоняв по треку в довольно активном режиме мы вернули S5 на стоянку и поспешили обратно в фан-зону, ведь скоро уже начиналась гонка
Так как места в трансферах не хватало, а хотелось успеть на старт, то я применил тактику “ну пожалуйста!” и сел пятым в условно четырехместный лимузин)
Слава богу я успел как раз к началу -старту прогревочного круга:
В фан зоне можно было пообщаться со многими интересными людьми:
С главой Audi Россия Ахимом Заурером
Бородатый мужчина справа от меня-мой коллега Иван по обучению в школе quattro в Югре этой зимой, о чем я тоже много писал
Так же можно было пообщаться с молодым российским гонщиком серии Audi Sport TT Cup (они выступают в рамках уик-эндов DTM в Европе на автомобилях Audi TT)
Гонка была очень интересной, я предпочитал ее смотреть с балкона фан-зоны, а не снимать.
В это время до меня не смогли дозвониться друзья, которые заняли место на трибуне(…
Они искали меня везде…
Выбирают позицию для снайпера
Он где-то там…
А телефон и я были отключены…(
Поэтому увидеть всех не получилось, но, я думаю, друзья меня простили)
Банда строго смотрит на меня)
Ну а я продолжал смотреть за гонкой с балкона и по телеэкранам, установленным в фан-зоне
Во время гонки я не снимал, но вы с легкостью найдете видео самого заезда на просторах интернета!
Самым интересным, конечно, был обгон с 4 места на 3-е Маттиасам Экстремом ближе к концу гонки и подиум (первое и третье место) гонщиков команды Audi Sport
Лидер гонки и победитель заезда Майк Роккенфеллер на ярком желто-зеленом болиде RS5DTM выходит на финишную прямую
Я, конечно, не стал сидеть сложа руки и пошел проверить подиум перед награждением
Все норм! Осталось дождаться пилотов
Нет, не норм! Надо было еще проверить правильную расстановку Grid Girls)
Тренер получил мои наставления
На первая-вторая!
Рассчитались)
Итак, мы дождались героев, занявших первое, второе и третье место в заездах: Майк Роккенфеллер (Audi-первый), Бруно Спенглер (BMW-второй), Маттиас Экстрем (Audi – третий)
Маттиас бежит за кубком
Глоток из банки спонсора перед камерами-традиционный PR ход)
Ну а я спустился ниже, в паддок, чтобы понаблюдать-как празднуют награждение своих героев инженеры, механики и сервисмены команды
Тройка машин призёров под подиумом
Оказывается, тут есть своя традиция)
Механики ловят бутылку с шампанским от победителей и убегают пить ее с коллегами)
Снял небольшое видео процесса)
После раздачи официальных интервью телеканалам, руководство команды и гонщики перебираются в фирменную фан-зону для непринужденного общения с болельщиками
Сначала следует интересный рассказ о стратегии на гонку, а потом-общение и автографы
Арно Цензен, глава Audi Sport Team Rosberg
Гонщик Джейми Грин
Гонщик Нико Мюллер
Трофеи)
Подарок еще задарили-экспресс зарядник (очень актуальная тема)
Ну и завершилось все презентацией нового Audi R8 после которой я не хотел уходить)
Это ж атмосфЭрник V10 объемом 5,2 литра….
Песня!
Отдавать не хотел)
Вот такая жизнь происходит вокруг, да около гонок DTM)
Я заразился этим вирусом в прошлом году, и в этом окончательно понял – Я БОЛЕЛЬЩИК!
Надеюсь, мои эмоции передались и вам)
Спасибо за внимание)
PS: За выходные постараюсь оперативно подготовить обзор про трехдневный тест Audi TTS quattro (только приехал из Москвы с этого теста-драйва, пока свежие впечатления)
PPS: За оперативной инфой – подписывайтесь ко мне в Instagram
И еще – регистрируйтесь у нас на сайте и оставляйте комментарии к статьям и тестам)
Ваши комментарии – это оценка нашего труда)
Ну и последнее – у нас есть Группа ВКонтакте и Группа в Фейсбуке, которую мы же сами и ведем, вступайте-там удобно следить за анонсами авторских статей и оперативно читать интересные нам и вам автоновости)
ЧАО
Партнер материала - автохимия Grass.Получите 500 бонусов при регистрации по ссылке на сайте Grass.su
